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最專(zhuān)業(yè)的越野神器!縱置四驅+采埃孚8AT!帶大梁還有后鎖

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!雖然城市SUV種類(lèi)繁復且遍地開(kāi)花,但更多則偏向于城市多功能的拓展方向,真要玩硬

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

雖然城市SUV種類(lèi)繁復且遍地開(kāi)花,但更多則偏向于城市多功能的拓展方向,真要玩硬的,還得看它!

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種族優(yōu)勢

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作為一款非承載式車(chē)身的硬派SUV,江西五十鈴-mu-X牧游俠(下文簡(jiǎn)稱(chēng)mu-X牧游俠)的懸架結構為前雙叉臂,后懸架為整體橋式非獨立懸架。

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后橋的整體橋設計,越野時(shí)一邊車(chē)輪假若被抬高,整體橋會(huì )把差速器等車(chē)底部件也自動(dòng)抬高,因此可以減少底盤(pán)部件被地面障礙物磕傷的可能性;另外整體橋自身對于各種磕碰的忍耐度也比較高,這也不難理解很多硬派SUV都是此類(lèi)設計。

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采用了分時(shí)四驅結構,有高速兩驅?zhuān)?H)、高速四驅?zhuān)?H)、低速四驅(4L)三種四驅模式,其中低速四驅可將扭矩放大2.48倍,讓車(chē)輛獲得更強大的攀爬與脫困能力。

后橋裝備的伊頓差速鎖是實(shí)打實(shí)的機械鎖,當左右輪出現一定轉速差時(shí)便會(huì )鎖止,將動(dòng)力傳遞到有附著(zhù)力的一側后輪,提高脫困能力。相較于市場(chǎng)上更多的電子限滑機構,機械式要更為可靠和穩定。

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2.0T的汽油車(chē)型的加入,無(wú)疑是1.9T柴油機最佳的可行性替代方案,至于原因你懂的。采用福特JX4G20A6L 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機,220馬力,350?!っ?,匹配采埃孚的8AT變速箱,賬面參數夠看。

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江西五十鈴-mu-X牧游俠

低扭強勁的特點(diǎn)讓其在60km/h以?xún)鹊募铀贅O為輕盈,注重低扭爆發(fā)的調校,對于這樣一臺體重超過(guò)兩噸的大家伙,日常駕駛有了超常的動(dòng)力表現,身大力沉的加速窘態(tài)不再屬于硬派SUV,不在乎油價(jià)的情況下,你也可以成為綠燈亮起第一個(gè)沖出去的車(chē)。

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車(chē)身和底盤(pán)之間的連接除了螺栓還有橡膠,懸架的整體舒適性表現還挺溫柔的,所有細碎振動(dòng)很容易被壓在地板之下,有著(zhù)非承載式車(chē)身獨有的隔絕感。

底盤(pán)對于并線(xiàn)或者過(guò)彎時(shí)的橫向側傾控制還算不錯,不會(huì )出現忽忽悠悠那種一點(diǎn)信心都沒(méi)有的駕駛狀態(tài),但你也不要有非分之想,大腳悶下剎車(chē)或者速度快調頭,車(chē)身俯仰,縱向的支撐性也是硬派SUV的常規表現。

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除了雷克薩斯的“大57”和坦克家族這種流量車(chē)型,大部分硬派SUV的外形設計都比較保守。我并不是說(shuō)它們不好看,而是沒(méi)啥特點(diǎn),畢竟驚艷需要夸張的線(xiàn)條和包圍,這些都是對越野不利的,還要考量工具屬性,所以牧游俠顯然不走這一卦。

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格柵中間有略顯夸張的鍍鉻橫條往左右兩邊延伸,并貫穿兩個(gè)前大燈總成。燈腔內采用LED光源搭配遠近光一體式透鏡,并帶自動(dòng)大燈和高度可調功能。

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接近角26°,離去角21°,最小離地間隙225mm,即使不經(jīng)過(guò)改裝也能應對絕大多數非鋪裝路面狀況。

這臺mu-X牧游俠設計很保守,所以很難發(fā)現其亮眼的設計,唯一給我留下印象的就是1830mm的車(chē)高和夸張的輪拱。前者保證了視野及頭部空間,后者給更換更大尺寸的AT胎預留了改裝空間,要知道它也是中國國家地理官方指定用車(chē)。

內飾還可以更好

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內飾充滿(mǎn)著(zhù)工具屬性,這里不包含貶義,延展說(shuō)就是簡(jiǎn)單好上手,信息讀取直觀(guān),功能操作直給,中控臺采用了搪塑工藝加皮革材質(zhì)。

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8英寸觸控屏的顯示清晰度還不錯,操作靈敏度中規中矩,功能性方面具備GPS導航、360°全景影像、以及億連人機交互系統等實(shí)用功能。

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踏板設計有點(diǎn)雞肋,對于老人和小孩,踩踏面積略??;對于我這種成年人(腿挺長(cháng)),都是一步跨進(jìn)車(chē)內,踏板和非全包裹的車(chē)門(mén)設計很容易弄臟褲子。

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座椅采用皮革包裹并帶前排加熱功能,填充物較軟所以整體乘坐感尚可,不過(guò)椅墊長(cháng)度是短板;另外,副駕為6向電動(dòng)調節(前后,俯仰,腰托),不支持高低調節,對于它27.98萬(wàn)的指導價(jià),確實(shí)差點(diǎn)意思。

寫(xiě)在最后

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我喜歡帶大梁的硬派SUV很簡(jiǎn)單,在較差的路況下,堅固底盤(pán)可以有效對抗來(lái)自地面的沖擊,你甚至可以頂著(zhù)油門(mén)沖過(guò)去而絲毫不用顧慮車(chē)身和輪胎的負擔,將復雜路面簡(jiǎn)單化,一副“生死看淡,不服就干”的樣子;遺憾的是這種場(chǎng)景,對于城市生活中越來(lái)越少了。同理,換裝2.0T汽油機的江西五十鈴-mu-X牧游俠明顯是想回歸主流視野,變成居家硬漢,那么,你會(huì )買(mǎi)單嗎?


 

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