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東風(fēng)凱普特上新啦！
2020年，輕型柴油機將進(jìn)入國六時(shí)代。值此之際，東風(fēng)凱普特在2019年11月底“壓哨”推出了國六輕卡新產(chǎn)品——東風(fēng)凱普特K6-N國六智悅版。這款新品國六車(chē)性能如何呢？都有哪些升級？請看第一商用車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的測評報道。
外觀(guān)改變顏值提升 后視鏡升級
先來(lái)看外觀(guān)方面，新一代東風(fēng)凱普特國六智悅版與前款車(chē)相比，最大的改變就是A柱拉直了10度，頂蓋加高加寬70mm，同時(shí)前風(fēng)窗和門(mén)洞線(xiàn)加高了100mm，形成一種直瀑式前臉造型，駕駛室整體的外部造型也由圓潤飽滿(mǎn)轉變?yōu)閯傄惴秸?，顯得高大挺拔。
后視鏡部分的改動(dòng)也非常明顯，后視鏡的安裝位置由前臉改到車(chē)門(mén)上，可以讓駕駛員獲得更好的視野，而且不易抖動(dòng)。此外，后視鏡本身也做了升級，鏡面更大，可視區域增大到135度。
組合式大燈包含遠光燈、近光燈、轉向燈和LED日間行車(chē)燈，霧燈集成在保險杠上。
新款東風(fēng)凱普特國六智悅版的導流罩也做了改變，其“王冠”造型相比之前更顯高貴大方。
內飾采用“飛翼”造型 10寸MP5大屏是亮點(diǎn)
駕駛室內部，新一代東風(fēng)凱普特國六智悅版提升了駕駛室內的空間，由于側頂加寬了76mm，門(mén)洞上邊框抬高了100mm，頭部活動(dòng)空間得到有效提升。
新一代東風(fēng)凱普特國六智悅版的中控臺以飛機剪影形態(tài)為靈感，將大氣、時(shí)尚和科技感融入其中，突出了一種“飛翼”的造型概念，呈現出“舒展、長(cháng)遠”的感覺(jué)，其平直的橫向線(xiàn)條，凸顯出駕駛室內的寬敞與大氣。
座椅采用包覆性更強的座椅，乘坐體驗更舒適；同時(shí)，由于駕駛室空間得到增大，座椅的高度相比之前的車(chē)型更高了，可以讓駕駛員獲得更高的視野；由于座椅座墊高度相同，斷氣剎放平后，駕駛員可以躺在座椅上休息。
方向盤(pán)方面，采用的是四幅式多功能方向盤(pán)，集成定速巡航、音量控制，接打電話(huà)等功能，操控更方便；儀表盤(pán)中間是車(chē)速盤(pán)，左邊是轉速和油料盤(pán)，右邊則顯示氣壓和水溫等信息。據了解，這款車(chē)可選裝電子儀表盤(pán)。
當然，這款東風(fēng)凱普特國六智悅版在內飾方面最大的亮點(diǎn)是其搭載的10寸MP5大屏。配MP5顯示屏對當下的輕卡來(lái)講并不稀奇，但是配10寸這么大的MP5大屏在輕卡內飾中并不常見(jiàn)；這款大屏不僅能為用戶(hù)提供更好的娛樂(lè )效果，還可更好地顯示倒車(chē)影像。
此外，新款東風(fēng)凱普特國六智悅版還在副駕駛位、車(chē)頂等位置配置了多個(gè)儲物空間。
值得注意的是，新一代東風(fēng)凱普特國六智悅版的駕駛室在安全性方面也做了提升，車(chē)身采用框架式、封閉梁結構，配合整體式?jīng)_壓側圍、頂蓋，具有更強的結構剛性；車(chē)門(mén)內采用雙層高強度加強板，預埋直徑20mm高強度防撞鋼梁，進(jìn)一步加強車(chē)身強度。據介紹，東風(fēng)凱普特國六智悅版滿(mǎn)足駕駛室正面擺錘沖擊、側碰、頂壓、A柱碰、后部沖擊五項ECE R29-03的碰撞法規要求，為用戶(hù)安全保駕護航。
日產(chǎn)NISSAN發(fā)動(dòng)機+法士特6擋箱 輕量化更省油
動(dòng)力方面，新一代東風(fēng)凱普特國六智悅版搭載的是日產(chǎn)NISSAN國六發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機最大輸出功率由150馬力提升到163馬力，最大扭矩由370牛米提升到450牛米。
匹配這款日產(chǎn)NISSAN發(fā)動(dòng)機的是法士特6擋鋁殼變速箱，自重更輕。其實(shí)，不只是在變速箱，新款東風(fēng)凱普特國六智悅版在很多地方都做了輕量化處理。比如少片簧、鋁合金輪輞、鋁合金飛輪殼、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等。在物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越規范化的今天，輕量化是用戶(hù)必然的選擇。
后橋采用的是東風(fēng)德納3.5噸橋，速比為4.33。
貨廂方面，新一代東風(fēng)凱普特國六智悅版加寬了貨廂寬度，擴大了貨廂容積，貨廂容積率提升了6%。
結束語(yǔ)
搭載日產(chǎn)NISSAN國六發(fā)動(dòng)機，顏值、視野均有提升，還有10寸MP5大屏加持，這樣一款國六輕卡是否符合您的心理預期呢？歡迎在評論區與我們互動(dòng)。
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