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       4月29日是五一小長(cháng)假前僅剩的兩個(gè)工作日，伴隨著(zhù)天氣的由寒轉暖，輕卡市場(chǎng)的競爭也隨著(zhù)逐漸升溫，前有各家企業(yè)亮相新車(chē)點(diǎn)燃車(chē)市，后有營(yíng)銷(xiāo)浪潮蠢蠢欲動(dòng)，作為營(yíng)銷(xiāo)高手的江淮輕卡自然不會(huì )放過(guò)這樣一個(gè)機會(huì )。于是，在江淮公司領(lǐng)導、經(jīng)銷(xiāo)商、物流企業(yè)、媒體以及廣大用戶(hù)共同見(jiàn)證下，“駿鈴綠通節油王上市暨全國體驗之旅”在美麗的邯鄲火熱召開(kāi)，本次活動(dòng)是繼上周云南昆明體驗之旅后，馬不停蹄開(kāi)展的北方市場(chǎng)活動(dòng)，現場(chǎng)火爆的氛圍讓這個(gè)溫暖的春天一下子燥熱起來(lái)。

       江淮駿鈴用實(shí)力和實(shí)例證明自己

       在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，隨著(zhù)江淮駿鈴營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理韋正憲的一聲槍響，三輛不同品牌的輕卡裝載著(zhù)10噸的礦泉水緩緩駛出現場(chǎng)，用最真實(shí)的油耗進(jìn)行一場(chǎng)節油挑戰大比武。買(mǎi)車(chē)講究貨比三家，江淮駿鈴就是要用節油數據和實(shí)力證明了一個(gè)問(wèn)題，在已然是國內輕卡銷(xiāo)量與口碑雙贏(yíng)的基礎上，再提升一個(gè)等級會(huì )得到一個(gè)怎樣的驚艷效果？

江淮駿鈴營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理韋正憲

       張瑞敏有句名言：沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)，這句話(huà)對于商用車(chē)企業(yè)也同樣適用，每一種貨運環(huán)境都需要不同的車(chē)型，要想做跟上潮流的熱銷(xiāo)車(chē)型，就要在新的需求中不斷改進(jìn)自己的產(chǎn)品。今天我們要介紹的就是緊跟用戶(hù)需求而推出的江淮駿鈴綠通節油王。

邯鄲市象柱汽車(chē)貿易有限公司 董事長(cháng) 黃廣軍

       車(chē)輛配置升級 滿(mǎn)足用戶(hù)需求

       眾所周知，江淮駿鈴作為細分市場(chǎng)里面中高端輕卡第一品牌，始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。江淮駿鈴綠通節油王V6-D40和V8-D40是針對綠通市場(chǎng)研發(fā)的兩款全新產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足了綠通物流對客戶(hù)車(chē)輛動(dòng)力強，承載強，裝載多，效率高，可靠性、舒適性，高性?xún)r(jià)比的訴求。

       這次江淮駿鈴綠通節油王做到了2235mm寬的駕駛室，更有6000噸壓力機一次成型車(chē)架、150/200L選裝大油箱、多功能方向盤(pán)、中控鎖、電動(dòng)窗、10寸大屏MP5、倒車(chē)影像……似乎每一處都在證明著(zhù)自己的人性化的設計和可靠的品質(zhì)，每個(gè)細節都演繹著(zhù)美觀(guān)與實(shí)用的強強聯(lián)合。值得一提的是江淮駿鈴綠通節油王搭載云內D40發(fā)動(dòng)機，最大馬力170馬力，最大扭矩600N.m，并且搭載了法士特八檔帶同步器變速箱，換擋靈活輕便，減少了用戶(hù)的操作步驟。

       在保證用戶(hù)安全駕駛的同時(shí)，也將運營(yíng)成本大幅度降低，在國內廠(chǎng)商一味跟風(fēng)效仿的環(huán)境下，江淮駿鈴綠通節油王的這些改進(jìn)，如果對用戶(hù)體驗沒(méi)有極大熱情和深入思考是到達不了這種結果的。 

       用戶(hù)贊不絕口 品牌忠誠度高

       記者在活動(dòng)現場(chǎng)的采訪(fǎng)中，“經(jīng)濟省油、座椅舒適、設計人性化、質(zhì)量過(guò)硬”是現場(chǎng)用戶(hù)試乘試駕后談到最多的感受，在現場(chǎng)的一位拉散貨的朱海民是江淮的忠實(shí)粉絲，這么多年來(lái)一直用的都是江淮卡車(chē)，之前購買(mǎi)的國三排放標準的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了4年多了，“質(zhì)量那是沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)了這么多年從來(lái)沒(méi)有大修過(guò)，并且江淮相對其他品牌車(chē)型，最大的優(yōu)勢就是省油，這幾年下來(lái)都能省出一輛普通的轎車(chē)錢(qián)了”朱師傅笑著(zhù)說(shuō)?，F在隨著(zhù)排放升級，車(chē)輛需要更換，朱師傅第一時(shí)間想到的還是江淮駿鈴，因為自己的車(chē)子不但質(zhì)量過(guò)硬，而且江淮的售后服務(wù)團隊也深得朱師傅的滿(mǎn)意，記得有一次，自己的車(chē)輛需要更換配件，江淮的服務(wù)團隊不但就近調來(lái)配件，并且迅速安裝好，保證了貨物的運輸，朱師傅告訴記者這次自己買(mǎi)車(chē)必須是江淮駿鈴。

朱海民師傅

       數據顯示，隨著(zhù)80、90后用戶(hù)的崛起，無(wú)論是他們的購車(chē)需求，購買(mǎi)方式，以及對車(chē)輛功能的要求都不能用以往的方式去對待。一名來(lái)自衡水的胡振博師傅正是一名95后的卡車(chē)司機，他是做紙板運輸的，公司車(chē)隊里16輛車(chē)，百分之八十都是江淮駿鈴，這也是小胡師傅鐘情于江淮駿鈴的原因，因為每天奮戰在一起的戰友全都推薦江淮駿鈴，朋友的話(huà)肯定沒(méi)錯，這次小胡師傅打算買(mǎi)一輛駿鈴V6，還特地從衡水跑到邯鄲來(lái)訂車(chē)，小胡師傅告訴記者，自己每次拉紙板一趟3-4噸，講究的是時(shí)效性和安全性，之前也駕駛過(guò)其他品牌的車(chē)型，最后還是覺(jué)得江淮駿鈴V6是自己最滿(mǎn)意的，并且寬敞的駕駛室，換擋的平順性，過(guò)硬品質(zhì)和貼心服務(wù)讓自己毫不猶豫的定下了江淮駿鈴V6。

胡振博師傅

       一切用數據說(shuō)話(huà) 省油不是吹的

       數據是最好的試金石，2018年江淮駿鈴銷(xiāo)售近 70000 臺，穩居細分市場(chǎng)第一位置。在現場(chǎng)，邯鄲象柱4s店也和領(lǐng)祥物流和振飛物流簽署了戰略合作協(xié)議，拉開(kāi)江淮駿鈴綠通節油王市場(chǎng)推廣的序幕。

       活動(dòng)的最后，隨著(zhù)三輛輕卡駛進(jìn)場(chǎng)地，最終江淮駿鈴以百公里油耗14.25L的成績(jì)，領(lǐng)先競品車(chē)型2.03升和7.35升。如果以現在柴油6.3元/升計算，每百公里節油平均節油3升，江淮駿鈴50萬(wàn)公里可以比競品節省9.45萬(wàn)元。

       1964年江淮汽車(chē)成立、55年專(zhuān)業(yè)底盤(pán)制造專(zhuān)家、300萬(wàn)的忠實(shí)用戶(hù)的江淮輕卡。高品質(zhì)是毋庸置疑的，數字的背后是江淮輕卡深厚的技術(shù)積累和品牌積淀，而江淮駿鈴綠通節油王的產(chǎn)品，也是設計團隊對全方位多細節的物流市場(chǎng)用戶(hù)精心考量，我們完全有理由相信它會(huì )成為新老用戶(hù)的“寵兒”，也會(huì )在市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)真正的“較量”。

安徽江淮輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司 總經(jīng)理 張先華為用戶(hù)頒獎

       編后語(yǔ)

       技術(shù)、堅持、喜悅、創(chuàng )新、人性化、還有客戶(hù)關(guān)懷，所有這些在卡車(chē)活動(dòng)中不常見(jiàn)詞匯，它們并沒(méi)有因為遙遠而變得模糊，因為在這場(chǎng) “駿鈴綠通節油王上市暨全國體驗之旅”的活動(dòng)中，我們共同見(jiàn)證過(guò)，物流并不是一輛貨車(chē)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的運輸，這樣沒(méi)有融入情感而過(guò)度強調效率的解釋會(huì )讓貨車(chē)顯得冰冷，而今天駿鈴綠通節油王的精彩亮相，正是用一種踏實(shí)、執著(zhù)、認真的態(tài)度完美詮釋一句話(huà)，那就是 “市場(chǎng)為王，用戶(hù)至上”。

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