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6月27日,以“新能源 新賽道 新挑戰”為主題的“暖城杯·2023中國新能源汽車(chē)鄂爾多斯挑戰賽”正式開(kāi)賽。福田戴姆勒汽車(chē)攜歐曼智藍復合型350kWh純電牽引車(chē)及歐曼智藍氫燃料電池4*2牽引車(chē)兩款車(chē)型參賽,以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和操控優(yōu)勢,分別斬獲1小時(shí)耐力賽商用車(chē)綠電6×4組350型與商用車(chē)綠氫4×2組冠軍。通過(guò)激烈地角逐,歐曼新能源重卡憑借綠電61.62KM、綠氫38.58KM的優(yōu)異成績(jì)遠超對手,夯實(shí)了中國新能源重卡行業(yè)標桿地位。
此次賽事由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )和鄂爾多斯市人民政府聯(lián)合主辦,是國內首創(chuàng )推出新能源商用車(chē)比賽環(huán)節,更是對中國新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展成果的一次全面展示。
冠軍品質(zhì) 續寫(xiě)傳奇
本次大賽上,歐曼新能源重卡憑借自主研發(fā)與掌控的頂級電池&動(dòng)力總成+電控系統帶來(lái)全新的新能源技術(shù)突破,基于云平臺、大數據、通訊技術(shù),實(shí)時(shí)了解人、車(chē)、環(huán)境的動(dòng)態(tài),在比賽中及時(shí)為選手提供駕駛分析、故障報警等駕駛提醒,以“虛擬教練”的身份全方位保障選手參賽。
耐力挑戰賽考驗的是車(chē)輛與司機的綜合能力,在加速、過(guò)彎、剎車(chē)時(shí)均能穩定發(fā)揮,而歐曼新能源重卡的表現可謂相當優(yōu)異。首先,歐曼新能源重卡具有超低能耗,一體化三電匹配系統,整體能耗降低5%。配備400KW高功率電機,提速能力全面超越對手;通過(guò)電驅系統和電池結構的兩項核心優(yōu)化實(shí)現整車(chē)輕量化,應對耐力賽輕松自如;配備更適合電動(dòng)產(chǎn)品的少擋箱電驅動(dòng)系統,整車(chē)最大爬坡度30%以上,比賽中駕駛操作更加便捷流暢,如履平地;行業(yè)領(lǐng)先的寧德時(shí)代高能量密度動(dòng)力電池,匹配電池加熱系統、水循環(huán)系統,提高溫度環(huán)境適應性;更智能的制動(dòng)解耦設計可提高行車(chē)制動(dòng),電池能量回收率可達15%-20%,提高續航里程運營(yíng)能力。
其次,歐曼新能源重卡的超高安全性行業(yè)領(lǐng)先,戴姆勒奔馳標準,通過(guò)世界級高水平測試驗證。優(yōu)選國內一線(xiàn)品牌大容量電池標準箱,技術(shù)成熟,安全可靠;采用三級導向定位,保證換電成功率,懸浮航空插接件,保證2萬(wàn)次換電次數和行駛過(guò)程中連接充分可靠;領(lǐng)先的電池管理系統統一整車(chē)能量管理,避免發(fā)生起火等危險,確保整車(chē)系統的高壓安全可靠,保障選手整個(gè)賽程安全無(wú)虞。
另外,歐曼新能源重卡經(jīng)過(guò)極寒+山區+重載全場(chǎng)景驗證匹配,具有超強環(huán)境適應性,通過(guò)針對性定制化技術(shù)開(kāi)發(fā),滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下用戶(hù)對于輕量化、操控性、低能耗、可靠性需求,在比賽中的綜合實(shí)力可見(jiàn)一斑。
科技為先 加速領(lǐng)跑
積極響應“雙碳”戰略大方針,在商用車(chē)領(lǐng)域,歐曼重卡率先吹響了新能源“沖鋒號”,作為行業(yè)最先啟動(dòng)新能源業(yè)務(wù)研發(fā)的品牌,歐曼重卡率先完成換電、混合動(dòng)力、快充\慢充以及燃料電池等新能源技術(shù)儲備,掌握新能源核心自主研發(fā)能力,為客戶(hù)提供運輸產(chǎn)業(yè)全新綠色生態(tài)一體化解決方案。除此之外,歐曼重卡始終以客戶(hù)需求為指引,憑借強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )為用戶(hù)提供更加高效、便捷的售后服務(wù),保障用戶(hù)用車(chē)全程無(wú)憂(yōu)。
博觀(guān)而約取,厚積而薄發(fā)。未來(lái),歐曼重卡將始終堅持“以客戶(hù)為中心”的核心理念,以市場(chǎng)為導向,以科技賦能產(chǎn)品,強化創(chuàng )新驅動(dòng),持續開(kāi)展技術(shù)升級,在新能源商用車(chē)領(lǐng)域持續深耕,竭力發(fā)揮自身優(yōu)勢,打造出更多低能耗、高安全、強環(huán)境適應性的新能源產(chǎn)品,助力實(shí)現2050年“碳中和”美好愿景!
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