乘龍H5V自67品牌客戶(hù)日發(fā)布以來(lái)，受到了行業(yè)和卡友的廣泛關(guān)注。它有著(zhù)非?？萍检趴岬脑煨屯庥^(guān)，搭配上獨有的翡翠綠以及多款時(shí)尚配色，獲得了一大批80、90后新一代司機的青睞。如此高顏值的卡車(chē)究竟是如何被設計出來(lái)，就此，我們采訪(fǎng)了乘龍H5V的造型負責人，一起聽(tīng)聽(tīng)他的故事。
秦嘉懋，985高校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)高材生，8年以上汽車(chē)造型設計經(jīng)驗，先后負責乘龍H5、L2、L3、T5等多個(gè)項目的駕駛室設計開(kāi)發(fā)工作，理論和實(shí)踐經(jīng)驗豐富，其所在的乘龍造型團隊是一支敢啃、能啃“硬骨頭”的攻堅團隊。
中國龍造型，靈感源自柳江日出
2021年8月，秦工及造型團隊接到了一個(gè)特殊的任務(wù)：乘龍H5V駕駛室的設計。之所以說(shuō)是特殊的任務(wù)，是因為這次與以往單一車(chē)型設計不同，乘龍H5V作為全新一代準重型平臺，涵蓋牽引車(chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)品類(lèi)，動(dòng)力也覆蓋傳統能源、純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池。如此復雜的車(chē)型應用，使得乘龍H5V造型設計難度呈指數級增長(cháng)。
“面對如此緊迫的任務(wù)，團隊的伙伴們不僅沒(méi)有叫苦，反而都亢奮起來(lái)。為了確定造型，我們出了很多版設計方案，有宇航主題、子彈頭主題、飛羽主題等，但都不是很理想，得不到大家的一致認可。在設計方向毫無(wú)頭緒之時(shí)，有一天我清晨漫步在柳江河畔，恰好看到朝陽(yáng)緩緩從柳江江面上升起，金光灑滿(mǎn)江面，此時(shí)幾艘游船向東駛去，在船后劃出一道道水波漣漪。我腦海中突然閃現‘游龍出?！@個(gè)詞，到辦公室后馬上憑印象畫(huà)出來(lái)，拿給同事看，大家都覺(jué)得這個(gè)想法很棒?！?/span>
此后，秦工和乘龍H5V造型團隊將中國文化代表性元素“中國龍”作為設計原點(diǎn)，前臉設計形如一條巨龍，充滿(mǎn)霸氣和力量感，兩邊的側導游罩形如巨龍的兩只角，前面板上的線(xiàn)條就像是翹起的龍須，保護杠猶如巨龍的大嘴，充滿(mǎn)氣勢，精致的橫向貫通的飾條，使得車(chē)頭視覺(jué)更寬，整體造型氣勢恢宏。靜而尊貴、動(dòng)則凌厲。
造型與功能之爭，魚(yú)與熊掌全都要
“基于平臺化造車(chē)理念，乘龍H5V車(chē)頭前格柵要采用同一種模塊，既要滿(mǎn)足新能源車(chē)型的一體化造型設定，又要滿(mǎn)足燃油車(chē)型的進(jìn)氣功能。這成了我們花費時(shí)間最多的設計區域，也是我們造型部門(mén)和工程部門(mén)爭論最多的方面。大家時(shí)常會(huì )在造型美學(xué)與功質(zhì)需求的取舍上爭得面紅耳赤?！?/p>
“進(jìn)氣格柵的孔洞設計是最大難點(diǎn)，進(jìn)氣孔洞輪廓、分布排列、孔洞大小都影響著(zhù)造型審美和進(jìn)氣效率，往往微小的改動(dòng)都將牽一發(fā)而動(dòng)全身，稍有差池就要全部推倒重來(lái)。經(jīng)過(guò)創(chuàng )意設計師以及數據設計師仔細、多輪推敲溝通，在滿(mǎn)足造型美觀(guān)的前提下，對每一根線(xiàn)條間的邏輯與孔洞尺寸不斷優(yōu)化，最終達成了新能源造型與燃油進(jìn)氣的雙優(yōu)解?！?/p>
像做手機一樣做卡車(chē)，卡車(chē)配色也時(shí)尚
“以往乘龍卡車(chē)不是紅色就是白色，配色比較傳統、單一。乘龍H5V有這么多款車(chē)型與動(dòng)力類(lèi)型，如果還沿用之前的配色方案，勢必會(huì )產(chǎn)生混淆，而且也跟不上現在年輕人的審美。當時(shí)就有設計師建議，我們是不是可以參照手機廠(chǎng)商那樣，對應不同車(chē)型，搭配各種不同的配色，并對配色賦予獨特的含義?！?/p>
“這一配色方式得到了團隊一致認可，但什么車(chē)型配什么顏色又成為了大家討論焦點(diǎn)。載貨車(chē)是乘龍H5保有量最多的車(chē)型，乘龍H5V載貨車(chē)應該延續乘龍H5的‘星耀紅’配色，代表幸福和吉祥，可以適應載貨車(chē)復雜的運行路況，當遭遇特殊天氣時(shí)，絕對醒目，確保行車(chē)安全?！?/p>
“我們還為牽引車(chē)型設計了獨一無(wú)二的‘翡翠綠’，將乘龍H5V映襯得艷而不俗，時(shí)尚感拉滿(mǎn)。當車(chē)輛在車(chē)間里噴涂出來(lái)時(shí)，引發(fā)了巨大轟動(dòng)，很多人隔著(zhù)幾個(gè)廠(chǎng)區也一定要過(guò)來(lái)親眼看看?？催^(guò)的人都說(shuō)這車(chē)開(kāi)出去一定很拉風(fēng)，在時(shí)尚氣質(zhì)這一塊拿捏得死死的?！?/p>
“除了載貨和牽引之外，我們還為乘龍H5V新能源車(chē)設計了‘珍珠白’，盡顯高貴氣質(zhì)，寓意潔白無(wú)瑕，讓人產(chǎn)生對環(huán)保理念的共情；混動(dòng)車(chē)型是‘冰晶藍’，偏清冷的質(zhì)感，藍得非常清澈透亮，有種前衛先鋒的律動(dòng)感；自卸車(chē)型是‘工程黃’，醒目亮眼，高識別度，起到警示提醒作用，且非常耐臟，很好地適應了工況場(chǎng)景?！?/p>
在秦工及團隊的共同努力下，乘龍H5V一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)，也再度成為商用車(chē)行業(yè)全新一代卡車(chē)的典范?，F在，造型團隊又投入到乘龍H7新能源概念迭代產(chǎn)品的設計中， 屆時(shí)又會(huì )給我們帶來(lái)怎樣的驚喜，讓我們拭目以待！
