說(shuō)起“宇通杯”，你會(huì )想到什么？

“宇通杯”的全稱(chēng)是“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術(shù)大賽，至今已連續舉辦六屆。它是一場(chǎng)公交行業(yè)的盛會(huì )，也是一線(xiàn)公交人的舞臺，更是一段創(chuàng )造美好的旅程。

但它的意義又遠非如此。

影響數以百萬(wàn)計駕駛員

“宇通杯”是一個(gè)大舞臺。以本屆總決賽為例，來(lái)自全國73個(gè)城市、82家公交公司的168名公交駕駛員，比理論、賽技術(shù)、拼安全、搏降耗，致力于“創(chuàng )建綠色公交，樹(shù)立節能標兵”。而在總決賽前，賽事在全國已歷時(shí)2個(gè)月，開(kāi)展了全國海選及10城預選賽，影響駕駛員高達百萬(wàn)人次。

從首屆的30個(gè)城市、上萬(wàn)名選手，到今年的73個(gè)城市、百萬(wàn)名選手，13年來(lái)，“宇通杯”的輻射效應不斷擴大，影響的駕駛員人群不斷遞增。在這個(gè)舞臺上，越來(lái)越多的優(yōu)秀駕駛員脫穎而出，獲得所在公司、行業(yè)及社會(huì )的認可，成就了自我，造福了行業(yè)。

“宇通杯”也是一次大檢閱。每一屆比賽，既是對駕駛員綜合能力的大練兵，也是對公交公司及整個(gè)行業(yè)發(fā)展水平的大檢閱。因為所有參賽選手都“不是一個(gè)人在戰斗”，背后是車(chē)隊、公司乃至當地整個(gè)公交行業(yè)的關(guān)注和期許；他們不僅僅代表個(gè)人，也代表公司、地方甚至整個(gè)行業(yè)。

以青島城運控股公交集團為例。自2008年開(kāi)始，該集團每年都會(huì )開(kāi)展駕駛員技能大賽，多年來(lái)，磨煉出近2000名優(yōu)秀駕駛員?，F有的8000余名公交駕駛員中，中級以上優(yōu)秀駕駛員占1/4以上，不僅形成了良好的示范效應，也極大提高了市民的安全出行保障，為他們帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

“宇通杯”更是一場(chǎng)大聯(lián)誼。對于參賽選手，在這里可以交流經(jīng)驗、切磋技藝、學(xué)習先進(jìn)、提高服務(wù)質(zhì)量；對于公交企業(yè)，可以增強凝聚力，提升管理水平，提高企業(yè)轉型升級能力和綜合競爭力；對于行業(yè)，可以展示良好精神風(fēng)貌，傳遞正能量。在賽中學(xué)，在學(xué)中進(jìn)，潛移默化中實(shí)現團隊進(jìn)步和行業(yè)持續發(fā)展。

可以說(shuō)，“宇通杯”的平臺已不僅僅屬于宇通和主辦方，更屬于千千萬(wàn)萬(wàn)的駕駛員，已成為整個(gè)公交行業(yè)共同的盛事。正如有參賽選手所言，“宇通杯”已成為一種行業(yè)符號，如果在公交行業(yè)還不知道“宇通杯”，那只能說(shuō)明“你out了”。

形成一套可推廣的節能標準

“宇通杯”對公交行業(yè)的影響不僅僅在于范圍之廣，更在于程度之深。

節能減排從來(lái)不像現在如此迫切，并成為社會(huì )共識。宇通客車(chē)股份有限公司黨委副書(shū)記傅生華表示，特別是今年的全國兩會(huì )，碳達峰、碳中和首次被寫(xiě)入政府工作報告，對節能減排無(wú)疑提出了更高更迫切的要求。

中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )秘書(shū)長(cháng)王豐余則指出，城市公共交通作為城市重要基礎設施，擔負著(zhù)國家節能減排的重要任務(wù)。而行業(yè)發(fā)展離不開(kāi)高質(zhì)量的技術(shù)產(chǎn)品，更離不開(kāi)高水平的技術(shù)人員。

圖 | 中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )秘書(shū)長(cháng)王豐余

工業(yè)和信息化部節能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節能技術(shù)協(xié)會(huì )理事長(cháng)黃建忠也表示，希望通過(guò)大賽能進(jìn)一步推進(jìn)職工技能培訓、技術(shù)比賽、技術(shù)交流活動(dòng)的深入開(kāi)展，加大培養生產(chǎn)一線(xiàn)高技能人才，造就知識型、技術(shù)型職工隊伍的力度，為我國實(shí)現低碳交通運輸體系建設，踐行低碳生活做出積極貢獻。

圖 | 工信部節能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節能技術(shù)協(xié)會(huì )理事長(cháng)黃建忠

一花獨放不是春，節能減排不能僅是個(gè)體行為，而是要讓節能知識和技巧標準化，可擴散、可推廣、可普及，形成一套體系規范，推而廣之和傳承發(fā)揚，才能風(fēng)靡行業(yè)乃至全社會(huì )?！坝钔ū辟愂马椖吭O置精心，多角度、全方位考評，可以全面檢驗駕駛員的駕駛水平，并形成了一套可推廣的節能標準，助推節能減排落到實(shí)處、發(fā)揮實(shí)效。

特別是在本屆比賽中，諸多創(chuàng )新之處讓人稱(chēng)嘆。如首次選用高技術(shù)含量的宇通“宇威”純電動(dòng)公交車(chē)，安裝高清的彩色監控攝像機，采用隨機組卷的理論考試系統，實(shí)施了信息化的賽場(chǎng)管理，確保選手真正賽出水平。同時(shí)，比賽采取先進(jìn)的視頻裁判技術(shù)，運用信息化的裁判手段，完善賽事流程，量化評判標準，使整個(gè)賽事過(guò)程中的錯判、誤判的幾率幾乎為零，真正讓選手賽出了公平。

正如中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)馬僑所言，在“宇通杯”比賽現場(chǎng)，參賽駕駛員們綻放熱情，揮灑汗水，展示公交人的精氣神，比賽結束后回到單位，又像蒲公英種子一樣，把節能駕駛理念、技巧和奮力拼搏、勇?tīng)幍谝坏木?，傳遞給更多駕駛員?！坝钔ū钡默F實(shí)意義，不僅僅在于賽出了成績(jì)，評出明星、標兵、能手，更重要的是為全國的公交駕駛員提供了節能技術(shù)展示平臺，為公交駕駛員的節能操作提供了先行經(jīng)驗，為技術(shù)操作提供了先進(jìn)的示范，通過(guò)優(yōu)中選優(yōu)，惠及整個(gè)社會(huì )。

推動(dòng)節能減排全方位深入落實(shí)

除了以技能促節能，“宇通杯”更推動(dòng)了節能減排的全方位深入落實(shí)。

鄭州市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)翟政指出，要以“宇通杯”為契機，廣泛傳播綠色節能理念和節能知識，落實(shí)好國家節能減排的重要戰略部署，讓綠色公交出行成為城市新風(fēng)尚。

圖 |鄭州市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)翟政

公交作為低碳、高效、大容量城市公共交通系統中的主力軍，其新技術(shù)、新能源、新設備的推廣應用是對國家綠色發(fā)展整體要求的積極踐行?！坝钔ū睘橄冗M(jìn)節能車(chē)型的推廣應用起到了良好的示范引領(lǐng)作用。

中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)袁建光表示，從第一屆到第六屆，大賽用車(chē)不斷升級，從傳統柴油、燃氣車(chē)型，到現在全部純電動(dòng)車(chē)型，更綠色節能、更安全可靠、更舒適智能是一以貫之的主線(xiàn)。

特別是第六屆比賽所采用的宇通“宇威”全新造型純電動(dòng)高端公交車(chē)，在造型、性能、結構、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、智能化等方面進(jìn)行了全面升級，采用簡(jiǎn)約大方的一體化設計、人性化的車(chē)內品質(zhì)設計，8大智能輔助駕駛技術(shù)加持，真正做到了“內外兼修”，也代表著(zhù)公交車(chē)未來(lái)的發(fā)展潮流和趨勢。

圖|宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交在浙江紹興

中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、上海久事公交集團原總工程師蔡夏英也表示，從2018年10月至今，久事公交陸續投運了3279輛智能新型新能源公交車(chē)，其中“宇威”高端智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交車(chē)累計行駛過(guò)億公里，車(chē)輛依然穩定可靠、智能高效。

圖|中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、上海久事公交集團原總工程師蔡夏英

公交公司是踐行節能減排的主體，也是提升人民群眾公共出行體驗的載體?！坝钔ū币泊龠M(jìn)了公交公司加速踐行節能減排和新能源國家戰略。鄭州市公共交通集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙軍偉介紹，公司持續優(yōu)化公交車(chē)輛結構，積極購置推廣新能源車(chē)輛，截至2020年底，擁有運營(yíng)車(chē)輛6316輛，100%為新能源車(chē)輛，其中純電動(dòng)車(chē)輛3521輛,占比為55.75%；同時(shí)，在中心城區,實(shí)現了公交站點(diǎn)500米全覆蓋，公交出行更加低碳便捷、綠色環(huán)保，得到了各級政府和社會(huì )各界的認可。

圖 | 鄭州市公共交通集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙軍偉

目前，全國公交系統已推廣近41萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，電動(dòng)化進(jìn)程逐年加快。毋庸置疑，“宇通杯”的舉辦，使節能減排的理念不斷深入人心，也帶動(dòng)公交行業(yè)持續向著(zhù)更安全、更綠色、電動(dòng)化、智能化的方向快速發(fā)展，在全國掀起綠色出行新浪潮。

帶來(lái)巨大的經(jīng)濟社會(huì )效益

公交是民生工程，推動(dòng)公交節能減排、提升公交駕駛員水平，算的不僅僅是一筆經(jīng)濟賬，考慮得更多的是社會(huì )效益。

鄭州市公共交通集團有限公司總經(jīng)理宋霖表示，對于公交企業(yè)而言，能源成本占公交營(yíng)運成本1/3以上，節能駕駛在節能減排、降低營(yíng)運成本的過(guò)程中承擔著(zhù)重要的角色。通過(guò)“宇通杯”，哪怕只實(shí)現節能水平1%的提升，那么擴展到全國70多萬(wàn)輛公交車(chē)，帶來(lái)的經(jīng)濟效益將非?？捎^(guān)，也能為碳達峰、碳中和目標的加速實(shí)現奠定堅實(shí)基礎。

圖 | 鄭州市公共交通集團有限公司總經(jīng)理宋霖

除了經(jīng)濟效益，“宇通杯”帶來(lái)的社會(huì )效益更是無(wú)法估量。

中國科協(xié)公共交通學(xué)科首席傳播專(zhuān)家王健指出，公交駕駛員對乘客健康和安全負有重大責任，其作用不容忽視，但其工作強度普遍比較高，社會(huì )關(guān)注度偏低，需要得到更多關(guān)愛(ài)。國家二級心理咨詢(xún)師、中科院心理學(xué)研究生鄭曉也指出，在各個(gè)行業(yè)中，司機屬于高風(fēng)險、高勞動(dòng)強度的職業(yè)，據調研數據顯示，司機心理障礙發(fā)生率達59.8%，公交司機的心理障礙發(fā)生率高達80%。

圖|中國科協(xié)公共交通學(xué)科首席傳播專(zhuān)家王健

對此，“宇通杯”搭建了一個(gè)非常有益的平臺。集結來(lái)自全國的優(yōu)秀選手，可以讓駕駛員開(kāi)闊視野，互相切磋。正如媒體評論所說(shuō)：“相比成績(jì)，駕駛員們感受到被尊重、受重視，駕駛技能得到提升，身心更是得到了鍛煉。了解到未來(lái)工作用車(chē)的發(fā)展潮流和趨勢，有希望有奔頭，堅信未來(lái)的工作和出行會(huì )更美好?！?/p>

馬僑介紹，“宇通杯”舉辦以來(lái)，一批又一批優(yōu)秀的公交駕駛員通過(guò)大賽獲得了職業(yè)提升。除了大賽頒發(fā)的榮譽(yù)稱(chēng)號，各地對于優(yōu)勝選手還予以勞動(dòng)獎?wù)略u選、晉級等多種形式的獎勵措施，促進(jìn)了公交駕駛員培養安全規范的良好駕駛習慣。同時(shí)，隨著(zhù)公交車(chē)型的不斷進(jìn)步，公交駕駛員職業(yè)環(huán)境大大改善，今年有7名女選手進(jìn)入總決賽，為歷年最多。相信隨著(zhù)公交車(chē)型電動(dòng)化、智能化，將有更多年輕駕駛員包括女性駕駛員在行業(yè)發(fā)揮重要作用。

對于公交行業(yè)而言，一輛車(chē)往往牽動(dòng)一座城。公交駕駛員的安全駕駛，保障的是一車(chē)乘客，甚至是整個(gè)城市交通運行系統，乃至社會(huì )的穩定和諧。關(guān)愛(ài)駕駛員就是關(guān)愛(ài)乘客，而“宇通杯”對安全駕駛的重視，無(wú)疑吹響了關(guān)愛(ài)公交駕駛員的總號角，推動(dòng)全社會(huì )重視和關(guān)愛(ài)駕駛員這一特殊群體。

當前，“十四五”火熱開(kāi)局，交通強國建設新征程任重道遠?！坝钔ū痹谌袠I(yè)乃至全國營(yíng)造公交企業(yè)“尊重勞動(dòng)、重視人才、鼓勵先進(jìn)”、公交駕駛員“重視培訓、崇尚技能、創(chuàng )先爭優(yōu)”良好氛圍的同時(shí)，也再一次聚焦大眾視野，吸引全社會(huì )進(jìn)一步關(guān)心公交企業(yè)發(fā)展，關(guān)注駕駛員，將助力行業(yè)繼續行穩致遠，從“公交優(yōu)先”向“公交優(yōu)秀”跨越，書(shū)寫(xiě)“幸福公交”新篇章，提升人民群眾的幸福感和獲得感。