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采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部(CVS)持續投資前沿的5G數字互聯(lián)技術(shù)，助力實(shí)現“下一代出行”。采埃孚在德國簡(jiǎn)孚森商用車(chē)測試場(chǎng)配備了強大的園區網(wǎng)絡(luò )，提升了對“大數據”解決方案的測試能力，推動(dòng)“出行即服務(wù) (MaaS) ”和“交通即服務(wù) (TaaS)”向更高水平發(fā)展。該網(wǎng)絡(luò )同時(shí)支持需要無(wú)縫連接和強大數據管理能力的L4級和L5級自動(dòng)駕駛的開(kāi)發(fā)，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)控制和最高等級的安全水平。

采埃孚在德國簡(jiǎn)孚森測試賽道構建全新5G園區網(wǎng)絡(luò )，便于進(jìn)行先進(jìn)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試

采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部產(chǎn)品工程高級副總裁克里斯蒂安·布倫克（Christian Brenneke）表示：“采埃孚擁有了首個(gè)配備5G網(wǎng)絡(luò )的測試場(chǎng)是集團踐行‘下一代出行’戰略的另一個(gè)重要里程碑。先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )能力可確保我們繼續為客戶(hù)提供經(jīng)過(guò)嚴格測試的前沿創(chuàng )新技術(shù)，讓我們有能力應對未來(lái)發(fā)展和技術(shù)變革?！?/span>

采埃孚信息技術(shù)工作環(huán)境、基礎架構和運營(yíng)及安全副總裁羅爾夫·雷恩瑪 (Dr. Rolf Reinema) 博士指出：“新網(wǎng)絡(luò )是開(kāi)放式智能無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )，使用了虛擬云端開(kāi)放架構，確保了傳輸的穩定、低延遲率和高安全性。它能近乎實(shí)時(shí)地安全傳輸車(chē)輛命令，其快速切換能力可確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中實(shí)現端到端數據流的無(wú)縫傳輸?！?/span>

羅爾夫·雷恩瑪博士補充道：“我們僅用了6個(gè)月就完成了系統構建，通過(guò)天線(xiàn)實(shí)現對室內外的覆蓋，即使在車(chē)輛高速行駛時(shí)，也能高效確?；局g的可靠切換?！?/span>

無(wú)限數字化互聯(lián)助力“下一代出行”

采埃孚的簡(jiǎn)孚森測試賽道綜合了彎道、直道和低速路段，復制了各種路況以模擬實(shí)際道路環(huán)境。采埃孚將該賽道的配置與先進(jìn)的5G能力相結合，可進(jìn)一步模擬從園區低速運行到高速公路等不同自動(dòng)駕駛場(chǎng)景；還能夠實(shí)現與路燈和閘口等路邊基礎設施的連接。由于不受移動(dòng)通信服務(wù)供應商的影響，采埃孚可以快速靈活地調整園區的網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足不斷變化的技術(shù)需求，并通過(guò)快速擴展來(lái)滿(mǎn)足未來(lái)的創(chuàng )新需求。

采埃孚的網(wǎng)絡(luò )將進(jìn)一步提高該全球測試場(chǎng)地的數字化程度和網(wǎng)絡(luò )安全性、靈活性與可靠性，支持從測試車(chē)輛到云端存儲的無(wú)縫遠程訪(fǎng)問(wèn)、數據傳輸及快速下載。采埃孚的客戶(hù)、供應商和行業(yè)合作伙伴都將受益于新網(wǎng)絡(luò )所帶來(lái)的各種便利，例如移動(dòng)演示車(chē)和賽道攝像頭的高質(zhì)量音頻和視頻錄制，同時(shí)，音視頻信號也可無(wú)縫傳輸至游客中心，以展示采埃孚的最新創(chuàng )新技術(shù)。