Hasta La Vista, Baby?。ê髸?huì )有期，寶貝）這是斯瓦辛格在著(zhù)名的《終結者》系列電影里的經(jīng)典臺詞。但今天小編并不是來(lái)說(shuō)這位奧地利硬漢的熒幕光輝形象，而是一款如同這位前加州州長(cháng)一樣個(gè)性十足的歐洲重型卡車(chē)，它叫做Magnum，來(lái)自雷諾卡車(chē)公司。
Magnum獨樹(shù)一幟的外觀(guān)造型在歐洲重型車(chē)壇是獨一無(wú)二的，這也讓它在全球范圍內擁有眾多粉絲。也不知道是誰(shuí)給Magnum起的中文名字，鄉土氣息十足，直接取其英譯：馬格農。其實(shí)只要能讓人一提起它就馬上能聯(lián)系到它的偉岸形象而不是在腦海中思索N秒后還無(wú)果，有如此個(gè)性的名字也夠了。
可惜的是，6月11日，雷諾推出的全新的歐6卡車(chē)系列。在里面我們并沒(méi)有發(fā)現Magnum的名字，甚至連那個(gè)性十足的大方頭也被回歸傳統造型的歐洲平頭卡車(chē)駕駛室所取得。這其實(shí)在殘酷的宣布，Magnum的神話(huà)將要被終結了。為了紀念這臺讓眾多人喜愛(ài)不已的重型車(chē)產(chǎn)品，小編為此收集了部分資料，結合之前自己所拍的一些Magnum照片，送上這篇大方頭的歷史介紹，同時(shí)也讓更多人了解這款歐洲經(jīng)典長(cháng)途運輸重型卡車(chē)。
誕生：最初并不叫Magnum（1990-1996）
1990年，雷諾卡車(chē)為了替代老態(tài)龍鐘的旗艦車(chē)型R系列，推出了一款名為AE的重型車(chē)產(chǎn)品。這款在今天看來(lái)都頗具未來(lái)色彩的車(chē)型一經(jīng)亮相就在當時(shí)的歐洲重型車(chē)市場(chǎng)引起了轟動(dòng)。法國人的設計完全打破了傳統平頭卡車(chē)的設計，大大的駕駛室如同閣樓一般矗立在底盤(pán)上，方頭方腦直線(xiàn)條貫穿全車(chē)，個(gè)性十足。特別是它的腳踏板，破天荒的放在了前橋后方，門(mén)把手更是隱藏在車(chē)門(mén)下方。
尤其值得一提的是AE卡車(chē)的駕駛室，在上世紀90年代，平地板這個(gè)概念還沒(méi)有形成，而AE卡車(chē)內部空間達到2米，駕駛員毫無(wú)壓力的可以站在駕駛室內行動(dòng)自如，夸張點(diǎn)說(shuō)就是可以在駕駛室里面踢正步，這在目前國產(chǎn)車(chē)來(lái)看也是少數高端車(chē)型才能達到的水平。
AE推出的那一年，旗艦動(dòng)力采用了一臺16.3升的V型8缸發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率達503馬力、最大扭矩則達到了2000牛米。于是它當之無(wú)愧的成為當年的歐洲卡車(chē)馬力王，是AE帶領(lǐng)歐洲卡車(chē)在上世紀90年代進(jìn)入了500馬力世界，所以稱(chēng)為一款劃時(shí)代的車(chē)型并無(wú)不妥。同樣在1990年，雷諾AE卡車(chē)獲得歐洲重型卡車(chē)最高榮譽(yù)“Truck of the year 1991”稱(chēng)號。
早在數年前，香港就有代理商將雷諾AE引入香港市場(chǎng)，小編在深圳拍到了這臺來(lái)自香港的AE卡車(chē)。
更名：從AE到Magnum（1996-2001）
1996年，雷諾正式將AE的命名為Magnum，這款傳奇卡車(chē)終于有了一個(gè)像樣的名字。雖然名字換了，但在外觀(guān)上AE與第一代Magnum幾乎沒(méi)有任何改變，除了車(chē)身側面的AE標志換成了Magnum。
但在內飾方面，雷諾卻是下了一番功夫，早期如同大型計算機操作面板式的儀表臺變成了較為現代的造型，方向盤(pán)也從科幻的中央單輻式造型換成了普通的雙輻式。
第一代Magnum只生產(chǎn)了4年時(shí)間，其實(shí)這也可以理解，這畢竟只是一個(gè)“換湯不換藥”的車(chē)型，到2000年正式停產(chǎn)，接下來(lái)，將有更加強大的后續車(chē)型替代它。
[!--empirenews.page--] 法國鉆石：第二代Magnum（2001-2008）
2001年，第二代Magnum正式上市。與之前的AE一樣，第二代車(chē)型的外觀(guān)造型同樣震撼了車(chē)壇。歐洲著(zhù)名商用車(chē)媒體將其稱(chēng)作法國鉆石。與那些造型保守的拖頭不同，Magnum將大方頭造型繼續延續，粗壯的駕駛室很有沖擊力。中網(wǎng)的線(xiàn)條清晰有力，如同刻刀留下的痕跡。
與此同時(shí)，雷諾卡車(chē)也在第二代Magnum上動(dòng)起了瘦身手術(shù)。在此之前，AE卡車(chē)由于使用大型蓄電池和大量的鑄造件，其車(chē)身整備質(zhì)量比起對手多出300公斤，而在新車(chē)型上，Magnum減掉了不少累贅。
在動(dòng)力方面，早期使用的16.5升V8發(fā)動(dòng)機被徹底淘汰，從而使用一臺新的DXI系列發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機排量12升，排放達到歐3標準，輸出功率有460、480與500馬力三個(gè)輸出端可以供用戶(hù)選擇。變速箱標配來(lái)自德國ZF公司的16檔手動(dòng)變速箱，型號為ZF16S221DD，而為了追求操作方便的車(chē)主也加價(jià)5000歐元選擇ZF的AS-Tronic自動(dòng)變速箱。
總高度為1.4米的4級踏板讓高高在上的駕駛室擁有良好的視野，而法國設計師在內飾方面從來(lái)不缺乏靈感。新設計的Magnum儀表清晰，各個(gè)功能鍵布置有序，4輻式方向盤(pán)握感飽滿(mǎn)，可以說(shuō)是21世紀新時(shí)代重卡的典型代表車(chē)型。
雷諾卡車(chē)中國在2004年的北京車(chē)展正式將第二代Magnum帶進(jìn)國內市場(chǎng)，但銷(xiāo)量并不太好，在國內Magnum的保有量屈指可數。而正是由于保有量與配件的原因，讓不少早期銷(xiāo)售在國內的第二代Magnum卡車(chē)都提前報廢，相當可惜，這臺當年的展車(chē)被銷(xiāo)售到浙江超大物流，小編于2008年在某停車(chē)場(chǎng)發(fā)現了它的蹤跡。不幸的是，目前該車(chē)已經(jīng)報廢。
精雕細琢：第三代Magnum（2008至今）
從2008年開(kāi)始，雷諾開(kāi)始生產(chǎn)第三代Magnum。比起第二代車(chē)型，第三代Magnum在外觀(guān)上只做了部分“整容手術(shù)”，中央進(jìn)氣格柵邊緣的銀色框延伸至保險杠下沿，車(chē)燈下方的進(jìn)氣口從格狀變?yōu)榫W(wǎng)狀、以及擋風(fēng)玻璃下方的一體化拉手都很容易將它與上代車(chē)型分清界限。不得不承認，從現在的眼光來(lái)看，第三代Magnum仍然沒(méi)有過(guò)時(shí)。
內飾方面，第三代Magnum變得更加時(shí)尚，它并沒(méi)有采用傳統的指針時(shí)時(shí)速表，而是在轉數表下方直接用液晶顯示屏來(lái)告訴駕駛員當前的時(shí)速。不過(guò)貌似法國人真的非常喜歡采用這樣形式的時(shí)速表，特別多的例子來(lái)自于乘用車(chē)。
而動(dòng)力方面則沒(méi)有太大的變化，只是隨著(zhù)排放的升級，那臺12升直列6缸發(fā)動(dòng)機的最小輸出功率從460降到了440馬力，480與500馬力機型得以保留。傳動(dòng)系統依然來(lái)自德國ZF，16檔手動(dòng)與12檔手自一體變速箱提供選擇。
向經(jīng)典致敬：Maunum限量版車(chē)型Legend
2011年年底，為了紀念這款獨領(lǐng)風(fēng)騷的歐洲頂級重卡，雷諾推出了Maunum的限量車(chē)型，被稱(chēng)作Magnum Legend，全球限量?jì)H99臺。
Magnum Legend僅有一種雙色涂裝，白色的駕駛室與啞光黑色的保險杠與側裙板。這個(gè)涂裝也是向雷諾AE卡車(chē)致敬。Magnum Legend在原有車(chē)型的基礎上將更多細節更加完善，讓卡車(chē)顯得相當高級，例如拋光的輪轂罩、車(chē)門(mén)邊限量版車(chē)型獨有的銘牌等。
為了凸顯限量版車(chē)型的珍貴，駕駛室內采用了大量真皮材料，除了座椅之外，臥鋪床墊甚至儀表臺都采用真皮包覆，讓駕駛室內不在是冷冰冰的塑料材料的主宰。每臺車(chē)的限量版號碼都已經(jīng)繡在座椅的靠背上。
發(fā)動(dòng)機采用了雷諾公司當家機型13升DXi直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為520馬力，排放達到EEV標準，搭配ZF的AMT變速箱，為了行車(chē)安全，Magnum Legend采用福伊特液力緩速器。
編后語(yǔ)：
看到這里，或許各位對于大方頭的身世都有了大致了解。雖然有點(diǎn)傷感，但Magnum終將成為歷史。在雷諾發(fā)布新車(chē)后，很多車(chē)迷都表示對新車(chē)的失望，畢竟沒(méi)有了大方頭的造型，雷諾卡車(chē)失去了一個(gè)重要的賣(mài)點(diǎn)。很多人希望雷諾能夠盡可能將Magnum的生產(chǎn)周期延長(cháng)，但新車(chē)的推出就意味著(zhù)老車(chē)的終結。就像開(kāi)頭說(shuō)的一樣，后會(huì )有期，大方頭！
