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11月12日，“2015中國甩掛運輸峰會(huì )”在濟南隆重召開(kāi)，全國各省市自治區運輸管理機構以及重點(diǎn)運輸企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商等云集濟南，中通—輕舟純電動(dòng)物流客車(chē)首次正式亮相，獲得高度關(guān)注。
純電動(dòng)物流客車(chē)的春天來(lái)了嗎？
交通運輸部于發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》中提出，到2020 年，新能源城市物流配送車(chē)輛應達到5萬(wàn)輛，同時(shí)城市物流配送車(chē)運營(yíng)權也將優(yōu)先授予新能源汽車(chē)。2015年10月，國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》，再次將新能源汽車(chē)推向高潮。加之各地政府的補貼、以及減免車(chē)輛購置稅、過(guò)路過(guò)橋費等利好政策的頻頻發(fā)布，電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)正在逐步興起。
2015年以來(lái)，工信部發(fā)布了第65批—第71批共7批《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》，其中純電動(dòng)郵政運輸車(chē)共發(fā)布26個(gè)品牌、142款車(chē)型。而且《車(chē)型目錄》顯示，純電動(dòng)廂式運輸車(chē)的品牌和車(chē)型在逐漸增多。
厚積薄發(fā)，中通純電動(dòng)物流客車(chē)橫空出世
此款被命名為輕舟的純電動(dòng)物流客車(chē)，不僅擁有輕型客車(chē)時(shí)尚的外觀(guān)，同時(shí)具有貨車(chē)裝貨的空間以及運貨的能力，完全適應城市物流、郵政運輸等市場(chǎng)的需求。
中通客車(chē)自2004年就致力于新能源客車(chē)的發(fā)展，經(jīng)過(guò)10余年的探索，中通新能源客車(chē)的技術(shù)已逐步成熟、基礎設施也已日益完善，結合多年來(lái)所積累的客車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗，從全局的角度選型最適合的電池、電機等各零部件，并根據實(shí)際的市場(chǎng)運營(yíng)模式設計電控的全新方案，以最低的成本、最優(yōu)的控制尋求所有部件的完美融合，使各個(gè)零部件性?xún)r(jià)比達到最高，整車(chē)性能發(fā)揮至極致。
該車(chē)為純電驅動(dòng)，具有噪音低、節能、環(huán)保、運營(yíng)成本低等優(yōu)勢。整車(chē)采用全承載式車(chē)身結構，各部件均為整體沖壓件，輕量化的設計，大大降低了整車(chē)的重量，減少電能的消耗，提高了電能的利用效率。主驅動(dòng)電機采用永磁同步電機，具有重量輕、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)，峰值功率可高達100kw，其加速性及動(dòng)力性可滿(mǎn)足所有路況、坡度的使用。輕舟配備能量密度最高的三元鋰電池，續航高達250km，最大載貨量達1.4噸，最大載貨空間9立方米。值得一提的是，該車(chē)具有便捷的充電系統，可使用380V工業(yè)電或220V家用電進(jìn)行充電，最短充電時(shí)間為1小時(shí)；同時(shí)中通客車(chē)聯(lián)合BMS與充電機廠(chǎng)家共同研討出一套專(zhuān)用的充電協(xié)議，使該車(chē)可以利用中間車(chē)輛的休息時(shí)間為該車(chē)進(jìn)行短時(shí)間的快速補電，以彌補純電動(dòng)車(chē)續駛里程短的缺點(diǎn)，從而可大大延長(cháng)該車(chē)的續駛里程。
遠程智能監控系統在中通輕舟得以全面應用，通過(guò)GPS系統和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將運行車(chē)輛相關(guān)的在線(xiàn)數據發(fā)送到中通和運輸企業(yè)的監控平臺，對在線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控與管理，從而建立車(chē)輛的運行安全預警機制。
國家補貼，真正實(shí)惠
據了解，根據新的國家補貼標準，中通—輕舟純電動(dòng)多功能客車(chē)，做為客運車(chē)可享受25萬(wàn)元的國家補貼；如做為物流車(chē)，則可享受10.6萬(wàn)元的國家補貼；加之各地方政府的補貼，此款車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格將大大降低，具有很明顯的競爭優(yōu)勢。
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