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　　近日，沙特首輛電動(dòng)公交車(chē)在吉達正式運營(yíng)，該路線(xiàn)通過(guò)沙特費薩爾王子街連接哈利迪亞和巴拉德，并穿過(guò)麥地那路，為Khalidiyah、Rowdah、Andalus、Ruwais 和 Baghdadiyah 附近居民綠色出行提供便利，也終結了沙特公共交通系統被燃油車(chē)“統治”的歷史，據了解，這輛電動(dòng)客車(chē)來(lái)自該國主流客車(chē)供應商宇通。

　　沙特當地表示，宇通純電動(dòng)公交一次充電可行駛300公里，是現代高能效客車(chē)之一，與其他電動(dòng)公交相比，宇通E11 pro（ZK6118BEVG）耗電量較正常水平低10%，宇通純電動(dòng)公交車(chē)在當地投入運營(yíng)是公共交通發(fā)展的需要，也與沙特近年來(lái)提出的“2030愿景”不謀而合。

　　沙特大部分地區屬于熱帶沙漠氣候，最高氣溫可達50攝氏度以上，對純電動(dòng)客車(chē)的運營(yíng)提出巨大的挑戰。為適應沙特高溫干燥的環(huán)境，宇通E11 pro（ZK6118BEVG）匹配電池獨立液冷系統及大制冷量電動(dòng)空調，在顯著(zhù)提升車(chē)輛安全性的同時(shí)，保證了司乘人員涼爽舒適的駕乘體驗。此外，車(chē)輛電機配備行業(yè)獨創(chuàng )的泥沙防護結構，避免在風(fēng)沙環(huán)境下異物進(jìn)入電機引發(fā)故障，增加電池箱特殊防撞梁結構，保證了車(chē)輛運營(yíng)的安全平穩。

　　沙特在公共交通出行領(lǐng)域的顛覆性舉措早已有跡可循，作為重要的原油生產(chǎn)國，沙特于2016年提出“2030愿景”，旨在積極改善國家對油氣資源的依賴(lài)的同時(shí)著(zhù)力實(shí)現經(jīng)濟的多元化發(fā)展，其中，大力發(fā)展新能源是“2030愿景”的重要目標。在此次純電動(dòng)公交車(chē)正式投運前，已有一臺宇通純電動(dòng)客車(chē)在沙特KAUST大學(xué)（阿卜杜拉國王科技大學(xué)）校園內投入試點(diǎn)，為學(xué)校師生帶來(lái)了高品質(zhì)的綠色通勤服務(wù)，也正基于宇通新能源可靠、高效的運營(yíng)表現，沙特真正開(kāi)始了純電動(dòng)客車(chē)的應用進(jìn)程。

　　長(cháng)期以來(lái)，海灣各國高度依賴(lài)油氣資源，經(jīng)濟結構單一，非油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足，由此陷入“資源詛咒”。近年來(lái)，在全球能源轉型的大背景下，海灣各國紛紛出臺轉型規劃，加快工業(yè)化和經(jīng)濟多元化的步伐。以沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾等為代表的海灣國家已將能源轉型升級納入國家發(fā)展戰略，并持續輻射周邊中東國家，沙特計劃到2030年將可再生能源在能源消費結構中的占比提升至50％；阿聯(lián)酋計劃到2050年將新能源占比提高到50%。

　　在2022年卡塔爾世界杯上，主辦國卡塔爾首次引入888輛宇通純電動(dòng)客車(chē)，收獲了世界球迷的贊譽(yù)，世界客車(chē)博覽會(huì )（Busworld）學(xué)術(shù)委員會(huì )主席JAN RICHARD K DEMAN高度評價(jià)了宇通純電動(dòng)客車(chē)在賽事上的突出表現，并代表Busworld表彰宇通客車(chē)為 “新能源綠色先鋒”，宇通純電動(dòng)客車(chē)在卡塔爾公共系統的示范運營(yíng)，不僅為該國能源與經(jīng)濟結構多元化轉型奠定新的基礎，對整個(gè)海灣地區的能源轉型都極具開(kāi)拓意義。

　　用領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)牢牢掌握能源變革時(shí)代的話(huà)語(yǔ)權，沿著(zhù)“全球領(lǐng)先”發(fā)展路徑，中國新能源品牌在全球范圍內持續迸發(fā)強大競爭力。截至目前，宇通全球累計銷(xiāo)售的新能源車(chē)輛超17萬(wàn)輛，覆蓋澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等30多個(gè)國家和地區，據了解，隨著(zhù)沙特能源轉型的不斷深化，宇通還將與其開(kāi)展更多緊密合作，繼卡塔爾之后，沙特有望成為海灣地區下一個(gè) “綠色先鋒”。