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轉眼間，2024年的日歷已經(jīng)翻過(guò)了大半頁(yè)，是時(shí)候給我們的創(chuàng )富夢(mèng)想添上一把火，加速前行了。在城配物流這片紅海中，想要乘風(fēng)破浪，穩健前行，一款得心應手的運輸伙伴至關(guān)重要。江西五十鈴翼放EM輕卡，正是那位能與你并肩作戰，讓賺錢(qián)之路更加順暢的得力助手。

澎湃動(dòng)力，高效暢快

說(shuō)起翼放EM，首先得提它的動(dòng)力表現。翼放EM搭載的是源于4JJ1平臺的4JD2發(fā)動(dòng)機，最大功率112kW，最大扭矩400N/m。這樣的數據，讓它跑在路上，無(wú)論是超車(chē)還是爬坡，都顯得游刃有余。而且，這款發(fā)動(dòng)機還采用了BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統，燃油霧化效果更好，燃燒更充分，省油又環(huán)保。

說(shuō)到省油，那就得提提它的節油設計。整車(chē)配備了節油開(kāi)關(guān)、地滾阻輪胎，并采用低風(fēng)阻設計，實(shí)測綜合油耗低至百公里10.6L。更低的油耗，助力用戶(hù)在創(chuàng )富路上更加心無(wú)旁騖，任性馳騁。

品質(zhì)保證，可靠放心

賺錢(qián)不易，選車(chē)更得慎重。翼放EM不僅動(dòng)力強勁，品質(zhì)也靠譜。它采用了五十鈴IMM全球制造管理品控體系，延續了五十鈴全球領(lǐng)先的技術(shù)品質(zhì)。在日本原型車(chē)200萬(wàn)公里可靠性試驗的基礎上，國內還額外進(jìn)行了85萬(wàn)公里的可靠性驗證，確保底盤(pán)零部件品質(zhì)與日本五十鈴保持一致。

而且，江西五十鈴還對翼放EM進(jìn)行了國內嚴苛的“三高”試驗，無(wú)論是在高溫、高寒還是高海拔地區，它都能輕松應對，確保滿(mǎn)足國內所有地區的用車(chē)條件。這樣的品質(zhì)保證，讓你無(wú)論是長(cháng)途運輸還是短途配送，都能安心使用，無(wú)需擔心車(chē)輛出問(wèn)題。

承載力強，多拉能賺

對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，拉得多就意味著(zhù)賺得多。翼放EM在設計時(shí)充分考慮到了這一點(diǎn)，采用了多項增強承載力的設計。車(chē)架縱梁相對同類(lèi)競品加高、加寬，寬度達到了750mm（寬體780mm），這樣的設計不僅提高了車(chē)輛的行駛穩定性，還滿(mǎn)足了輕卡承載的更多需求。

同時(shí)，它在日本五十鈴ELF底盤(pán)的基礎上結合國內市場(chǎng)情況進(jìn)行了適應性二次開(kāi)發(fā)，承載能力更強。車(chē)架縱梁進(jìn)行加強后，相對競品車(chē)架彎曲剛度提升約20%，扭轉剛度提升約15%。這樣的設計讓翼放EM在重載時(shí)也能保持穩定的行駛狀態(tài)，減少車(chē)輛損壞的風(fēng)險。

此外，它還應用了加強型輪輞、6T級后橋以及多片加厚變截面拋物線(xiàn)鋼板彈簧等配置，這些配置不僅提高了車(chē)輛的承載能力，還提升了車(chē)輛的舒適性和安全性。在同等載重下，翼放EM的鋼板彈簧懸掛比同級競品輕40%，承載提升15%，舒適度也更高。

翼放EM輕卡以其高效的動(dòng)力性能、可靠的品質(zhì)保證和強大的承載能力，助力用戶(hù)在創(chuàng )富路上更加從容自信，堪當城配物流領(lǐng)域的佼佼者。如果你正在為選擇一款合適的運輸工具而猶豫不決，那么不妨考慮下翼放EM吧！相信它一定會(huì )成為你創(chuàng )富路上的絕佳伙伴。