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       邢明娟，大運公司2018年度優(yōu)秀員工、涂裝一部車(chē)身工段頂蓋飾板班打膠員。

       “我們是來(lái)做事的，一定要踏踏實(shí)實(shí)做好自己?！边@是我2013年入司時(shí)我的帶班班長(cháng)教給我的。六年的時(shí)間過(guò)去了，我的帶班班長(cháng)已經(jīng)換了幾茬，我也逐漸變成了有經(jīng)驗的老員工，但我依然記著(zhù)那句話(huà)，恪守著(zhù)“踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人”的原則。我是邢明娟，我為自己代言。

       突如其來(lái)的工作調整

       2014年的一天，我正在進(jìn)行膠條粘貼工作。

       “娟姐，你先將飾條放一下，有個(gè)事?！卑嚅L(cháng)突然招呼我過(guò)去。

       “好嘞！”我趕緊起身去頂蓋飾板涂膠區。

       “我來(lái)教你頂蓋飾板打膠，首先……”

       說(shuō)著(zhù)，班長(cháng)就開(kāi)始了示范?？粗?zhù)班長(cháng)從活化劑涂抹講到聚氨酯膠涂膠，我努力在心里默默地演練。

       “現在打膠忙不過(guò)來(lái)，你從今天開(kāi)始就到打膠工位吧？”班長(cháng)說(shuō)。

       “好！”我回答。

       隨后，班長(cháng)一邊講解操作要點(diǎn)，一邊指導我，我努力的進(jìn)行著(zhù)一遍又一遍的練習。

       直到有一天，班長(cháng)不再跟在我身旁進(jìn)行指正了，我也開(kāi)始了我又一段的新征程。

       不能退縮的底線(xiàn)

       頂蓋飾板班有一項重要工作，即飾條的裝配。我們是飾條質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，所以嚴守質(zhì)量標準是我們不能退縮的底線(xiàn)。

       2016年下半年，重卡行業(yè)呈現出供不應求的態(tài)勢。

       一天，我像往常一樣將飾條從塑料件庫房抱回頂蓋飾板工作區，進(jìn)行飾條挑選工作，“咦？怎么上面有流漆呀？”我趕緊聯(lián)系附件噴涂班，“飾條有流漆，不能使呀！需要處理一下?！?/span>

       “姐，現在排產(chǎn)很滿(mǎn)，沒(méi)時(shí)間，抽不出來(lái)人，要不你先將就一下！我這邊忙著(zhù)，先掛了?！?/span>

看著(zhù)手中的電話(huà)，我想，這怎么能將就，會(huì )砸牌子的！

       想到這，我拿著(zhù)幾個(gè)問(wèn)題飾條，決定當面去找他說(shuō)清楚。

       到了附件生產(chǎn)線(xiàn)，我找到正在噴漆的班長(cháng)。

       “這個(gè)肯定不能上線(xiàn)，我擔不起這個(gè)責任?！?/span>

       “這個(gè)只是邊緣有一點(diǎn)流漆，你看，這是標準，在合格范圍的?！?/span>

       “不行，這個(gè)標準只是針對B級面，這個(gè)是A級面?！?/span>

       經(jīng)過(guò)一番爭辯，我們最終達成了一致：由附件工段打磨，我進(jìn)行拋光，大家一起將不合格品變合格。

       良好的適應性給了我自始而終的信心，牢固的質(zhì)量意識給了我始終如一的毅力。在大運繼往開(kāi)來(lái)的道路上，有無(wú)數個(gè)這樣的我，我們在自己的崗位上貢獻力量，平淡而不平凡，因為飛馳的大運汽車(chē)，是我們的雙手創(chuàng )造的。我是大運人，我驕傲；大運汽車(chē)風(fēng)馳天下，我自豪。

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