跑過(guò)很多路，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，

遇到過(guò)罰款單，逃不了偷油賊，

再加上物流行業(yè)的強烈競爭，

努力跑車(chē)一年，到頭來(lái)依舊賺不下錢(qián)！

你是否經(jīng)常emo？

放心，選擇大運V7，

羽量科技加持，助力卡友輕贏(yíng)未來(lái)，

輕量能裝是V7的肚量，

超輕的大運V7使得卡友可以多拉貨，

多拉多賺，就是這么簡(jiǎn)單！

科學(xué)瘦身，減重不減質(zhì)，

大運V7自重輕至7.26T，減重不減質(zhì)，輕領(lǐng)科技，科學(xué)瘦身，細節之處盡體現！
駕駛室新材料、新工藝；車(chē)架為單層高強度縱梁、采用集成式管狀橫梁與集成式?jīng)_壓橫梁，首先降重100㎏，采用正向開(kāi)發(fā)，新材料、新工藝。
輕量化V推+一體化輕量化鑄造橫梁+輕量化車(chē)橋，降重120千克的同時(shí)，提升整車(chē)側傾穩定性。
后輪擋泥板采用一體式結構，單管支架，降重5㎏。前輪采用鋁合金輪輞，單胎降重10㎏，提高美觀(guān)。
全車(chē)共計20余項集成式、新工藝、新材料支架類(lèi)設計，降重30㎏，保證可靠性。

出勤更可靠，價(jià)值升級

零部件科學(xué)布置，輕松應對各種路況。

經(jīng)過(guò)長(cháng)達500小時(shí)六立柱道路模擬驗證；6000公里真實(shí)嚴苛的綜合道路測試通過(guò)，

無(wú)論卡友是在零下42度的漠河運輸貨物，還是在氣溫近50℃、地表溫度近70℃的吐魯番行走；甚至上路到海拔高達4800米的昆侖山，都能讓卡友游刃有余。

再加上管線(xiàn)束分層、分離設計，因而故障頻次低，維修方便且費用低，大大助力卡友出勤可靠。

大運V7系列牽引車(chē)，

超輕多拉，出勤可靠，

開(kāi)TA，一年比別人多賺2萬(wàn)元，

掙錢(qián)難題迎刃而解，讓你從此告別emo!