8月31日-9月2日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本次大會(huì )”）在宜賓國際會(huì )展中心成功舉辦。本次大會(huì )以“新質(zhì)動(dòng)力·創(chuàng )綠未來(lái)”為主題，匯聚了全球動(dòng)力電池及新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頂尖企業(yè)和前沿技術(shù)，共同探索綠色出行的無(wú)限可能。作為中國汽車(chē)工業(yè)的佼佼者，東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)”）攜新一代固態(tài)電池展品及明星車(chē)型亮相此次盛會(huì )，展示其在新能源領(lǐng)域的最新成果與戰略布局。
在本次大會(huì )上，東風(fēng)汽車(chē)帶來(lái)了新一代固態(tài)電池展品。該固態(tài)電池系統搭載高比能固態(tài)電芯，系統能量密度高達285Wh/kg，不僅具有高比能、高安全的特點(diǎn)，還采用了CTP構型，提升了電池包空間利用率并降低了綜合材料成本。同時(shí)，其沉浸式冷卻技術(shù)和無(wú)線(xiàn)BMS系統進(jìn)一步提升了電池系統的性能和可靠性，為新能源汽車(chē)的續航能力和安全性樹(shù)立了新的標桿。
為培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，東風(fēng)汽車(chē)積極布局全固態(tài)鋰電池與燃料電池等先進(jìn)技術(shù)。在固態(tài)電池這一可能對產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆式變革的技術(shù)方面，東風(fēng)汽車(chē)于2018年即成立了相關(guān)團隊，開(kāi)展從材料到系統的體系化研究。目前已相繼掌握了電解質(zhì)、隔膜、原位固化等核心技術(shù)，形成了240Wh/kg、350Wh/kg固態(tài)電池產(chǎn)品，具備高能量密度的同時(shí)兼具極高的安全特性，不僅可通過(guò)GB38031-2020強檢測試，還可通過(guò)穿刺、50%擠壓大變形與150℃高溫熱箱等嚴苛測試，并于2022年1月完成50臺固態(tài)電池車(chē)全球首發(fā)，當前已在6省10地運營(yíng)里程達到150萬(wàn)+公里。
除了固態(tài)電池展品，東風(fēng)汽車(chē)還展示了四款明星車(chē)型。東風(fēng)猛士917融合了軍車(chē)越野技術(shù)與智能電動(dòng)技術(shù)，綜合越野能力中國第一，同時(shí)提供純電和增程雙動(dòng)力選擇，引領(lǐng)越野新風(fēng)尚；東風(fēng)嵐圖FREE318以刀鋒機甲設計美學(xué)和嵐海動(dòng)力超長(cháng)增程系統為亮點(diǎn)，展現中大型SUV的智能與豪華；東風(fēng)奕派eπ008（增程）則以超長(cháng)續航和舒適空間滿(mǎn)足家庭出行需求；東風(fēng)風(fēng)神L7以其全球領(lǐng)先的實(shí)測續航突破2000km的馬赫電混PHREV混動(dòng)技術(shù)，成為解決里程焦慮的優(yōu)選車(chē)型。
近年來(lái)，在國家大力實(shí)施“雙碳”戰略、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強勁崛起的大背景下，東風(fēng)汽車(chē)加力提速，新能源汽車(chē)發(fā)展積厚成勢，旗下豪華品牌東風(fēng)猛士，高端品牌東風(fēng)嵐圖，主流品牌東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米等都在各自細分市場(chǎng)取得了優(yōu)秀的成績(jì)。近日，東風(fēng)風(fēng)神L7、東風(fēng)奕派eπ007、東風(fēng)奕派eπ008、東風(fēng)納米01四款車(chē)型向汽車(chē)工業(yè)節能與綠色發(fā)展評價(jià)中心申請并獲得了產(chǎn)品碳足跡等級標識，經(jīng)過(guò)嚴格評定，全部四款車(chē)型均被授予一級低碳標識。
作為一家擁有55年造車(chē)底蘊和近6000萬(wàn)用戶(hù)基盤(pán)的車(chē)企，東風(fēng)汽車(chē)堅持“讓汽車(chē)驅動(dòng)夢(mèng)想”的企業(yè)使命，堅守“品質(zhì)、智慧、和悅”的價(jià)值觀(guān)，加快布局新能源戰略性新興產(chǎn)業(yè)，交出變革新答案。未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)將繼續致力于推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和普及，為建設汽車(chē)強國和實(shí)現中國式現代化作出更大貢獻。
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