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商務(wù)車(chē)的定制時(shí)代 蒙派克E APEC版搶先占位

商用車(chē)之家訊:在蒙派克E的基礎上推出的蒙派克E APEC版針對13類(lèi)、143個(gè)零部件進(jìn)行了改進(jìn)控制,全面采用環(huán)保材質(zhì),運用國際先進(jìn)的環(huán)保加工工藝,降低了對外排放的同時(shí),也兼顧了車(chē)內良好環(huán)境的營(yíng)造。

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       近日,福田蒙派克E APEC版正式上市。作為福田家族中充滿(mǎn)高端商務(wù)格調的MPV,自問(wèn)世以來(lái),蒙派克系列車(chē)型就以其高端的歐系基因、領(lǐng)先的動(dòng)力系統和舒適的駕乘體驗,廣受業(yè)內外人士好評。


       而早在2014年APEC領(lǐng)導人會(huì )議周期間,蒙派克就以APEC會(huì )議官方指定用車(chē)的姿態(tài)出現,并以“零故障”的戰績(jì),完美服務(wù)了APEC會(huì )議。而本次新上市的蒙派克E APEC版,正是以APEC定制車(chē)型為標準,全面提升產(chǎn)品品質(zhì),實(shí)現了其由定制化向商品化的完美升級。

 



歐尚外觀(guān)  實(shí)現藝術(shù)與科技的完美融合


       秉承歐系車(chē)的藝術(shù)設計理念,蒙派克E APEC版將“一切在于協(xié)調”的法則運用到汽車(chē)設計之中,講究比例、對稱(chēng)。蒙派克E APEC版的設計遵循黃金分割定律,造型尺寸嚴謹,給人以商務(wù)、穩重的感覺(jué)。圓潤的車(chē)身表面、大弧度的過(guò)渡將車(chē)頭、車(chē)身、車(chē)尾融于一體,流暢的線(xiàn)條銜接了前臉、后尾、引擎蓋、后廂蓋。


       不止于此,蒙派克E APEC版的設計,還整合了汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)原理。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,空氣動(dòng)力學(xué)已經(jīng)不再是航空航天領(lǐng)域的專(zhuān)利,而是現代汽車(chē)工業(yè)設計必不可少的元素之一。蒙派克E APEC版流線(xiàn)型圓滑車(chē)身盡可能減少與空氣的摩擦,從而有效降低了空氣阻力,提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性與行駛的穩定性。


       此外,蒙派克E APEC版還對整車(chē)35個(gè)零部件、347條管線(xiàn)路進(jìn)行重新布局,從細節上完善新品。


強勁心臟  實(shí)現動(dòng)力與節油環(huán)保的高效融合


       發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟,為汽車(chē)的行進(jìn)提供動(dòng)力,同時(shí)也影響著(zhù)汽車(chē)的環(huán)保性和經(jīng)濟性。福田商務(wù)汽車(chē)蒙派克E APEC版搭載 五十鈴4JB1T柴油發(fā)動(dòng)機與福田康明斯發(fā)動(dòng)機,實(shí)現動(dòng)力與節油環(huán)保的高效融合。


      發(fā)動(dòng)機采用五十鈴技術(shù),電控高壓共軌燃油噴射模式,精準控制噴油時(shí)間、噴油量、噴油次數和噴油壓力,隨需而變,有效提高燃燒比,達到動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟性的完美匹配:最大功率80kW ,最大扭矩225N?m。滿(mǎn)足國四排放要求,百公里綜合油耗8.5L。


       康明斯發(fā)動(dòng)機保證了蒙派克E APEC版的核心品質(zhì)。蒙派克E APEC版搭載的康明斯ISF 2.8T乘用型發(fā)動(dòng)機擁有渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統五大核心技術(shù),與重量和尺寸相當的同類(lèi)產(chǎn)品相比,可輸出更大的功率和扭矩,擁有結構緊湊、重量輕、噪音低和低排放等優(yōu)點(diǎn)。


舒適駕乘  實(shí)現人、車(chē)、環(huán)境的和諧共贏(yíng)


       在駕乘體驗方面,蒙派克E APEC版優(yōu)化考量了駕駛員、車(chē)輛與環(huán)境系統的關(guān)系,以完善的人機工程設計,讓商務(wù)車(chē)也能擁有乘用車(chē)般舒適的駕乘體驗。


       蒙派克E APEC版擁有優(yōu)于同級別的舒適駕享空間。1825mm寬大車(chē)身,可隨心實(shí)現多種座椅布置形式組合;采用人機工程原理設計的座椅可調節至最佳乘坐高度和角度,能有效減少長(cháng)期乘坐疲勞感;優(yōu)化過(guò)后的座椅面料,兼顧安全和舒適性。


       此外,蒙派克E APEC版還綜合優(yōu)化了車(chē)輛的道路適應性。通過(guò)與全球著(zhù)名的RUSH公司合作,蒙派克E APEC版全面改進(jìn)并提升了NVH性能水平,同時(shí)變速器引入國際領(lǐng)先的多錐同步器技術(shù),縮短同步時(shí)間,提升了換擋響應速度。



防護升級 打造APEC領(lǐng)袖級安全標準


        沿襲APEC領(lǐng)袖級安全標準,蒙派克E APEC版實(shí)現了從底盤(pán)、懸掛、車(chē)身、承載到防護的全方位安全提升。


       底盤(pán)和懸掛是整車(chē)的根基。蒙派克E APEC版采用國際上最具知名度的蓮花底盤(pán)調教,獨有的X-TEC?底盤(pán)技術(shù),前后麥弗遜獨立懸架,增加了橫向穩定桿。作為首款實(shí)現無(wú)改裝漂移的歐系MPV,蒙派克E APEC版底盤(pán)高穩,安全可靠。


       在車(chē)身設計上,蒙派克E APEC版按照北美NCAP 雙五星標準設計,經(jīng)CAE數字優(yōu)化的雙H 結構高剛度車(chē)身,達到了歐洲ECE安全標準,堪稱(chēng)“中國自主研發(fā)MPV的安全標桿”。


       為保障承載安全,蒙派克E APEC版運用虛擬仿真技術(shù),對后懸架受力狀況進(jìn)行優(yōu)化,并依據歐洲標準對減震器參數進(jìn)行全面優(yōu)化,經(jīng)過(guò)30000km的高強度路面驗證,全面提升產(chǎn)品可靠性。


       同時(shí),蒙派克E APEC版整車(chē)配裝ABS+EBD,擁有高性能安全氣囊、安全帶、保險杠、前縱梁吸能區等更多人性化主、被動(dòng)安全裝置。


環(huán)保為先  兼顧對外排放與車(chē)內環(huán)境


       尤為值得一提的是,蒙派克E APEC版在綠色環(huán)保方面也有了更多的突破。在蒙派克E的基礎上推出的蒙派克E APEC版針對13類(lèi)、143個(gè)零部件進(jìn)行了改進(jìn)控制,全面采用環(huán)保材質(zhì),運用國際先進(jìn)的環(huán)保加工工藝,降低了對外排放的同時(shí),也兼顧了車(chē)內良好環(huán)境的營(yíng)造。


       明星車(chē)型從定制化到商品化,福田商務(wù)汽車(chē)蒙派克E APEC版可謂走在行業(yè)的前端。此次搶灘商務(wù)車(chē)市場(chǎng),蒙派克E APEC版能否延續蒙派克2014年的優(yōu)秀表現,讓我們拭目以待!




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