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有錫柴陪伴 漫漫長(cháng)路不再提心吊膽

商用車(chē)之家訊:進(jìn)入卡車(chē)圈工作后,接觸的東北用戶(hù)越來(lái)越多,是否全是“活雷鋒”不敢說(shuō),但絕對清一色的“一根筋”,因為他們眼中解放就是最好的車(chē),錫柴就是最佳的選擇。

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       夾小包,穿小貂,開(kāi)個(gè)捷達,喝小燒……


       正如歌中唱的那般,無(wú)論走到哪里,這才是哈爾濱人的生活節拍。確切地說(shuō),在東北人的心中,永遠都熱愛(ài)著(zhù)屬于這片白山黑水間的生活、事物與態(tài)度。


       曾幾何時(shí),雪村的一曲《東北人都是活雷鋒》傳遍大江南北,“活雷鋒”算是我對東北人的第一印象。進(jìn)入卡車(chē)圈工作后,接觸的東北用戶(hù)越來(lái)越多,是否全是“活雷鋒”不敢說(shuō),但絕對清一色的“一根筋”,因為他們眼中解放就是最好的車(chē),錫柴就是最佳的選擇。


品質(zhì)傳承 值得擁有


     “我跑運輸幾十年了,拉過(guò)煤炭,馱過(guò)鋼材,翻過(guò)秦嶺,到過(guò)新疆,如今以食品運輸為主,陪著(zhù)哥們兒的,唯有一汽解放?!碧崞鹨酝慕?jīng)歷,劉富超滔滔不絕。25歲入行,如今已過(guò)不惑之年,作為地地道道的哈爾濱人,他對一汽的情結怕是再也難以割舍。


       據了解,劉富超入行算是子承父業(yè),用他的話(huà)講,當初算是接過(guò)老子的“槍”,開(kāi)著(zhù)解放奔前方。漫漫長(cháng)路,心里慌不慌? 


       真的慌!


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       劉富超告訴記者,第一次單獨上路是前往天津,雖然路途并不遙遠,但心里一直懸著(zhù)雜念。那個(gè)時(shí)候,企業(yè)服務(wù)半徑有限,出門(mén)全靠經(jīng)驗,萬(wàn)一服役多年的“老解放”掉了鏈子,該怎么辦?


       事實(shí)證明,他的擔心過(guò)于杞人憂(yōu)天,直到3年后,“老解放”被變賣(mài),搭載的那臺錫柴發(fā)動(dòng)機也沒(méi)鬧過(guò)情緒,表現足以令人放心。


     “自那以后,我先后置換了5輛車(chē),無(wú)一例外全是解放,動(dòng)力選擇更是認準了錫柴。因為通過(guò)十余年的運營(yíng),錫柴動(dòng)力已用品質(zhì)、實(shí)力和服務(wù)證明了它的價(jià)值,證明了它值得我信賴(lài)?!眲⒏怀f(shuō)。


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       如今,鑒于新國標的實(shí)施,以及國五排放的升級,劉富超購買(mǎi)了搭載一汽錫柴6DM3 500馬力的解放J6P 6×4車(chē)型。對于自己的選擇,他表示,認準的事物就要堅持下去,何況錫柴配解放早已經(jīng)歷了市場(chǎng)的檢驗,絕對值得擁有。


動(dòng)力強勁 安全可靠


       500馬力,對于食品運輸而言,動(dòng)力是不是有些過(guò)剩?盲目地追求大馬力,是否應該?


       顯然,劉富超有著(zhù)自己的見(jiàn)解。


     “首先,食品運輸注重時(shí)效性,也就是說(shuō)對于時(shí)間的把控要恰到好處。當然,動(dòng)力越好、跑得越快,時(shí)效性的掌握也就越準確?!眲⒏怀赋?,“其次,食品運輸對車(chē)輛的平順性也有著(zhù)一定的要求,動(dòng)力越充沛,車(chē)輛在各種路況中的表現就越平穩。況且錫柴發(fā)動(dòng)機采用直齒鼓形齒輪傳動(dòng)系統、全浮式氣缸蓋罩等多種先進(jìn)設計,對噪音和震動(dòng)有著(zhù)很好的抑制,車(chē)輛開(kāi)起來(lái)又快又平順?!?/span>


       隨后,劉富超繼續補充說(shuō),購車(chē)之前,他已向朋友打聽(tīng)了這款錫柴動(dòng)力的油耗表現。根據個(gè)人駕駛習慣和使用環(huán)境的不同,油耗各有差異,但總體而言,還是相對省油的。購車(chē)后,通過(guò)實(shí)際運營(yíng)使他發(fā)現,車(chē)輛的油耗與此前使用過(guò)的420馬力車(chē)型基本一致??梢哉f(shuō),這款搭載錫柴最新技術(shù),經(jīng)過(guò)輕量化設計的動(dòng)力產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟性上的表現很是令人滿(mǎn)意。


       眾所周知,凌厲的寒冬是每個(gè)東北用戶(hù)都要面臨的嚴苛考研。行駛在長(cháng)下坡、冰雪路面上,車(chē)輛的制動(dòng)性能與駕駛者的安全息息相關(guān)。在6DM3上,錫柴采用了國內首創(chuàng )的獨立搖臂式制動(dòng),制動(dòng)效率在原固鏈式制動(dòng)基礎上進(jìn)一步提升了30%,使得車(chē)輛下坡制動(dòng)更有效,減速制動(dòng)更給力,應付起冰雪路面更加得心應手。


       劉富超坦言,高安全性也是他執著(zhù)于錫柴動(dòng)力的關(guān)鍵。此外,這款發(fā)動(dòng)機還擁有著(zhù)超長(cháng)的換油周期和150萬(wàn)的B10壽命等,這些都可有效降低車(chē)輛的維修、養護成本,幫助用戶(hù)賺取更多利潤。


       如今,再問(wèn)劉富超,漫漫長(cháng)路,心里慌不慌?他的回答既洪亮又干脆,“不慌!因為咱開(kāi)的是解放,用的是錫柴!”



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