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       FIA卡車(chē)委員會(huì )主席Manuel Vidal先生在中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )官員以及與中國卡車(chē)大賽組委會(huì )主席李上雄一行陪同下考察了北京金港賽車(chē)場(chǎng)后，2014年9月15日上午，又考察了北京福田戴姆勒汽車(chē)公司。此次考察，得到了福田戴姆勒汽車(chē)公司黨委書(shū)記胡會(huì )芝等領(lǐng)導的熱情接待和歡迎。

                                                       FIA卡車(chē)委員會(huì )主席Manuel Vidal先生參觀(guān)了福田第二工廠(chǎng)總裝線(xiàn)

       FIA卡車(chē)委員會(huì )主席Manuel Vidal先生這次到北京福田戴姆勒汽車(chē)公司的考察，其主要目的是要了解中國卡車(chē)企業(yè)的重卡拖頭產(chǎn)品的技術(shù)狀況，了解中國重卡產(chǎn)品作為國際卡車(chē)競速賽賽車(chē)的可能性。在福田戴姆勒公司，Manuel Vidal先生在其公司公關(guān)總監郭蔚林的陪同下，參觀(guān)了公司現代化的第二工廠(chǎng)的總裝線(xiàn)，對公司總裝線(xiàn)先進(jìn)的設備、工藝、生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面了解。

                                             Manuel Vidal仔細聽(tīng)取福田戴姆勒公司技術(shù)人員的有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)參數的介紹

       參觀(guān)完生產(chǎn)線(xiàn)后，Manuel Vidal先生一行來(lái)到福田戴姆勒公司專(zhuān)門(mén)為他準備的三款最新拖頭產(chǎn)品。Manuel Vidal仔細聽(tīng)取了福田戴姆勒公司技術(shù)人員的有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)參數的介紹，并進(jìn)入駕駛室進(jìn)行了親身體驗。Manuel Vidal先生對公司產(chǎn)品威猛大氣的造型，精湛的工藝以及優(yōu)秀的性能表示贊賞。

                                                                   FIA卡車(chē)委員會(huì )主席Manuel Vidal先生試駕

       隨后，Manuel Vidal先生、中國卡車(chē)大賽組委會(huì )主席李上雄先生與福田戴姆勒公司胡會(huì )芝書(shū)記等領(lǐng)導進(jìn)行了深入的交流。郭蔚林總監介紹了公司的發(fā)展歷程，胡書(shū)記對中國商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了介紹。他表示中國是世界上最大的汽車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)，中國有望成為世界卡車(chē)市場(chǎng)的中心。雖然中國本土重卡產(chǎn)品和國外領(lǐng)先產(chǎn)品在技術(shù)上有差距，但我們的差距在不斷縮小。而中國企業(yè)在低成本、大批量以及對本土市場(chǎng)的了解，有很大的優(yōu)勢。也具備打造世界一流的卡車(chē)產(chǎn)品的實(shí)力。同時(shí)胡書(shū)記還介紹了公司即將投資建設的中國第一個(gè)重卡體驗中心。

                                             中國卡車(chē)大賽組委會(huì )主席李上雄先生與福田戴姆勒公司胡會(huì )芝書(shū)記親切交談

       Manuel Vidal先生隨后向大家深入介紹了歐洲卡車(chē)大賽的整體運作機制以及賽事文化。他指出，在歐洲卡車(chē)大賽之初，各大卡車(chē)公司都非常重視。德國曼公司派出了20名技術(shù)人員到到賽場(chǎng)，收集賽車(chē)車(chē)輛各技術(shù)系統在高強度比賽下的技術(shù)數據，作為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性以及設計的依據。此外，歐洲卡車(chē)大賽是一個(gè)非常精彩和吸引大眾的比賽，在德國卡車(chē)大賽和世界第一賽車(chē)F1可以選擇在同一天比賽，我們的觀(guān)眾絕對不亞于它。歐洲卡車(chē)大賽觀(guān)眾最多可達10萬(wàn)人以上，是眾多卡車(chē)企業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈最好的展示平臺。也是眾多物流企業(yè)、卡車(chē)司機、賽車(chē)愛(ài)好者聚會(huì )的平臺。

       同時(shí)Manuel Vidal先生表示，中國卡車(chē)大賽引進(jìn)歐洲卡車(chē)大賽的成熟運作模式是一個(gè)非常有戰略意義的選擇，將會(huì )掀開(kāi)嶄新的一頁(yè)。

                         中國卡車(chē)大賽組委會(huì )主席李上雄先生在福田戴姆勒公司郭蔚林總監的陪同下參觀(guān)了福田第二工廠(chǎng)總裝線(xiàn)

       李上雄主席表示，中國將成為世界的卡車(chē)中心，中國有條件舉辦世界級的卡車(chē)大賽。2015年卡賽轉型接軌國際，是鑒定中國卡車(chē)品質(zhì)，更是將國內卡車(chē)品牌推向國際的最好機遇，雖然中國的卡車(chē)賽事距離已然成熟的歐洲卡車(chē)大賽還有很大差距，但經(jīng)過(guò)與國際的接軌以及不斷的學(xué)習，相信我們定會(huì )迎頭趕上。

       2015年中國卡車(chē)大賽接軌國際之際，新的征程即將開(kāi)始，我們需要準備的還有很多。更多詳細信息請持續關(guān)注本公眾賬號。

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