時(shí)光積累沉淀，新技術(shù)、高智能化應用與高品質(zhì)、高端舒適運輸需求緊密融合，國產(chǎn)重卡在發(fā)生質(zhì)的飛躍。使命接棒，于2020年9月16日首次發(fā)布的黃河X(jué)7始終聚焦行業(yè)眼球，成為新時(shí)代高端重卡的新標桿。全新的造型設計、高端智能化的豐富內涵賦予，也吸引了越來(lái)越多的卡友用戶(hù)入手。

“我是今年1月份提的新車(chē)，可以說(shuō)，車(chē)子剛一到滄州這邊經(jīng)銷(xiāo)商處，我就過(guò)來(lái)提走了，一刻也不能再等?！边M(jìn)入2022年，黃河X(jué)7陸續鋪設到各地經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，全國第一批黃河重卡用戶(hù)開(kāi)始形成。而來(lái)自于滄州的代師傅正是河北地區的第一批用戶(hù)代表，率先嘗鮮了這款心心念想的理想重卡。

“看一眼就喜歡上”，代師傅坦言，當他看到全新黃河重卡X7的相關(guān)資料介紹，這款集聚各種先進(jìn)科技創(chuàng )新力量的新時(shí)代重卡就已經(jīng)深深打動(dòng)了他。

一直以來(lái)，在很多卡友內心，都有一種很深厚的重汽情結，從早期的斯太爾王到汕德卡、豪沃等車(chē)型，用戶(hù)提起都贊不絕口。重汽一直堅守的品質(zhì)造車(chē)理念以及強大的技術(shù)創(chuàng )新力量，讓其長(cháng)期以來(lái)始終走在市場(chǎng)前沿，也成為了用戶(hù)心目中最為信賴(lài)的品牌。代師傅正是重汽品牌的忠實(shí)老用戶(hù)。

“十多年前就開(kāi)過(guò)重汽斯太爾王，感覺(jué)不錯。去年剛買(mǎi)了一輛重汽豪沃TH7，用起來(lái)也很順心。之后又看到重汽推出黃河X(jué)7，又心動(dòng)了，早就等不及入手購買(mǎi)”，代師傅告訴記者，他今年已經(jīng)49歲，從事運輸行業(yè)近30年，也經(jīng)手了幾代重卡產(chǎn)品更迭，對運輸重卡有自己的選擇要求。在代師傅看來(lái)，很難想象，作為新中國第一輛國產(chǎn)重型汽車(chē)的“黃河”，會(huì )以這樣一個(gè)顛覆的形象重新回到世人面前。完全不同于以往平頭重卡的夸張外觀(guān)，打造了豪華又別具一格的內飾設計。但這樣的創(chuàng )新設計卻又締結了當前各種領(lǐng)先科技創(chuàng )新，再加上超低的TCO全生命周期成本，都讓這款車(chē)一面世就亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。而這樣的一款車(chē)也正契合了他的實(shí)際運輸需求。

代師傅說(shuō)，自己目前主要從事瀝青長(cháng)線(xiàn)運輸，跑西北線(xiàn)為主，最遠到達新疆、西藏等地。由于經(jīng)常橫跨多地、路途里程長(cháng)、途徑路況復雜，這時(shí)候車(chē)輛的可靠性、高效性以及燃油經(jīng)濟性就顯得尤其重要。而購買(mǎi)黃河X(jué)7，正是充分考慮了這些因素。

“長(cháng)途運輸最考驗動(dòng)力性能，黃河X(jué)7動(dòng)力性能優(yōu)越，這點(diǎn)毋庸置疑”，代師傅表示，黃河X(jué)7搭載曼技術(shù)MC系列發(fā)動(dòng)機，高達570馬力，車(chē)輛動(dòng)力澎湃，提速快、起步穩，而重載情況下，盤(pán)山越嶺功力同樣不在話(huà)下，車(chē)輛運輸在外完全不用擔心路況挑戰。另外，黃河X(jué)7的高端舒適性也在長(cháng)距離運輸旅途中凸顯。駕駛室內部，大臥鋪、懸浮大屏、手機互聯(lián)、液晶儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎等配置集合于一輛重卡中，可以說(shuō)大大減輕了長(cháng)時(shí)間駕駛疲勞感。車(chē)內還搭載了逆變器等各種細節性設計，極大程度方便了駕駛員在外生活難題解決。

“從提車(chē)至今，黃河X(jué)7已經(jīng)走過(guò)多地，歷經(jīng)陜西，山西，內蒙，寧夏、四川等地，跑了2萬(wàn)多公里”，代師傅說(shuō)。黃河X(jué)7還匹配交通標識識別系統TSR，車(chē)道偏離預警系統LDW，自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB，數據記錄EDR，自適應巡航ACC等駕駛輔助系統，這些功能也讓車(chē)輛運行更加無(wú)憂(yōu)。

當然最讓代師傅看重的，尤其是黃河X(jué)7的省油。這得力于黃河X(jué)7領(lǐng)先行業(yè)的低于0.37的風(fēng)阻系數，相比其他重卡車(chē)型降低了1/3以上，按照干線(xiàn)物流運輸平均車(chē)速70km/h，年行駛里程30萬(wàn)公里計算，同比降低油耗10%，相較其他品牌，黃河X(jué)7的百公里油耗可節省4L左右，全年可節省總費用5-6萬(wàn)元。

“車(chē)貨總重近49噸的狀態(tài)下，車(chē)輛百公里油耗在28升左右，對比其他車(chē)型表現十分優(yōu)越，估計等車(chē)跑個(gè)六七萬(wàn)公里，油耗還能表現更低”，代師傅說(shuō)，新車(chē)需要磨合，希望在后期包括油耗等方面，X7還能發(fā)揮更大的性能優(yōu)勢。

在代師傅看來(lái)，重汽是國內擁有多旗艦車(chē)型的重卡企業(yè)，而這些旗艦車(chē)型代表中最值得期待的又當屬黃河X(jué)7重卡。它承載著(zhù)重汽勇于創(chuàng )新的精神，還有中國重卡文化底蘊的傳承與接續。他期待黃河X(jué)7有更突出的表現，他也希望通過(guò)自己的實(shí)際運輸表現，提供更多車(chē)輛使用反饋，讓這款車(chē)散發(fā)更大的能量，也更貼近卡友用戶(hù)的需求，為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值！