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目前，2022卡塔爾世界杯激戰正酣，每個(gè)小組四支隊伍彼此強強對話(huà)，為小組前兩名出線(xiàn)晉級發(fā)起最強有力的出擊。無(wú)獨有偶，世界杯賽場(chǎng)競爭愈發(fā)白熱化，車(chē)市領(lǐng)域的強者PK更是熱火朝天。在A(yíng)級SUV領(lǐng)域，哈弗H6、RAV4榮放、途岳以及全新一代瑞虎7 PLUS均實(shí)力不俗，若將他們放在同一個(gè)小組比賽，最終誰(shuí)會(huì )拔得頭籌直接“出線(xiàn)”呢？
為了方便大家理性選擇，小編將售價(jià)12.19萬(wàn)元的哈弗H6 2022款第三代 1.5T自動(dòng)兩驅Pro（下稱(chēng)哈弗H6）、售價(jià)17.58萬(wàn)元的RAV4榮放2022款2.0L CVT兩驅都市版（下稱(chēng)RAV4榮放）、售15.86萬(wàn)元的途岳 2022款280TSI兩驅風(fēng)尚版（下稱(chēng)途岳）、售價(jià)12.19萬(wàn)元的全新一代瑞虎7 PLUS旗艦型（下稱(chēng)全新一代瑞虎7 PLUS）同臺競技，通過(guò)造型、動(dòng)力、配置等方面的對比，看看誰(shuí)的綜合實(shí)力最強，以小組第一名晉級。
只有顏值出眾，才能搶占C位
在世界杯賽場(chǎng)，能讓無(wú)數球迷圈粉的強隊，一定有著(zhù)不少男神收割機。他們深邃的眼眸、迷人的微笑、健碩的身材等等，頃刻間讓球迷為之傾倒。對于車(chē)市領(lǐng)域，一款產(chǎn)品想讓年輕人追捧，造型設計必須得拉風(fēng)，讓人賞心悅目，觸及顏控對“顏值即正義”的深度共鳴。
首先來(lái)看哈弗H6。這一代車(chē)型相較老款車(chē)型，在豪華感、精致感上有不小提升，大尺寸的網(wǎng)狀格柵搭配細長(cháng)的LED大燈，營(yíng)造出一種硬朗的感覺(jué)，但并沒(méi)使用任何夸張的設計元素，整體風(fēng)格還是適合更成熟一點(diǎn)的朋友。車(chē)身側面及尾部的造型，依舊是四四方方、穩扎穩打的感覺(jué)，搭配粗壯的鍍鉻裝飾條，整體風(fēng)格更顯穩重，不太適合年輕人主流審美。
對于RAV4榮放，則是濃郁的家族化設計風(fēng)格，采用的依舊是標準SUV的設計思路。雙梯形的前臉配合狹長(cháng)的大燈，多了一絲兇猛的感覺(jué)。粗獷有力的前臉，雖說(shuō)挺有辨識度，積極主動(dòng)迎合年輕消費者的審美，但有點(diǎn)劍走偏鋒，缺少活力與靈動(dòng)。同時(shí)，采用更多平直線(xiàn)條，整體風(fēng)格較為硬朗，過(guò)于激進(jìn)犀利，顯然跟不上內斂顧家的人群要求。
途岳基本延續了大眾家族SUV的設計語(yǔ)言，與途昂十分相似，前臉造型方方正正，極具辨識度。中網(wǎng)采用了兩條粗壯鍍鉻飾條填充，并與大燈融為一體，整體感很好。尾部整體造型看起來(lái)非常飽滿(mǎn)，水平對置式全LED尾燈與前車(chē)燈保持一致。雖然我們能夠感受到途岳努力追求年輕，但并未脫離成熟穩重的“套娃”審美，依然是大家熟悉的大眾味道。
再來(lái)看全新一代瑞虎7 PLUS。這款車(chē)由原奔馳頂級設計師領(lǐng)銜的國際團隊操刀，采用同級獨有的“晶彩先鋒設計”語(yǔ)言后，我們能清晰的看到相較上述三款車(chē)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸LED前大燈，時(shí)尚優(yōu)雅之間，營(yíng)造超強辨識度。凌厲銳意腰線(xiàn)配合D 柱型格紋理，高端質(zhì)感和運動(dòng)氣息應運而生，無(wú)論從哪個(gè)角度欣賞都十分耐看。同時(shí)，尾部貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙邊四排氣尾喉造型等元素的加持，極富科技感和運動(dòng)感，迎合當下年輕人的主流審美，完美呼應他們對車(chē)輛個(gè)性、時(shí)尚的表達。
只有動(dòng)力強悍，才能縱擎馳騁
在世界杯賽場(chǎng)，一支強大的球隊一定有著(zhù)充沛的精力、驚人的速度，可以“迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當仁不讓之勢”迅速完成攻防轉換，掌控場(chǎng)上比賽節奏。對于車(chē)市領(lǐng)域，一款產(chǎn)品想讓用戶(hù)“躁”動(dòng)起來(lái)，一套強大的黃金動(dòng)力不可或缺，畢竟“芯”強則車(chē)強。
哈弗H6搭載1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配7擋濕式雙離合，最大功率135kW，峰值扭矩285N·m，0-100km/h加速9.3秒，在市區行駛，前段和中段都能帶來(lái)充沛的動(dòng)力表現，美中不足的是，可能由于定位原因，后段表現略顯乏力，動(dòng)力輸出不是非常積極。
RAV4榮放搭載了M20D系列發(fā)動(dòng)機，匹配CVT無(wú)級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，這套動(dòng)力在日常生活中能夠提供不錯的平順性，但如果你對動(dòng)力稍有要求，那么就難以滿(mǎn)足了。無(wú)論2.0L自吸發(fā)動(dòng)機，還是CVT變速箱，都和運動(dòng)性沾不上邊。
再來(lái)看途岳，搭載代號為EA211-DJS的發(fā)動(dòng)機比較知名且已征戰多年，雖然動(dòng)力性能毋庸置疑，但最大功率110kW、峰值扭矩250N·m、0-100km/h加速9.7秒的表現，對于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)略顯吃力。與這臺發(fā)動(dòng)機匹配的7擋干式雙離合變速箱，具備換擋快等特點(diǎn)，但是駕駛體驗不夠好，頓挫明顯，且在某些條件下，變速箱更容易出故障。
相比較之下，全新一代瑞虎7 PLUS搭載同級唯一的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，動(dòng)力表現是一種“高下立判”式的存在。最大功率145kW、峰值扭矩290N·m超強輸出、百公里8.28秒超級加速，不僅在面對哈弗H6、RAV4榮放以及途岳時(shí)，具備碾壓優(yōu)勢，并且比肩奔馳、寶馬等豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機，被譽(yù)為“全球A級SUV市場(chǎng)的動(dòng)力之王”。
實(shí)際駕駛顯示，全新一代瑞虎7 PLUS從起步到提速，整體響應迅速、動(dòng)力澎湃。開(kāi)上高速公路以后，強勁的動(dòng)力和極致的加速性能會(huì )得到更加全面的體現，發(fā)動(dòng)機強勁無(wú)比的爆發(fā)力持續輸出，讓換擋加速一氣呵成。哪怕是中后段的再提速也同樣游刃有余，動(dòng)力儲備的非常充沛，給到駕駛者更多的信心，也讓出游變得更加舒心、暢快。
只有面面俱到，才能智在必得
在世界杯賽場(chǎng)，一支強大的球隊，從門(mén)將到后衛，從中場(chǎng)到前鋒再到主教練，都應該有著(zhù)超強的人員“配置”，從而保障不懼對手，最終拿下比賽。球隊配置如此，汽車(chē)在各項“配置”上也應如此，誰(shuí)能給予用戶(hù)更多的獲得感和價(jià)值感，誰(shuí)就能贏(yíng)得用戶(hù)選擇和青睞。
在智能安全配置方面，哈弗H6僅有360度全景影像和定速巡航，同時(shí)途岳僅配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統，這兩款車(chē)難談智價(jià)比。RAV4榮放相對豐富一些，但相比全新一代瑞虎7 PLUS，缺少并線(xiàn)輔助、后方碰撞預警等配置，難免讓科技控們感到遺憾。對于全新一代瑞虎7 PLUS，從車(chē)道偏離預警系統到DOW開(kāi)門(mén)預警，從W-HUD晶彩平視顯示再到360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車(chē)影像，該車(chē)將黑科技武裝到牙齒，讓駕乘更加安心省心。
智能互聯(lián)配置方面，無(wú)論RAV4榮放還是途岳，都十分“吝嗇”，屏幕尺寸不大，手機APP遠程控制過(guò)于簡(jiǎn)單，談不上科技感。雖然哈弗H6在各項配置上都有涉足，不過(guò)從全面性和豐富性來(lái)看，遠不及全新一代瑞虎7 PLUS。后者配有同級唯一的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏，1920*720高清分辨率同級效果最好。搭載LION5.0雄獅智云系統，讓出行生活更加豐富多彩。而車(chē)載級最大50W手機無(wú)線(xiàn)快充，更是實(shí)現用電無(wú)憂(yōu)，讓用戶(hù)告別充電焦慮。
在車(chē)內舒適及健康環(huán)境塑造上，哈弗H6、RAV4榮放以及途岳，涉及配置的類(lèi)型和數量有些相似，僅在換擋把手、揚聲器數量、車(chē)內PM2.5過(guò)濾裝置等方面簡(jiǎn)單處理，這讓追求配置面面俱到的用戶(hù)累覺(jué)不愛(ài)。反觀(guān)全新一代瑞虎7 PLUS，完完全全“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的即視感。其中，同級唯一的8揚SONY定制豪華音響、64色音樂(lè )律動(dòng)氛圍燈，帶來(lái)沉浸式劇院影音享受。CN95超高效空調濾芯、AQS車(chē)內空氣質(zhì)量控制系統、負離子空氣凈化等，為用戶(hù)營(yíng)造最佳舒適氛圍，時(shí)刻讓用戶(hù)享受愉悅心情。
寫(xiě)在最后
世界杯綠茵場(chǎng)上激情碰撞，每支國家隊都以最好的競技狀態(tài)力爭小組出線(xiàn)。而全新一代瑞虎7 PLUS此次與哈弗H6、RAV4榮放以及途岳分在“同一小組”，憑借在造型、動(dòng)力、配置等方面的“標桿級”實(shí)力，力挫對手，無(wú)疑有資格以小組頭名出線(xiàn)。且瑞虎7家族在2022年1-10月中國品牌整車(chē)出口第一名，不僅領(lǐng)先哈弗H6、RAV4榮放、途岳，還遠超長(cháng)安CS55、吉利博越等熱門(mén)車(chē)型，堪稱(chēng)目前10萬(wàn)元A級SUV市場(chǎng)的最優(yōu)選擇。相信全新一代瑞虎7 PLUS的到來(lái)，一定能加速助推瑞虎7家族市場(chǎng)向上，做最強“卷王”！
值得強調的是，購置稅減半政策僅剩一月有余，消費者現在若將全新一代瑞虎7 PLUS納入麾下，不僅能享受?chē)屹徶枚悳p免50%、贈送價(jià)值5888元終身免費保養（今年12月31日前購車(chē)）等政策，還能享受36期0息或60期12萬(wàn)超低息、至高享4000元置換補貼等政策。所以，面對如此良機，等等黨就別再等了，現在不買(mǎi)，更待何時(shí)？
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