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助攻創(chuàng )業(yè)賺錢(qián)致富,瑞風(fēng)M3 PLUS和菱智M5L誰(shuí)更給力?

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!俗話(huà)說(shuō)工欲善其事必先利其器,對于創(chuàng )業(yè)者來(lái)說(shuō),一臺能拉人裝貨賺錢(qián),還能兼顧日

   ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

俗話(huà)說(shuō)工欲善其事必先利其器,對于創(chuàng )業(yè)者來(lái)說(shuō),一臺能拉人裝貨賺錢(qián),還能兼顧日常出行的MPV堪稱(chēng)標配。但是,面對眾多選擇,究竟誰(shuí)才是真正的致富神助攻?在目前的MPV市場(chǎng)中,就有兩款10萬(wàn)以下級別的創(chuàng )業(yè)首選車(chē)型,一款是瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版,一款則是菱智M5L。那么,要在兩者之中擇其優(yōu)而選之,又該考慮些什么呢?

第一輪PK:空間尺寸,瑞風(fēng)M3 PLUS更勝一籌

在有限的預算內選擇商用為主MPV車(chē)型,“買(mǎi)大不買(mǎi)小”已經(jīng)成為一種約定俗成的選車(chē)標準。因為,更大的尺寸空間就代表著(zhù)更強大的實(shí)用性,不僅有利于裝載諸如酒水副食、家裝建材等體積大的運輸配送,也適合城鄉客運、網(wǎng)約租賃等多人滿(mǎn)載出行。所以,我們第一輪對比就聚焦在車(chē)身尺寸層面。



瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的整車(chē)尺寸為5145*1765*1900mm,軸距為3110mm。再來(lái)看看菱智M5L,整車(chē)尺寸為5135*1720*1970mm,軸距為3000mm。在這些關(guān)乎車(chē)內空間的硬性指標方面,顯然是瑞風(fēng)M3 PLUS表現更優(yōu),配合2870mm的車(chē)內最大縱深,空間表現占據絕對優(yōu)勢。


(左:菱智M5L 右:瑞風(fēng)M3 PLUS)

此外,如果比較二者的實(shí)際內部空間你就更會(huì )發(fā)現,如果在不需要犧牲第三排乘坐的情況下,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版憑借1750L的行李箱裝載容積,讓兩者有著(zhù)明顯的差距,而且方正的車(chē)廂設計更有利于合理碼放更多貨物,而菱智M5L受限于行李箱空間和上窄下寬的車(chē)廂設計,裝載能力高下立判。并且在第三排座椅需要側掛的時(shí)候,能夠垂直于水平面的側掛座椅明顯讓瑞風(fēng)M3 PLUS的實(shí)際裝載性更強一些。

因此,在無(wú)論是什么樣的裝載需求,瑞風(fēng)M3 PLUS的利用空間比菱智M5L就多了一些優(yōu)勢,相對來(lái)說(shuō)更能夠讓生意人理解“大就是多”的道理。不得不說(shuō),在空間綜合利用率上,菱智M5L還是落后于瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版一籌。 


第三輪PK:創(chuàng )富動(dòng)力,瑞風(fēng)M3 PLUS性能更強

對于一臺拉人載貨的商用MPV而言,動(dòng)力的重要性毋庸置疑。如果你想相同的時(shí)間創(chuàng )造出更大的財富體量,拒絕“小馬拉大車(chē)”的窘境,多拉快跑才是王道。那么在動(dòng)力方面,兩款車(chē)的表現又如何呢?

動(dòng)力上,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大扭矩210N.m,最大功率110kW,而且采用了先進(jìn)的正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。而風(fēng)行菱智M5L,該車(chē)配備了2.0L發(fā)動(dòng)機,最大扭矩200N.m,最大功率98kW,采用的皮帶正時(shí)鏈條技術(shù)。

此外,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機在1200轉就可以輸出最大扭矩,無(wú)論是加速超車(chē)還是滿(mǎn)載爬坡,都顯得游刃有余,動(dòng)力響應遠超菱智M5L。與此同時(shí),由于發(fā)動(dòng)機排量更低、燃燒更充分,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版實(shí)際油耗表現會(huì )更好,實(shí)測油耗低至7.9L/100km,每公里僅需 0.45元,可謂致富路上的省錢(qián)好幫手。

從數據和性能上不難看出,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版在動(dòng)力上就直接碾壓菱智M5L。畢竟,瑞風(fēng)汽車(chē)這些年在發(fā)動(dòng)機的技術(shù)研發(fā)上下的苦功夫可不是白費的,這臺1.5T 發(fā)動(dòng)機,源于江汽集團自主研發(fā)的“中國芯”4GB平臺,市場(chǎng)保有量超過(guò)125萬(wàn)臺,擁有良好的市場(chǎng)表現及口碑,故障率和維修成本也會(huì )更低。

第三輪PK:拼保值率,瑞風(fēng)M3 PLUS用得更值

毫無(wú)疑問(wèn),高保值率的車(chē)型才能讓創(chuàng )業(yè)無(wú)負擔,輕裝上陣。而且,作為交通工具,買(mǎi)得放心、用得省心才是王道。如果老出各種小問(wèn)題,即便有錢(qián)去修,也弄得自己勞神費力還耽誤賺錢(qián)。而我們第三輪對比,就來(lái)看看兩款車(chē)型的保值情況。



影響保值率的核心是品牌知名度、產(chǎn)品市占率及產(chǎn)品可靠性。而瑞風(fēng)汽車(chē)一直注重打造品牌實(shí)力,每年大量的研發(fā)投入和品質(zhì)檢測,保證質(zhì)量可靠不易出現問(wèn)題,銷(xiāo)量和口碑也逐步攀升,市場(chǎng)保有量大,維修保養方便,二手車(chē)保值率高。而東風(fēng)風(fēng)行品牌認知度略低,核心技術(shù)和平臺較為落后,這也讓菱智M5L的保值程度要弱于瑞風(fēng)M3 PLUS 高功率版。


綜合上述從空間實(shí)用性、動(dòng)力表現、經(jīng)濟性等維度對比來(lái)看,相信大家對于瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版和菱智M5L的選擇已經(jīng)不再糾結。沒(méi)錯,對于創(chuàng )業(yè)初期的私營(yíng)業(yè)主和成長(cháng)型中小企業(yè)家來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)就是為了快速致富,而“能裝、會(huì )省、好賺錢(qián)”的瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版才是最佳搭檔。


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