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   　7月15日，東風(fēng)商用車(chē)邀請卡車(chē)達人一行參加天龍旗艦襄樊試乘試駕活動(dòng)，重型車(chē)網(wǎng)編輯“歐洲運輸”作為其中一員也應邀出席。此次活動(dòng)是東風(fēng)商用車(chē)公司為天龍旗艦產(chǎn)品上市前召開(kāi)的第一次非公開(kāi)用戶(hù)體驗活動(dòng)，為的是給天龍旗艦產(chǎn)品做好鋪墊，同時(shí)為完善產(chǎn)品功能讓現實(shí)生活中的卡車(chē)司機群體提出更多意見(jiàn)加以改進(jìn)。
此次試駕活動(dòng)將分為2個(gè)部分，7月15日在襄樊試車(chē)場(chǎng)內進(jìn)行場(chǎng)地試駕，7月16日則將在襄樊與十堰之間的高速路上進(jìn)行試駕以模擬真實(shí)重載道路運輸。試駕共2臺車(chē)，都為6x4車(chē)型，其差別在于一車(chē)采用鋼板懸掛搭配16檔法士特手動(dòng)變速箱，而另一臺車(chē)則為后橋空氣懸掛并采用ZF AS-Tronic自動(dòng)變速箱。試駕車(chē)輛均牽引集裝箱，車(chē)貨總重為50噸及55噸。

　襄樊試車(chē)場(chǎng)內試駕東風(fēng)天龍旗艦

　十堰至襄樊往返高速路試天龍旗艦

據“歐洲運輸”在現場(chǎng)帶來(lái)的第一手消息，天龍旗艦卡車(chē)現計劃有3種驅動(dòng)形式，分別是4x2、6x2與6x4，其中6x2將采用目前國內進(jìn)口卡車(chē)最常用的后橋提升方式而非前雙后單的驅動(dòng)形式，由此看來(lái)，該車(chē)的市場(chǎng)定位直指快運物流市場(chǎng)。重型車(chē)網(wǎng)將在接下來(lái)的時(shí)間里帶來(lái)第一手東風(fēng)天龍旗艦試車(chē)活動(dòng)的新鮮資訊和圖片，盡請關(guān)注。——商用車(chē)之家