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如果用一個(gè)詞來(lái)概括剛剛過(guò)去的2016年重卡市場(chǎng)形勢，用“先抑后揚”應該比較貼切。前9個(gè)月市場(chǎng)還是波瀾不驚，整體下滑或略有增長(cháng)，一切按人們預想的軌道在前行。然而，進(jìn)入9月份以后卻風(fēng)云突變，市場(chǎng)銷(xiāo)量一下子直線(xiàn)上升，各企業(yè)即便加班加點(diǎn)開(kāi)足馬力生產(chǎn)也難以滿(mǎn)足消費者的提車(chē)需求，這對沉寂多年、壓抑許久的商用車(chē)特別是中重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，當然是拍手稱(chēng)快的事情。市場(chǎng)何以先抑后揚，如此出人意料呢？究其原因，與“9.21”新政的實(shí)施、國五排放的升級、國家對超載超限的嚴厲打擊及黃標車(chē)的治理等綜合因素有關(guān)。

鑼響汽車(chē)制造有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理羅響

在市場(chǎng)大幅回暖的春風(fēng)吹拂下，大多數企業(yè)的成績(jì)單比往年好看了很多。但有一個(gè)企業(yè)的成績(jì)單卻格外耀眼，建廠(chǎng)八年有五年增長(cháng)率超過(guò)70%以上，2016年度更是大漲217%，這份成績(jì)單即便不說(shuō)獨一無(wú)二，起碼在整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是鳳毛麟角。這個(gè)企業(yè)便是山東鑼響汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東鑼響）。

先來(lái)看看這個(gè)企業(yè)近幾年交出的成績(jì)單：2011年同比增長(cháng)143%；2012年同比增長(cháng)85%；2013年同比增長(cháng)79%；2014年同比增長(cháng)1%；2015年增長(cháng)77%；2016年增長(cháng)217%，2016年全年銷(xiāo)售各類(lèi)掛車(chē)13000輛，同比增長(cháng)3.17倍，倉欄車(chē)全國銷(xiāo)量第一，成為掛車(chē)行業(yè)增長(cháng)最快的企業(yè)，并首次昂首跨入年銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè )部大關(guān)。那么，這家行業(yè)新銳企業(yè)是如何做到八年六級跳，最終完成“從丑小鴨到白天鵝”的華麗轉身呢？

蒙陰縣常務(wù)副縣長(cháng)劉斐講話(huà)

2017年1月7日，以“攜手鑼響 超越夢(mèng)想”為主題的鑼響汽車(chē)制造有限公司2016年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )在美麗的泰山腳下山東省泰安市海岱花園大酒店隆重舉行。鑼響汽車(chē)董事長(cháng)兼總經(jīng)理羅響提出了2017年的奮斗目標，即全年銷(xiāo)售掛車(chē)2.6萬(wàn)輛，較2016年再翻一番，昂首邁入掛車(chē)銷(xiāo)售第一集團。來(lái)自全國各地的近500名經(jīng)銷(xiāo)商、媒體代表參加了大會(huì )。

鑼響汽車(chē)2016年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )現場(chǎng)

屢創(chuàng )行業(yè)奇跡

2016年，鑼響汽車(chē)銷(xiāo)售各類(lèi)掛車(chē)超過(guò)13000 輛，增長(cháng) 217 %，這是自公司2009年成立以來(lái)，增長(cháng)速度最快的一年。按羅總的話(huà)說(shuō)就是“趕上了好時(shí)候”。一方面與國家的新政有關(guān)，“新GB1589實(shí)施后，一些用戶(hù)急于更換新車(chē)輛，客觀(guān)上促進(jìn)了市場(chǎng)的銷(xiāo)售?！逼浯?，國家對超載行為的嚴厲打擊，加快了用戶(hù)車(chē)輛的更新?lián)Q代速度，使輕量化成為一種趨勢。這只是國家政策帶來(lái)的利好，是羅總所說(shuō)的外部因素。打鐵還需自身硬。如果僅靠外部因素，鑼響是難以實(shí)現如此快速發(fā)展的。顯然，內部因素還是起了決定作用。

2016年，鑼響可謂動(dòng)作不斷。二期工程全面完工，廠(chǎng)房面積達到15萬(wàn)平方米；公司斥資8000萬(wàn)元，建成國內唯一一條可生產(chǎn)全系列半掛車(chē)的標準化生產(chǎn)線(xiàn)；成為國內首家引進(jìn)半掛車(chē)焊接機器人，國內第一條電泳涂裝線(xiàn)，將轎車(chē)的涂裝工藝用于半掛車(chē)生產(chǎn)；推出倉欄車(chē)標準化車(chē)型，將半掛車(chē)生產(chǎn)與國際接軌做到模塊化生產(chǎn)，大大提升了生產(chǎn)速度，降低了維護成本。

投資8000萬(wàn)元的鑼響汽車(chē)二期工程2016年投產(chǎn)

其實(shí)凡是使用過(guò)鑼響掛車(chē)的老客戶(hù)，對鑼響掛車(chē)的評價(jià)一般是兩點(diǎn)：一是耐用；二是自重輕，鑼響掛車(chē)的耐用性體現在其使用壽命和優(yōu)秀的品質(zhì)上，鑼響掛車(chē)能適應各種惡劣工況，哪怕是在超載情況下，也不會(huì )出現開(kāi)裂、變形等現象。鑼響掛車(chē)實(shí)行終身免維護，僅此一項每年便可為用戶(hù)節省近萬(wàn)元，在貨運市場(chǎng)競爭激烈，運輸效率嚴重下滑的今天，壽命的延長(cháng)和維護成本的降低便意味讓用戶(hù)多賺錢(qián)，這給用戶(hù)帶來(lái)的利益是實(shí)實(shí)在在的。鑼響公司是行業(yè)內唯一一家與中國人民財產(chǎn)保險公司簽訂產(chǎn)品質(zhì)量責任保險的公司，“如果質(zhì)量不過(guò)硬，車(chē)輛老出問(wèn)題，財保公司是不可能為產(chǎn)品提供擔保的，”羅總進(jìn)一步解釋道。輕量化是鑼響掛車(chē)的另一個(gè)重要特點(diǎn)。2011年鑼響掛車(chē)剛入道時(shí)，便生產(chǎn)出國內最輕的半掛車(chē)，車(chē)身自重僅為5.8噸。鑼響掛車(chē)的車(chē)身部分采用鋁合金制作，不僅牢固而且自重輕。車(chē)架部分采用特殊材料和獲得過(guò)國家專(zhuān)利的異形孔設計，不僅可以有效降低自重，而且大大增強了大梁強度，因而受到了廣大用戶(hù)的歡迎。有用戶(hù)做過(guò)測試，使用鑼響掛車(chē)比其他同類(lèi)掛車(chē)一年可以為用戶(hù)多掙5-6萬(wàn)元，兩年便可以收回全部成本，如此好的產(chǎn)品，豈能不受用戶(hù)喜愛(ài)呢？

干凈整潔的現代化的生產(chǎn)車(chē)間

創(chuàng )新是企業(yè)的靈魂

在掛車(chē)行業(yè)，比鑼響名氣大，歷史悠久的公司有很多，但像鑼響這樣具有創(chuàng )新精神的公司卻并不多見(jiàn)。在公司成立不到八年的時(shí)間里，鑼響已獲得25項國家專(zhuān)利，還有8項正在申報審批之中，這其中有大梁異形孔、大梁變截面、鎖桿隱藏式車(chē)廂板、應力釋放、雙材料半掛車(chē)等多項國家專(zhuān)利改變了人們的運輸習慣，對推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步起到了積極作用。鑼響公司擁有山東省“一企一技術(shù)研發(fā)中心”、“工程實(shí)驗室”、“企業(yè)技術(shù)中心”，兩個(gè)研發(fā)項目被列為山東省技術(shù)創(chuàng )新計劃項目， 這對一家成立不到十年的民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)屬不易。

花欄機器人自動(dòng)焊接系統

鑼響的企業(yè)文化是專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、堅持、創(chuàng )新，專(zhuān)注是指專(zhuān)心致力于半掛車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)；專(zhuān)業(yè)是指做半掛車(chē)的專(zhuān)業(yè)提供商；堅持是指“以打造中國最耐用半掛車(chē)”為目標，心無(wú)旁騖，不好高騖遠；創(chuàng )新是指以創(chuàng )新的態(tài)度和思維開(kāi)發(fā)適合中國用戶(hù)使用的耐用的半掛車(chē)。其中創(chuàng )新是鑼響得以立足市場(chǎng)的基礎和企業(yè)發(fā)展的靈魂。

先進(jìn)的激光切割設備

不管是在順境還是逆境中，羅總從來(lái)沒(méi)有降低過(guò)對創(chuàng )新的要求。他十分反感市場(chǎng)中的仿冒抄襲和假冒偽劣行為，他認為，只要經(jīng)過(guò)大家的努力，一定能實(shí)現從“中國制造”到“中國創(chuàng )造”的升華。他始終把用戶(hù)的利益放在第一位，不是成熟的產(chǎn)品決不允許推向市場(chǎng)。每年都要投入大量資金用于產(chǎn)品的研發(fā)設計工作，鼓勵生產(chǎn)線(xiàn)上的每一名都參與創(chuàng )新，凡是提出合理意見(jiàn)的人都實(shí)行獎勵。在羅總的積極鼓勵和支持下，創(chuàng )新已成為鑼響公司最重要的企業(yè)文化。

目標再翻一番，鑼響要做掛車(chē)行業(yè)的“隱形冠軍”

2017年鑼響公司制定了年產(chǎn)掛車(chē)3.2萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售掛車(chē)2.6萬(wàn)輛的目標，羅總認為，這個(gè)目標是公司經(jīng)過(guò)慎重考慮后的決策，經(jīng)過(guò)努力是完全可以實(shí)現的。

鑼響公司營(yíng)銷(xiāo)中心劉愷璐做營(yíng)銷(xiāo)工作報告

除了要依靠國家政策的拉動(dòng)外，他認為要完成2.6萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標，2017年必須要做好四個(gè)方面的保障：一是做好供貨保障。二期工程已全面峻工，完善的供應商體系，機器人生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)投產(chǎn)，高效的團隊運營(yíng)等為供貨保障提供了堅實(shí)基礎；二是產(chǎn)品質(zhì)量保障。優(yōu)質(zhì)的原材料供應機制，來(lái)自國內外的頂級配置，先進(jìn)的產(chǎn)品設計及機器人焊接、電泳涂裝等先進(jìn)加工工藝的引進(jìn)和采用使產(chǎn)品質(zhì)量有了充分保障；三是銷(xiāo)售政策保障。結合線(xiàn)上、線(xiàn)下活動(dòng)擴大鑼響品牌影響力，不斷推進(jìn)大客戶(hù)、核心客戶(hù)建設，制定完善靈活的經(jīng)銷(xiāo)商激勵政策，增加推介會(huì )、路演的場(chǎng)次和質(zhì)量；四是售后服務(wù)保障。以“拓展網(wǎng)點(diǎn)+時(shí)效性+服務(wù)團隊+三包+配件廠(chǎng)商”的承諾來(lái)實(shí)現售后服務(wù)的保障。羅總最后向全體經(jīng)銷(xiāo)商做出莊嚴承諾：將會(huì )為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，與經(jīng)銷(xiāo)商攜手并進(jìn)，在2017年共創(chuàng )輝煌，實(shí)現互利共贏(yíng)。

美國固特異輪胎中國區代表發(fā)言

會(huì )議還正式發(fā)布了2017年主推的兩款標準車(chē)型，一款為半掛車(chē)，一款為骨架車(chē)，均配置有固特異輪胎、日上車(chē)輪、威伯科ABS、鑼響專(zhuān)用德式車(chē)橋、整車(chē)電泳涂裝噴漆、機器人焊接等標準工藝，代表了當前掛車(chē)生產(chǎn)的較高水平。

與會(huì )代表合影留念

編后語(yǔ)：在不到八年的時(shí)間里，鑼響掛車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng)了46倍，這對一家以生產(chǎn)半掛車(chē)為主的中小型民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)屬不易。探尋鑼響的發(fā)展史，可供稱(chēng)道的東西很多，但核心因素是創(chuàng )新。作為一家以技術(shù)創(chuàng )新見(jiàn)長(cháng)的企業(yè)，鑼響奉行的策略是“不走尋常路”。從公司還未成立便先做市場(chǎng)調研到定位輕量化，再到大梁異形孔、鎖桿隱藏技術(shù)、雙材料半掛車(chē)的誕生及成為國內首家引進(jìn)半掛車(chē)焊接機器人，第一條電泳涂裝線(xiàn)等等，每一點(diǎn)滴的進(jìn)步無(wú)不可以看到創(chuàng )新的身影。正是憑著(zhù)這種創(chuàng )新的精神，使鑼響在逆境中實(shí)現異軍突起，在一個(gè)看似普通的行業(yè)實(shí)現彎道超車(chē)，成長(cháng)為掛車(chē)行業(yè)誰(shuí)也不能小覷的黑馬。

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