“你等一下，我停一下車(chē)。5分鐘后你再打給我?！薄犊ㄜ?chē)之友網(wǎng)》記者打電話(huà)時(shí)，馮思義剛拉完活兒在回家的路上。下午五點(diǎn)多的徐州城里，正是下班時(shí)節，交通擁堵，嘈雜的車(chē)輛鳴笛聲隔著(zhù)電話(huà)聽(tīng)得很清楚。
這個(gè)時(shí)候車(chē)輛特別是貨車(chē)找一個(gè)停車(chē)的地方很不好找，但馮思義毫不猶豫地停車(chē)接受采訪(fǎng)，他非常愿意和大家分享他開(kāi)歐馬可S1智盈版的駕駛體驗，哪怕開(kāi)歐馬可S1智盈版的時(shí)間僅僅只有一年多。
好車(chē)就是舒服
40歲的馮思義，做物流有七八年了，換的車(chē)也有四五輛了，但都是二手車(chē)。
一直開(kāi)二手車(chē)的馮思義下決心買(mǎi)一輛新車(chē)一輛好車(chē)。2021年2月，在朋友的介紹下，馮思義入手了一輛歐馬可S1智盈版?！叭吮热说盟?，貨比貨得扔，沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害?！边@是馮思義開(kāi)上新車(chē)后的強烈感受?！霸瓉?lái)的小貨車(chē)最高1米85，很小，拉貨不多還晃晃悠悠，歐馬可有2米1高，4米2長(cháng)，拉貨多了很多?！?/span>
馮思義入手的是歐馬可S1智盈版，車(chē)上的很多配置、功能是原來(lái)的車(chē)根本不具備的。
“這個(gè)車(chē)帶倒車(chē)影像功能，倒車(chē)時(shí)候只看影像就行了，不用東倒西歪的看后視鏡了，特別是晚上，后面的東西不容易看清。有了倒車(chē)影像，后面看得很清楚。開(kāi)別的車(chē)晚上倒車(chē)時(shí)得特別小心，怕碰上東西或者是人，有了這個(gè)倒車(chē)影相，真不怕，一切都清清楚楚?！?/span>
老馮是個(gè)十足的音樂(lè )愛(ài)好者，開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡放上一曲老歌，一邊聽(tīng)著(zhù)舒緩的音樂(lè )，一邊開(kāi)車(chē)，很是愜意。“多功能方向盤(pán)，放個(gè)音樂(lè )呀，直接在方向盤(pán)上一按就行。原來(lái)開(kāi)音樂(lè )特別不方便，需要斜著(zhù)身子，伸著(zhù)手去操作，這樣必須停下車(chē)去操作，否則開(kāi)車(chē)時(shí)操作很危險。這個(gè)功能我一開(kāi)始不會(huì )用，后來(lái)開(kāi)到4S店里讓店員特意教我的”。
“座椅很舒服，很寬大，身體各部分都能包住，開(kāi)車(chē)一天下來(lái)也不覺(jué)得累?！睂τ跉W馬可S1智盈版的舒服性，馮思義贊不絕口。
一年16萬(wàn)公里
歐馬可S1智盈版是一款定位高端的城市物流運輸車(chē)，一般司機正常情況下一年開(kāi)車(chē)里程不會(huì )超過(guò)十萬(wàn)公里。而馮思義的車(chē)，一年下來(lái)開(kāi)了16萬(wàn)公里！
“沒(méi)什么大驚小怪的，因為我的車(chē)主要跑長(cháng)途。從徐州到重慶，1650公里。我的這個(gè)客戶(hù)是老主顧了，從徐州拉機器到重慶，有時(shí)拉點(diǎn)家具，比較輕，客戶(hù)的要求就是必須準時(shí)準點(diǎn)。以前送貨的時(shí)間總是特別趕，一趟下來(lái)特別累。歐馬可S1智盈版效率高，基本上跑20個(gè)小時(shí)準能到，送貨路上也能休息下，整體而言舒服多了”。
據了解，歐馬可S1智盈版匹配了?？祫?dòng)力+ZF變速器超級動(dòng)力鏈，動(dòng)力強勁，同時(shí)擁有故障率低、可靠性高等顯著(zhù)優(yōu)勢。
“開(kāi)這個(gè)車(chē)，跑長(cháng)途，最高速度行駛，也就12、3個(gè)油，開(kāi)高速定速巡航八、九十公里，也就九個(gè)多油，非常省，比轎車(chē)還省?！痹隈T思義的帶動(dòng)下，很多朋友也專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了歐馬可跑長(cháng)途。
“徐州有很多工廠(chǎng)，他們生產(chǎn)的機器要向外發(fā)貨，我的幾個(gè)朋友就是拉變壓器的，跑內蒙，東北的線(xiàn)路，有的司機一年跑下來(lái)比我的里程還要多，能達20萬(wàn)?！?/span>
買(mǎi)得有點(diǎn)晚了
固定的線(xiàn)路，固定的客戶(hù)，價(jià)格也合適，一年下來(lái)，馮思義的車(chē)已經(jīng)回本了。
但因為疫情的原因，今年馮思義沒(méi)有再跑長(cháng)途，而是主要以徐州市內和周邊為主。“現在各地疫情多發(fā)，如果出去了碰上哪個(gè)地方有疫情就麻煩了?！?/span>
馮思義從來(lái)不在貨拉拉、運滿(mǎn)滿(mǎn)等這些貨運APP上接那些利潤很低的活兒。疫情之下，很多司機的生意自然也受到很大影響，而馮思義的生意卻一切如舊。
總結自己跑運輸的經(jīng)驗，馮思義覺(jué)得一定要給自己的客戶(hù)服務(wù)好了，生意自然多。
“干這一行，一定要勤快，不能懶，客戶(hù)遇到什么困難給人家解決了就成，比如，需要墊資的就先墊上，很多司機拉貨前就要求客戶(hù)先結算，怕被騙了，我從來(lái)都是先墊上最后再結算。一般老板也不會(huì )在運費上虧司機的?！?/span>
這是之前馮思義經(jīng)常給人講的生意經(jīng)，在購買(mǎi)了歐馬可S1智盈版之后，他的生意經(jīng)里又加了一條：“車(chē)要好。好車(chē)雖然貴一些，但是省油省事，總體算下來(lái)比低價(jià)的車(chē)一點(diǎn)也不費錢(qián)。我買(mǎi)歐馬可有點(diǎn)晚了，要是早買(mǎi)兩年，又能掙出一輛車(chē)錢(qián)了”。
