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重卡的溫柔情懷 領(lǐng)略UD酷騰的駕駛感受

商用車(chē)之家訊:近日,記者試駕了近期全面上市的中高端合資重卡品牌UD酷騰,UD酷騰在駕駛室的設計與細節打造方面彰顯出了國際大牌的妥帖。在車(chē)輛啟動(dòng)那一刻,UD酷騰的實(shí)時(shí)燃油指導系統就開(kāi)始運行工作,針對駕駛員的實(shí)際駕駛狀況進(jìn)行分析,為駕駛員提供實(shí)時(shí)駕駛指導和車(chē)輛狀態(tài)報告,引導全效節油駕駛。

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       重卡給予公眾的印象一向是“硬朗的”“冰冷的”,但其實(shí)重卡也有自己溫柔的一面——符合人體工程學(xué)的駕駛艙設計、避免旅途顛簸的避震調校,更有舒適的空調及臥鋪等等……


       近日,記者第一時(shí)間試駕了近期全面上市的中高端合資重卡品牌UD酷騰,全方位領(lǐng)略重卡的“柔情”之美,對這個(gè)“鐵血硬漢”的內心深處的“溫柔情懷”有了更為深刻的體驗。



靜之用心 UD酷騰全力領(lǐng)銜重卡舒適安全  


       當天,記者試駕的是一輛UD酷騰6X4牽引車(chē)。遠遠看去,UD酷騰偉岸、大氣,盡顯錚錚硬漢氣勢。但于細節之處,不難發(fā)現這位“鋼鐵硬漢”兼具“細膩體貼”的一面。


       首先,據UD酷騰專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員介紹,該車(chē)前懸掛采用了三片鋼板彈簧,前橋配有橫向穩定桿。作為車(chē)輛懸掛中的輔助性元件,它能在不改變車(chē)輛鋼板剛性的前提下,防止車(chē)身在轉彎和通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側傾,減小車(chē)輛橫向傾翻的可能性,有效保障了車(chē)輛的行駛安全。


     “UD酷騰的后懸架采用了VOLVO集團專(zhuān)利T-ride結構,在大幅提升懸架和車(chē)架耐久性的同時(shí),UD針對車(chē)輛在各種車(chē)橋載荷下的穩定性和舒適性的提升方面投入了大量精力并且取得了突破性的成就?!鄙鲜黾夹g(shù)人員補充說(shuō)道。


       更值得一提的是,UD酷騰在駕駛室的設計與細節打造方面彰顯出了國際大牌的妥帖:三級踏板上很細心地覆上了防滑踏墊,駕駛室的前部配備兩個(gè)把手,后部也配備一個(gè)把手,司機出入駕駛室的便利性不言而喻;儀表板依照人體工程學(xué)設計,可確保重要的控制裝置和開(kāi)關(guān)都在駕駛員觸手可及的范圍內;轉向柱可調整角度和伸縮,配合便捷的座椅調整功能,可確保為駕駛員提供最佳的駕駛位置;氣懸駕駛員座椅,具有優(yōu)異的可調節性與造型合理的坐墊和靠背,可降低駕駛疲勞感;儀表組中的大型4.5英寸顯示屏,讓駕駛員能夠輕松讀取信息。


       技術(shù)人員強調,為了給予駕駛員在駕駛艙的生活便利,UD酷騰還擁有空間寬敞的鋪位,可提供舒適的夜晚睡眠空間,另外可選配寬敞的鋪位下儲物空間,高頂駕駛室外增90升的艙頂儲物空間。


 


動(dòng)亦柔情  UD酷騰傾心打造愜意駕乘


       當然,除了上述的靜之用心,在車(chē)輛啟動(dòng)后,UD酷騰也極賦“柔情”之美。


       鑒于部分廠(chǎng)商避重就輕將宣傳重點(diǎn)傾向于花哨的配置上面,導致目前一些初入重卡領(lǐng)域的用戶(hù)往往會(huì )根據是否有四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室、是否有電動(dòng)后視鏡等配置來(lái)判斷車(chē)輛舒適性的好壞,這正是“外行湊熱鬧,內行看門(mén)道”。殊不知,再高級的四點(diǎn)氣囊懸浮也無(wú)法改善車(chē)輛本身核心動(dòng)力與懸架等表現短板的舒適性。重卡駕駛舒適性講究的是各項配置的完美配合,即只有在懸掛系統、輪胎、座椅與駕駛室懸置形式的綜合調校上表現出色方能成就卡車(chē)的綜合舒適性,而這恰恰是UD酷騰的出彩之處。


       在實(shí)際的駕乘過(guò)程中,記者發(fā)現UD酷騰采用的是四點(diǎn)機械彈簧懸置的形式,其駕駛室的舒適性與一些采用四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室的卡車(chē)相比毫不遜色,甚至更勝一籌。顯然,UD酷騰是針對上述因素的綜合調校達到了一個(gè)完美的平衡關(guān)系才實(shí)現此舒適體驗。


       在行駛的過(guò)程中,記者還發(fā)現UD酷騰更像一位溫柔貼心的管家,悉心的照顧讓駕駛者心理無(wú)處不熨帖。UD酷騰標配實(shí)時(shí)燃油指導系統,為駕駛員提供駕駛指導并提供車(chē)輛狀態(tài)報告。當車(chē)速超過(guò)30Km/h的時(shí)候,儀表就會(huì )發(fā)出“滴滴”的報警聲,提醒駕駛員及時(shí)的進(jìn)行換擋、或者松油門(mén)等操作,以使發(fā)動(dòng)機運行在最佳狀態(tài)。


       俗語(yǔ)說(shuō)“授之以魚(yú)不如授之以漁”,UD酷騰的表現值得我們從心底稱(chēng)贊叫絕。UD酷騰就像一位用心傳道授業(yè)的老師,在交車(chē)第一天即向駕駛員提供包括經(jīng)濟駕駛技巧、車(chē)輛特性及日常維護要點(diǎn)在內的交車(chē)培訓;在車(chē)輛啟動(dòng)那一刻,UD酷騰的實(shí)時(shí)燃油指導系統就開(kāi)始運行工作,針對駕駛員的實(shí)際駕駛狀況進(jìn)行分析,為駕駛員提供實(shí)時(shí)駕駛指導和車(chē)輛狀態(tài)報告,引導全效節油駕駛。除此以外,在用戶(hù)要求的情況下,UD酷騰更可以提供專(zhuān)業(yè)人員跟車(chē)服務(wù)。


       同時(shí),記者還發(fā)現,UD酷騰遠程信息服務(wù)帶有的故障自診斷系統,通過(guò)儀表盤(pán)彈出信息及燈光指示提示故障,簡(jiǎn)單易懂幫助車(chē)輛使用者及時(shí)確定較小的問(wèn)題并防止其擴大,盡力保障車(chē)輛全勤率。更值得一提的是,UD酷騰搭載兩個(gè)檔位的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)(EEB),可以減少主制動(dòng)系統使用頻率,有效延長(cháng)車(chē)輛制動(dòng)系統使用壽命,降低維護成本。


       對于一輛卡車(chē)來(lái)說(shuō),不僅要看它外觀(guān)的“鐵血硬漢”形象,而在車(chē)輛的駕乘和安全性上,則更要看它的關(guān)鍵技術(shù)所達到的“體貼”之處。誠然,兼顧這兩方面的UD酷騰在進(jìn)一步提升國內卡車(chē)安全水平的同時(shí),也帶給國內卡車(chē)用戶(hù)全新舒適的駕乘體驗。




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