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| MPV綜述 | |
| MPV是指多用途汽車(chē)(multi-Purpose Vehicles)，這類(lèi)車(chē)最早是由法國(guó)雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為單廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。通俗地說(shuō)，就是可以坐7-8人的小客車(chē)。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶(hù)的車(chē)型，那些從商用廂型車(chē)改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車(chē)那么細(xì)。 十幾年前剛剛在中國(guó)出現(xiàn)時(shí)被稱(chēng)為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現(xiàn)在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華、海南馬自達(dá)的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風(fēng)（東風(fēng)雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車(chē)型。 | |
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| 家庭選擇MPV的原因 |
實(shí)用舒適性
相比轎車(chē)而言，MPV的優(yōu)點(diǎn)是大空間、多功能，更為實(shí)用化。這一點(diǎn)對(duì)于多口之家更為重要。因?yàn)閷?duì)于多口之家， 轎車(chē)的載人數(shù)是永遠(yuǎn)無(wú)法突破的尷尬，全家人出行，為了多出的2～3個(gè)人要么得多跑一趟要么多找臺(tái)車(chē),而這時(shí)MPV就 能解決這一切。近幾年來(lái),MPV在國(guó)內(nèi)的行情年年看漲，不但眾多企業(yè)和部門(mén)將MPV作為首選商務(wù)公務(wù)用車(chē)，越來(lái)越多的家庭用戶(hù)也選擇MPV作為更實(shí)用的首選家庭用車(chē)。
高性?xún)r(jià)比
汽車(chē)行業(yè)分析師曾經(jīng)預(yù)測(cè)，前兩年國(guó)內(nèi)家用MPV車(chē)市之所以低迷,并不是消費(fèi)者沒(méi)有這方面的需求，而是消費(fèi)者有效需求的滿(mǎn)足度達(dá)不到一定的水平，一旦廠商提供出滿(mǎn)足人們對(duì)家用MPV價(jià)格、配置等方面需求的車(chē)型，市場(chǎng)必然能夠更加活躍。從現(xiàn)在市場(chǎng)情況看來(lái)這一預(yù)測(cè)顯然得到了印證。近年來(lái)豐田大霸王、格藍(lán)迪、貴士等不同檔次MPV的價(jià)格越來(lái)越“顧家”，其良好的性?xún)r(jià)比使得家用MPV成為快速發(fā)展的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
時(shí)尚休閑性
對(duì)于顧家的人，事業(yè)、地位和財(cái)富不是生活的全部，家庭、朋友和精神追求更加重要；因?yàn)閷?shí)現(xiàn)自我價(jià)值不應(yīng)該以犧牲家庭生活為代價(jià)，在愛(ài)家的人士看來(lái)，車(chē)是全家人生活品質(zhì)的提升，更是表達(dá)愛(ài)和關(guān)懷的載體。因此隨著汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境的日漸成熟，人們開(kāi)始注重有車(chē)生活的改變與提升，汽車(chē)消費(fèi)的休閑化、家庭化成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的一大趨勢(shì)。休閑、時(shí)尚并能滿(mǎn)足家庭化消費(fèi)需求的車(chē)型日益為人們所鐘情，家用MPV這一適合家庭汽車(chē)消費(fèi)需求的車(chē)型進(jìn)入了消費(fèi)者的視野。
動(dòng)力操控性
家用MPV的動(dòng)力操控性已經(jīng)可以媲美轎車(chē)了。例如MITSUBISHI Grandis(格藍(lán)迪)搭載的是2.4L MIVEC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制，排放符合歐洲Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。懸掛為前麥弗遜和后半拖曳臂式獨(dú)立懸掛。操控很不錯(cuò)，換檔平順，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精確；而進(jìn)口中國(guó)的豐田新PREVIA 2.4AT車(chē)型則配備了直列4缸頂置雙凸輪軸電噴16氣門(mén)(VVT-i) 發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品更加注重動(dòng)力輸出、整車(chē)安全性能和操控性的完美結(jié)合。
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