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       寶馬此前發(fā)布了旗下首款前驅車(chē)，同時(shí)也是MPV車(chē)型的寶馬2系Active Tourer，該車(chē)不久后也將登陸國內市場(chǎng)。近日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉：在傳統動(dòng)力的基礎上，全新寶馬2系Active Tourer插電混動(dòng)版已進(jìn)入路試階段，可見(jiàn)寶馬對混合動(dòng)力車(chē)型市場(chǎng)十分重視。據悉，這款新車(chē)的百公里油耗僅為2.5L，并有望于今年9月的德國法蘭克福車(chē)展亮相。

       全新寶馬2系Active Tourer插電混動(dòng)版外觀(guān)上與普通版車(chē)型基本保持一致，沿用其動(dòng)感而時(shí)尚的兩廂造型，左前翼子板可隱約看到充電接口，尾部貼有Hybrid Test Vehicle字樣。新車(chē)基于ULK前驅平臺打造，通過(guò)一臺三缸發(fā)動(dòng)機以及一臺電動(dòng)機聯(lián)動(dòng)實(shí)現四驅。全新車(chē)型未來(lái)推出后或被命名為“223E SAT”，SAT代表Sport Active Tourer。

       全新寶馬2系Active Tourer插電混動(dòng)版將搭載一臺最大功率100kW、最大扭矩220Nm的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機以及一臺最大功率75kW、最大扭矩249Nm的電動(dòng)機，并匹配一臺來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。驅動(dòng)形式方面，發(fā)動(dòng)機布置在前軸而電動(dòng)機設置在后軸，以此聯(lián)動(dòng)實(shí)現四輪驅動(dòng)。據報道，其百公里加速時(shí)間將小于8秒，最高時(shí)速可193km/h。

       寶馬2系Active Tourer此前推出的218i汽油版本百公里綜合油耗為4.9L，而全新插電混動(dòng)車(chē)型的百公里油耗僅為2.5L，相比普通汽油版降低49%。此次寶馬全新2系Active Tourer在節能與環(huán)保的同時(shí)依然具有BMW典型的動(dòng)態(tài)特征和駕駛樂(lè )趣，值得肯定。此外，這款新車(chē)的二氧化碳排放量將小于60g/km，在純電動(dòng)模式下其續航里程約為29公里。

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