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       風(fēng)光360車(chē)型外觀(guān)整體做工和轎車(chē)相當接近，新車(chē)前大燈還配有透鏡和LED燈組。在內飾上，風(fēng)光360也頗有特色，采用了T型中控臺，這點(diǎn)也與大眾較為相似，中控采用了大尺寸的觸摸液晶屏，頗具科技感。中控臺大量采用鍍鉻裝飾件和仿桃木裝飾件，提升內飾的高級感。另外，還提供皮質(zhì)座椅可供選擇，并且采用凸顯運動(dòng)感的紅色縫線(xiàn)。

　　在動(dòng)力單元上，風(fēng)光360搭載一臺源自三菱的DK15DVVT發(fā)動(dòng)機，排量1.5L，最大功率為83kW，峰值扭矩147Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱，百公里油耗據官方稱(chēng)能達到6.8L，底盤(pán)方面，新車(chē)使用前麥弗遜獨立懸架和后雙縱臂式螺旋彈簧。值得一提的是，風(fēng)光360定位于家用MPV，采用前置前驅布局，而不是傳統微面的前置后驅。據介紹，由于前驅的機械組件相對于后驅少而且簡(jiǎn)單，所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅動(dòng)橋的重量都加載在作為驅動(dòng)輪的前輪，有助于提高車(chē)的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。此外，前驅不需要像后驅那樣在地板上給后驅設備留出空間，所以空間的利用上有更多的余地。與此同時(shí)，由于機械組件大大簡(jiǎn)化，所以維修更為方便，維修費用較低。

　　據悉，風(fēng)光360正式發(fā)布之前，重慶小康工業(yè)集團股份公司董事長(cháng)、東風(fēng)小康汽車(chē)公司執行董事張興海專(zhuān)門(mén)帶領(lǐng)了一支試駕隊伍深入西藏山區，進(jìn)行各種路況的深度試駕體驗。而在10月份發(fā)布會(huì )舉行的同期，依然有部分人繼續奮戰在西藏山區，發(fā)布會(huì )活動(dòng)結束后，張興海也將繼續奔赴試駕現場(chǎng)，將深度體驗進(jìn)行到底。張興海表示，風(fēng)光360是一款優(yōu)于以往任何產(chǎn)品的新車(chē)型，此次西藏試駕雖然帶領(lǐng)了維修保養工作人員，但在抵達西藏拉薩的整個(gè)歷程中車(chē)輛沒(méi)有任何問(wèn)題。而此次西藏深度試駕的見(jiàn)聞也讓他對微車(chē)市場(chǎng)的變化有了更深刻的認識，試駕沿途所見(jiàn)的西藏牧民都開(kāi)上了微車(chē)領(lǐng)域中相對高檔的車(chē)型，消費者需求在提升，微車(chē)企業(yè)的轉型升級勢在必行。

  　  事實(shí)上，回顧東風(fēng)小康的發(fā)展歷程，記者發(fā)現從最初普通微型客貨兩用車(chē)的推出，到高端小型客車(chē)，到緊湊型商務(wù)車(chē)，再到如今的7座多功能家用車(chē)……東風(fēng)小康每一個(gè)新產(chǎn)品都是在充分考察市場(chǎng)、了解消費者需求后才推向市場(chǎng)的。也正是因此，它才獲得了消費者的廣泛認可，自東風(fēng)小康第一輛車(chē)推向市場(chǎng)至今9年的時(shí)間，其市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破180萬(wàn)輛。

　　在記者看來(lái)，目前汽車(chē)市場(chǎng)正在由消費型向消遣型轉變，消費者已經(jīng)不再滿(mǎn)足于以往車(chē)輛僅作為交通運輸工具的用途，更多的休閑娛樂(lè )功能也漸漸為大家所關(guān)注?；诖隧椶D變，風(fēng)光360依托東風(fēng)45年造車(chē)技術(shù)的強大支撐，不僅提升了外觀(guān)、車(chē)內空間、動(dòng)力、操控等消費者普遍關(guān)注的性能，車(chē)內LCD自發(fā)光儀表盤(pán)、GPS導航系統、影音播放系統、倒車(chē)影像系統、藍牙通話(huà)系統、全新6喇叭環(huán)繞音響等電器設備一應俱全，是風(fēng)光360真正成為東風(fēng)小康具有劃時(shí)代意義的拳頭產(chǎn)品。

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