求學(xué)路漫漫，通學(xué)人濟濟。一直以來(lái)，中小學(xué)生的通學(xué)難題不僅影響著(zhù)校區周邊的交通狀況，更是備受關(guān)注的民生問(wèn)題。11月19日，北京市通學(xué)車(chē)現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )于清華大學(xué)附屬小學(xué)清河分校順利舉行，來(lái)自政府、教委、學(xué)校、媒體以及學(xué)生家長(cháng)代表等200余人出席活動(dòng)。會(huì )上，福田歐輝新型通學(xué)車(chē)首度亮相，以安全、環(huán)保、美觀(guān)、智慧、舒適五大優(yōu)勢，打造中國標準、兼具首都特色的通學(xué)車(chē)，助力北京市中小學(xué)通學(xué)公共交通運營(yíng)管理體系創(chuàng )新升級。

零事故、零故障 100%通學(xué)準時(shí)率樹(shù)立行業(yè)新標桿
通學(xué)車(chē)是北京市主題教育“五個(gè)課題”之一，是政府執政為民、解決民生痛點(diǎn)、關(guān)愛(ài)下一代的重要舉措。此次觀(guān)摩會(huì )上，福田歐輝通學(xué)車(chē)以一抹清新亮眼的“春辰綠”亮相現場(chǎng)，吸引在場(chǎng)的各方嘉賓駐足了解和體驗。

在近3個(gè)月的實(shí)際運營(yíng)中，福田歐輝通學(xué)車(chē)實(shí)現了運行“零事故”、車(chē)輛“零故障”、準點(diǎn)率高達100%，以可靠的表現推動(dòng)通學(xué)車(chē)試點(diǎn)運營(yíng)規模不斷擴大，試點(diǎn)學(xué)校增至21所，線(xiàn)路增至48條，日均運送乘客達4100人次，首批100輛福田歐輝通學(xué)車(chē)已全部投入運行，切實(shí)疏通了首都中小學(xué)生通學(xué)交通痛點(diǎn)、堵點(diǎn)。福田歐輝通學(xué)車(chē)以“學(xué)生滿(mǎn)意、家長(cháng)滿(mǎn)意、學(xué)校滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意”五個(gè)滿(mǎn)意標準，助推首都中小學(xué)通學(xué)公共交通運營(yíng)管理體系的建設升級，為綠色通學(xué)客運行業(yè)樹(shù)立全新標桿。

福田歐輝新型通學(xué)車(chē)首亮相 五大亮點(diǎn)打造通學(xué)新物種
在北京市委、市政府、各局辦的指導下，福田歐輝通學(xué)車(chē)始終貫徹“安全、環(huán)保、美觀(guān)、智慧、舒適”總方針，并根據試運營(yíng)期間民意反饋進(jìn)行新一代產(chǎn)品全新升級。福田歐輝通學(xué)車(chē)新型產(chǎn)品覆蓋12米級（大）、8米級（中）以及6米級（?。┤N尺寸車(chē)型，采用全新造型語(yǔ)言，前部微笑燈帶設計，同時(shí)增強車(chē)輛外觀(guān)燈帶配光，辨識度極高；灰白色內飾簡(jiǎn)約大氣，一抹春辰綠點(diǎn)綴其中，盡顯活潑朝氣。

為了進(jìn)一步提升車(chē)輛安全性，福田歐輝新型通學(xué)車(chē)動(dòng)力電池由BC3升級至BC5，同時(shí)加強了車(chē)輛碰撞結構的安全設計，增加了正面及后面碰撞安全標準，還在艙門(mén)集成動(dòng)力電池處安裝防撞梁。北汽福田歐輝新能源客車(chē)副總裁劉繼紅表示：“安全始終是通學(xué)車(chē)設計的重中之重，為了祖國下一代的健康安全成長(cháng)，與通學(xué)車(chē)安全相關(guān)的研發(fā)實(shí)驗環(huán)節更要精益求精?！睘閼獙Τ鞘袚頂D的人流，車(chē)輛增設停車(chē)指示牌并配備應急門(mén)，增強上下車(chē)與逃生安全性，并最大限度加寬后視鏡鏡面，提升駕駛員視野。福田歐輝通學(xué)車(chē)還在司機及乘務(wù)員附近各增設一鍵氣動(dòng)開(kāi)門(mén)裝置，無(wú)論車(chē)輛是否通電都能一鍵開(kāi)門(mén)，細微之處體現通學(xué)“安全艙”產(chǎn)品設計理念。

在環(huán)保方面，福田歐輝通學(xué)車(chē)是新能源純電驅動(dòng)，且內飾均采用新型環(huán)保材料超纖皮革、滅菌材料座椅，并配備C380車(chē)用除醛除味布和蜂窩活性炭除醛晶體板，打造更綠色、環(huán)保的通學(xué)體驗。同時(shí)，車(chē)輛還配套家長(cháng)和司機APP智能助手，整車(chē)添加身份識別刷卡系統以及駕駛員疲勞駕駛監控、360度全景環(huán)視和ADAS高級輔助駕駛等功能，讓學(xué)子通學(xué)之路更高效、更智慧。

此外，福田歐輝通學(xué)車(chē)采用低入口或二級踏步車(chē)身結構，更便于低齡學(xué)生上下車(chē)；車(chē)輛采用新型封堵式安全帶鎖扣，更小鎖扣解除力解決了低年級學(xué)生易卡手指、安全帶不易解除等問(wèn)題；新一代產(chǎn)品新增配置車(chē)身升降及側傾系統，可選裝殘疾人踏板及輪椅區，考慮了行動(dòng)不便學(xué)子的特殊出行需要，充分彰顯人文關(guān)懷。

拓寬多元化應用場(chǎng)景 打開(kāi)福田歐輝通學(xué)交通新格局
通學(xué)車(chē)產(chǎn)品本質(zhì)為公交車(chē)，不止用于學(xué)生乘車(chē)，還可用于家長(cháng)、老師、社區志愿者同乘；不止于往返學(xué)校，還可用于游學(xué)、教育基地等多場(chǎng)景通勤。通學(xué)車(chē)試點(diǎn)運行以來(lái)，試點(diǎn)區和學(xué)校積極構建通學(xué)車(chē)廂文化，讓通學(xué)車(chē)成為移動(dòng)教具載體，使“上學(xué)路”成為晨起和晚歸的“微課堂”，緊緊抓住通學(xué)文化育人功能，積極探尋打造“通識文化+特色文化”的體驗路徑。

為體現豐富多彩的通學(xué)車(chē)文化，各校學(xué)生代表進(jìn)行了精彩的展演活動(dòng)。清華附屬小學(xué)校長(cháng)竇桂梅也表示：“通學(xué)車(chē)通勤的40分鐘成為了學(xué)校育人的重要環(huán)節，車(chē)上的水木童聲小喇叭廣播能夠使乘務(wù)員引領(lǐng)學(xué)生在通學(xué)路上自主學(xué)習，真正實(shí)現共建共治”。明年春季學(xué)期，通學(xué)車(chē)試點(diǎn)工作將進(jìn)一步擴大到北京的8個(gè)區，并有望在明年9月秋季開(kāi)學(xué)實(shí)現全市推廣。

國有召喚，福田相伴。當下，福田歐輝肩負國企使命擔當，行業(yè)首創(chuàng )、首發(fā)通學(xué)車(chē)產(chǎn)品，助力首都中小學(xué)通學(xué)公共交通運營(yíng)管理體系不斷完善，為全國通學(xué)交通變革升級提供先行示范樣板。福田歐輝通學(xué)車(chē)，讓通學(xué)更美好！未來(lái)，福田歐輝將繼續秉持初心，以科技創(chuàng )新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，不斷助推國家公共出行領(lǐng)域邁入綠色新時(shí)代。