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        近年來(lái)，公交車(chē)事故頻發(fā)，重慶公交墜江、武漢雙層巴士被“削頂”……每一次事故都令人唏噓不已，公交車(chē)的安全再次成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。面對如此頻發(fā)的公交車(chē)安全事件，到底應該由誰(shuí)來(lái)守護安全出行？

　　一方面，市民的安全出行離不開(kāi)對自身的約束，比如在公交車(chē)上扶穩站好、不要雙手玩手機、不要把手伸出窗外、不與司機閑談、不發(fā)生“車(chē)鬧”等。另一方面，公交車(chē)的質(zhì)量以及配備的安全系統能夠有效避免災難的發(fā)生。作為城市公交車(chē)中的重要一員，福田歐輝將如何守護市民安全出行？

4D防護技術(shù)

        4D防護車(chē)身技術(shù)即4維度防護車(chē)身技術(shù)，是福田歐輝客車(chē)從安全、耐用、節能、精益4方面，為打造極致客車(chē)進(jìn)行的全面革新。經(jīng)過(guò)多年的深耕細作，歐輝客車(chē)的生產(chǎn)制造已經(jīng)成為標準化流程作業(yè)，通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)監控系統，及時(shí)監控生產(chǎn)質(zhì)量信息，高度重視客車(chē)關(guān)鍵、安全控住點(diǎn)，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品品質(zhì)，打造客車(chē)行業(yè)精品。

制動(dòng)能量回收

        作為安全預防措施，制動(dòng)能量回收系統監視蓄電池的充電水平，并在必要時(shí)—即使正在加速，也會(huì )持續為蓄電池充電，防止蓄電池完全放電。福田歐輝充分發(fā)揮制動(dòng)能量回收系統的作用，提高了車(chē)輛行駛的效率，提升了客車(chē)的安全性能，助力市民綠色安全出行。

全承載車(chē)身結構

        全承載客車(chē)是目前最安全的客車(chē)之一。全承載車(chē)身結構與鳥(niǎo)巢的結構類(lèi)似，當受到某一點(diǎn)的沖擊，它能迅速分散受力，整個(gè)車(chē)身都吸收沖擊的能量。福田歐輝客車(chē)采用全承載車(chē)身結構，使整車(chē)的扭轉和彎曲的強度比普通的車(chē)身強很多，增加了客車(chē)在行車(chē)過(guò)程中的敏捷性、平穩性、舒適性和安全性。

        未來(lái)，福田歐輝將以“全天候 致未來(lái)”為服務(wù)理念，核心動(dòng)力、優(yōu)化匹配為軸心，品質(zhì)、節能與安全技術(shù)為支撐，提高產(chǎn)品品質(zhì)，保障市民安全、綠色、放心的出行環(huán)境。

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