積極響應國家雙碳戰略，緊隨電動(dòng)重卡市場(chǎng)潮流。2022年1月17日，東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡簽約儀式暨康普斯頓重卡換電系統上市發(fā)布活動(dòng)于江蘇淮安隆重舉行，來(lái)自東風(fēng)柳汽、康普斯頓、及淮安經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )相關(guān)領(lǐng)導與北部灣港、廣西優(yōu)鏈等合作用戶(hù)受邀與會(huì )，共同見(jiàn)證東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡的100臺訂單簽約。

東風(fēng)柳汽攜康普斯頓共領(lǐng)換電重卡新潮

作為雙碳戰略的先行者，倡導者，東風(fēng)柳汽聯(lián)合康普斯頓、CTC新能源率先布局電動(dòng)重卡市場(chǎng)，共推商用車(chē)向新能源加速發(fā)展的金鑰匙——乘龍H7換電重卡。

綠色高效站內倒短物流方案——乘龍H7換電重卡

乘龍H7換電重卡物流方案

作為重卡電動(dòng)化的顛覆性產(chǎn)品和商業(yè)模式。乘龍H7換電重卡作為針對電廠(chǎng)、礦山、鋼鐵、港口、渣土等站點(diǎn)倒短場(chǎng)景降本增效的物流解決方案，以朗高電機+法士特變速箱+440后橋（5.571速比）作為動(dòng)力鏈，高效可靠，賦能物流時(shí)效。

另外，乘龍H7換電重卡以國內領(lǐng)先品牌寧德時(shí)代的282kWh電池作為儲能裝置，采用以租代售，車(chē)電分離的電池管理模式，滿(mǎn)足客戶(hù)的運營(yíng)需求，特別是在出勤率保證方面，未來(lái)乘龍H7換電重卡時(shí)間將控制在5分鐘左右，以實(shí)現快速“充能”，續航無(wú)焦慮，保障24小時(shí)不間斷高效運營(yíng)，大幅提升出勤率。

截至目前，乘龍H7換電重卡已實(shí)現渣土、牽引等站內倒短細分場(chǎng)景全覆蓋，賦能新能源重卡市場(chǎng)加速發(fā)展。

換電站作業(yè)演示

整體來(lái)看，東風(fēng)柳汽聯(lián)合康普斯頓聯(lián)合推出的換電重卡物流方案具備兩大核心優(yōu)勢：

首先，以租代售的電池使用模式，只需購買(mǎi)車(chē)輛底盤(pán)和上裝即可，電池租賃制，用多少電給多少錢(qián)，大幅降低了新能源車(chē)型前期因購買(mǎi)電池帶來(lái)的投入成本；

其次，換電模式的應用規避了常規充電車(chē)型因充電導致的較低出勤率，在場(chǎng)景適應性方面大幅提升。

乘龍H7換電重卡榮膺“綠色節能利器”稱(chēng)號

得益于前期投入、運營(yíng)時(shí)效、能耗成本等多方優(yōu)勢，乘龍H7換電重卡登陸淮安當日便斬獲100臺簽約訂單。此前，在2021年12月《中國汽車(chē)報》舉辦的“車(chē)輪上的中國—國之利器 綻放2021”年度盛典活動(dòng)中，乘龍H7換電重卡便憑借綠色高效的核心優(yōu)勢榮膺“綠色節能利器”稱(chēng)號。自2021年上市以來(lái)，乘龍新能源產(chǎn)品已獲得市場(chǎng)和用戶(hù)的一致性認可。

乘龍與廣西優(yōu)鏈卡車(chē)驛站簽約100臺乘龍H7換電重卡

一直以來(lái)，乘龍品牌在以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)物流市場(chǎng)發(fā)展的道路上從未止步。乘龍H7換電重卡作為東風(fēng)柳汽響應國家雙碳戰略，推動(dòng)重卡市場(chǎng)綠色發(fā)展的重要產(chǎn)品，將進(jìn)一步加速新能源重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈完善，助力民族汽車(chē)工業(yè)駛入綠色可持續發(fā)展快軌！