“藕花深處田田葉，葉上初生并蒂蓮 ?！?2月17日，以“創(chuàng )新驅動(dòng)、節能減排、綠色發(fā)展”為主題的第二十屆中國國際內燃機展在長(cháng)沙舉行，一汽解放動(dòng)力攜CA6DM3、CA6SM4、CA6DM3-E68、CA6DM2-E6、CA6DK2、CA4DB1等多款國六產(chǎn)品一起亮相，并隆重發(fā)布勁威2.5L“雙子星”產(chǎn)品，即CA4DD3和CA4DB2，錨定“藍牌輕卡新規”，“雙子星”全新標準引領(lǐng)輕機市場(chǎng)風(fēng)向標。
謀定而后動(dòng) 打造國六輕機明星產(chǎn)品
今年8月，工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）征求意見(jiàn)稿?！锻ㄖ访鞔_，藍牌輕卡發(fā)動(dòng)機排量不大于2.5L(冷藏車(chē)除外)的規定逐步成為行業(yè)共識......雖然最終文件還未落地，但業(yè)內人士認為2.5L排量成為輕卡新藍海是板上釘釘的事。
進(jìn)入國六階段和“藍牌輕卡新規”實(shí)施以后，市場(chǎng)環(huán)境愈加規范，思考什么樣的產(chǎn)品適合市場(chǎng)的需要？“輕卡“成本為王”的競爭格局將被打破，兼顧經(jīng)濟、性能、排放等綜合競爭要素的輕卡時(shí)代即將到來(lái)，動(dòng)力結構將快速向2.5L平臺集中?！币黄夥趴偨?jīng)理助理兼發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮分析市場(chǎng)走向。
一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮
《通知》僅過(guò)去三個(gè)月，解放輕卡“雙子星”產(chǎn)品勁威CA4DD3和CA4DB2兩款產(chǎn)品借助國際內燃機及零部件展覽會(huì )平臺耀燃上市，單從數量上看，相對于多數企業(yè)倉促布局最多一款2.5L排量機，解放動(dòng)力錨定2.5L這個(gè)黃金排量，是有備而來(lái)、謀定而后動(dòng)。
解放動(dòng)力冷鏈之星CA4DD3柴油機
解放動(dòng)力城配之星CA4B2柴油機
發(fā)布會(huì )上，錢(qián)恒榮對勁威CA4DD3和CA4DB2兩款“雙子星”產(chǎn)品的由來(lái)進(jìn)行了詳細的闡述。錢(qián)恒榮表示：“一是雙星同軌，這兩款都是屬于解放動(dòng)力勁威品牌下的高端產(chǎn)品，通過(guò)同樣的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，適用同樣的質(zhì)量標準，應用同樣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2分別應對的是不同的使用場(chǎng)景，定位有所不同。CA4DD3動(dòng)力強勁，能為用戶(hù)提供高效暢快的運輸體驗；CA4DB2機身輕盈，適配性強，更加適應在城鎮、鄉村等場(chǎng)景應用，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。三是雙星聯(lián)動(dòng)，通過(guò)CA4DD3和CA4DB2的產(chǎn)品組合，高低動(dòng)力覆蓋主流馬力段，以上下合圍滿(mǎn)之勢滿(mǎn)足所有藍牌輕卡用戶(hù)的動(dòng)力需求。
近年來(lái)，依托成熟的技術(shù)和穩定的性能，配套勁威 4DD和4DB發(fā)動(dòng)機的解放輕卡產(chǎn)品一直深受眾多卡友的信賴(lài)與支持，“雙子星”動(dòng)力產(chǎn)品繼承了勁威品牌“輕、精、勁、進(jìn)”的卓越產(chǎn)品特性，同時(shí)針對市場(chǎng)監管持續深化、產(chǎn)品高端化、用戶(hù)需求個(gè)性化等趨勢，分別在燃油性、可靠性、動(dòng)力性、輕量化方面進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化升級。
解放動(dòng)力勁威2.5L“雙子星”CA4DD3和CA4DB2產(chǎn)品組合，未來(lái)將作為解放動(dòng)力國六輕機的明星產(chǎn)品，火力全開(kāi)。
引領(lǐng)技術(shù)變革 以開(kāi)拓者之姿獨領(lǐng)風(fēng)騷
布局歸布局，核心實(shí)力見(jiàn)真招。
CA4DD3作為承接原3L機市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，具有動(dòng)力澎湃、高效可靠的產(chǎn)品特點(diǎn)，165馬力的額定功率、500N·m的最大扭矩均屬于行業(yè)最高，能充分承接過(guò)去“大排量“輕機騰出的市場(chǎng)需求。配合330 N·m的低速扭矩更是讓用戶(hù)起步加速更快，上坡更輕松，駕駛感受快人一步，適合資源、冷鏈、綠通等物流運輸場(chǎng)景。同時(shí)，為了保障低排量產(chǎn)品耐用性低的問(wèn)題，解放動(dòng)力也給出了自己的解決方案。CA4DD3采用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可實(shí)現終身不開(kāi)裂，同時(shí)通過(guò)采用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結構，氣門(mén)機構也實(shí)現了終身免維護。5000h的臺架試驗、500萬(wàn)公里的道路試驗更是鑄就了CA4DD3的可靠品質(zhì)，70萬(wàn)公里的B10壽命真正讓用戶(hù)在產(chǎn)品全生命周期內使用無(wú)憂(yōu)、用著(zhù)放心。
CA4DB2，采用模塊化設計，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟性。2000bar高噴射壓力、200bar爆壓設計，熱效率43%，達到國際領(lǐng)先水平；循環(huán)油耗更是較行業(yè)競品低3%~5%，每1萬(wàn)公里能夠為用戶(hù)節省300~500元。真正是2.5L的使用感受，2L機的使用成本，性?xún)r(jià)比首屈一指。同時(shí)，勁威CA4DB2產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)輕量化、性?xún)r(jià)比需求的同時(shí)，提升了動(dòng)力性能，滿(mǎn)足快運、城配、快遞等領(lǐng)域高端用戶(hù)需求。
花開(kāi)兩朵，各有所長(cháng)，但勁威2.5L“雙子星”動(dòng)力屬同平臺產(chǎn)品，也擁有著(zhù)勁威國六新品的很多共性。針對國六用戶(hù)最為關(guān)心的油品適應性問(wèn)題，排放處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬(wàn)公里。另外，依據中國輕卡用戶(hù)實(shí)際工況，研發(fā)4萬(wàn)公里最佳性?xún)r(jià)比長(cháng)換油里程，提高出勤率，全年節省保養費用1600元。
不僅如此，勁威2.5L“雙子星”兩款產(chǎn)品均采用全自主的國六ECU軟件系統，并基于解放動(dòng)力的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，能夠為用戶(hù)進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化使用要求，并通過(guò)大數據分析使得發(fā)動(dòng)機更加適應中國使用場(chǎng)景和用戶(hù)習慣，提高運輸效率、降本使用成本。
編者語(yǔ)：國六時(shí)代屬于厚積薄發(fā)的時(shí)代、屬于自主創(chuàng )新的時(shí)代、屬于勇于擔當的時(shí)代。解放動(dòng)力國六產(chǎn)品目前已實(shí)現重、中、輕型產(chǎn)品的全覆蓋，排量涵蓋2-16升，功率覆蓋110-750馬力，市場(chǎng)保有量超400萬(wàn)臺；燃油機領(lǐng)域率先發(fā)布“國六節油專(zhuān)家”，憑借十大節油技術(shù)吹響引領(lǐng)技術(shù)變革的號角；能源規劃多元化發(fā)展，超低排放、混合動(dòng)力產(chǎn)品及技術(shù)詮釋品牌技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力”，從產(chǎn)品布局到性能優(yōu)化，再到能源布局，支撐著(zhù)解放動(dòng)力品牌向著(zhù)“中國第一、國際一流”邁出的堅定步伐。
