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王傳福:緊抓數字化轉型新機遇,打造智能制造新標桿

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!3月21日,廣東省召開(kāi)“制造業(yè)數字化轉型工作推進(jìn)會(huì )”,比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

3月21日,廣東省召開(kāi)“制造業(yè)數字化轉型工作推進(jìn)會(huì )”,比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福受邀參加會(huì )議,分享了企業(yè)在制造業(yè)數字化轉型的經(jīng)驗探索和行業(yè)觀(guān)點(diǎn)。比亞迪努力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,在新時(shí)代持續引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)電動(dòng)化、智能化變革,緊抓數字化轉型的新機遇,打造中國智能制造的新標桿。


百年變局中

比亞迪打造制造業(yè)數字化轉型的樣本

當今世界處于百年未有的大變局,以汽車(chē)工業(yè)為代表的制造業(yè)也在經(jīng)歷百年未有的大變革。王傳福指出,在大變局和大變革的環(huán)境下,數字化轉型是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的重要方向。比亞迪專(zhuān)注制造業(yè)26年,高度重視制造業(yè)的數字化轉型,緊抓產(chǎn)業(yè)數字化、數字產(chǎn)業(yè)化賦予的新機遇,持續深入耕耘。

比亞迪自主開(kāi)發(fā)的信息化、智能化口罩生產(chǎn)線(xiàn)

一年前,比亞迪調集3000名工程師、10萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人,從零起步制造口罩機,3天出圖紙、7天出設備、10天量產(chǎn)、20天做到全球第一,最高日產(chǎn)量達1億只,是疫情前全球產(chǎn)量的5倍。王傳福表示,這些成績(jì)的取得,除了依靠強大的制造實(shí)力,還有一個(gè)重要保障,就是比亞迪搭建了大量的數字化、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。依托強大的信息化建設能力,比亞迪僅用7天時(shí)間,在8個(gè)基地,快速建成了5000多個(gè)信息網(wǎng)絡(luò )終端,有效保障了口罩機的設備安裝和投產(chǎn),實(shí)現了口罩生產(chǎn)的信息化、智能化。據介紹,口罩從原料、成型、包裝、直到用戶(hù)手中,實(shí)行全生命周期管理,讓每一片口罩均可溯源。比亞迪快速援產(chǎn)口罩的案例,成為制造業(yè)數字化轉型的一個(gè)樣本。

數字化轉型

為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀

數據是比亞迪的核心資產(chǎn),當數據累積到一定的量,進(jìn)行二次整理和分析,就可能從數據分布的趨勢上看出更多的規律。比亞迪認為,挖掘數據的價(jià)值和規律,對制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提升、效率提升和成本控制都有很大幫助。制造業(yè)要保持可持續的領(lǐng)先,要依靠運營(yíng)和管理的真功夫,把各種因果關(guān)系弄清楚,要有很強邏輯性,盡量用數據說(shuō)話(huà),因為數據的邏輯性最強。作為一家典型的技術(shù)型企業(yè),王傳福指出“管理實(shí)際上也是一種技術(shù),產(chǎn)品技術(shù)講究深度,管理技術(shù)講究廣度;形象地說(shuō),產(chǎn)品技術(shù)相當于解一元三次方程,需要反復的計算、驗證和實(shí)踐;管理技術(shù)是解三元一次方程,涉及面很廣”。數字化轉型是企業(yè)管理的需要,將為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。

比亞迪新能源汽車(chē)智能制造生產(chǎn)線(xiàn)

據悉,比亞迪成立了信息化委員會(huì ),制定了近期、中期和遠期規劃,提出信息化戰略,針對不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景,依托人、財、物、產(chǎn)品、客戶(hù)和生態(tài)等載體,大力推進(jìn)企業(yè)信息化建設。在研發(fā)信息化方面,對電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng )新鏈進(jìn)行全面、深入的信息化部署,實(shí)現全過(guò)程的數字化指導和監控。在生產(chǎn)數字化方面,打造更多的電動(dòng)汽車(chē)及核心零部件數字工廠(chǎng),推進(jìn)邁向工業(yè)4.0戰略目標。在產(chǎn)品智能化方面,攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴在電動(dòng)車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)系統、供應鏈信息化、智能制造、大數據分析等多方面開(kāi)展交流合作。

比亞迪全球設計中心“黑水晶”

王傳福以比亞迪全球設計中心為例,該機構建立了全新的數字化設計流程,讓創(chuàng )意數字化、模型數字化、驗證數字化,引入虛擬現實(shí)評審系統,讓美學(xué)判斷更精確;新的油泥切削設備,可以實(shí)現白天設計師調整模型,晚上可加工經(jīng)過(guò)優(yōu)化的數據,讓設計推敲、品質(zhì)驗證都非常高效;還有虛擬樣車(chē)評審、硬膜仿真樣車(chē)評審,通過(guò)全數字化的流程,讓感性的設計與理性的品質(zhì)高效結合,用技術(shù)驅動(dòng)設計,用設計驅動(dòng)品牌。

比亞迪構建綠色大交通體系,助力行業(yè)加快數字化轉型

汽車(chē)電動(dòng)化,為行業(yè)的數字化轉型奠定了基礎;行業(yè)數字化轉型,又將加速汽車(chē)全面電動(dòng)化進(jìn)程。未來(lái),比亞迪將持續深入推進(jìn)制造業(yè)數字化轉型,深耕電動(dòng)車(chē)、軌道交通等優(yōu)勢領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)掌握更多的關(guān)鍵核心技術(shù),增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的自主可控和創(chuàng )新引領(lǐng)能力,不斷樹(shù)立中國智能制造的新標桿!


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