2014年5月7日，在第十五屆中國國際天然氣汽車(chē)、加氣站設備展覽會(huì )上，北奔重汽集團攜2014年新款V3M天然氣重卡產(chǎn)品亮相本屆車(chē)展。大氣的駕駛室設計風(fēng)格V3M格外耀眼，除了外觀(guān)的搶眼，北奔集團V3M更加注重輕量化的設計。V3M底盤(pán)是北奔為滿(mǎn)足標載運輸市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)出來(lái)的一款輕量化窄車(chē)身重卡。
此次展出的產(chǎn)品是輕量化重卡在天然氣動(dòng)力方面的應用。當然，輕量化的天然氣重卡不足為奇，這款車(chē)型的出奇之處在于作為6×2車(chē)型，它的自重只有7噸，與行業(yè)相比具有很大的優(yōu)勢。
此次展出的產(chǎn)品是輕量化重卡在天然氣動(dòng)力方面的應用。當然，輕量化的天然氣重卡不足為奇，這款車(chē)型的出奇之處在于作為6×2車(chē)型，它的自重只有7噸，與行業(yè)相比具有很大的優(yōu)勢。
北奔重汽新V3M天然氣牽引車(chē)
此次展出的V3M天然氣重卡雖是北奔集團2014年的新產(chǎn)品，但技術(shù)已經(jīng)十分成熟，質(zhì)量完全可靠。該車(chē)型底盤(pán)采用輕量化的設計理念，駕駛室為窄車(chē)身設計，實(shí)現了安全瘦身，結構降重；駕駛室部分模塊采用特殊材料，進(jìn)一步減輕重量；大梁設計為280mm幅高等寬直梁，板簧采用前后少片簧，再一次體現輕量化的設計手法。
還不止于此，V3M底盤(pán)的每一個(gè)設計細節都體現出輕量化理念，量變帶來(lái)最終的質(zhì)變，使得V3M成為一款名副其實(shí)的輕量化重卡產(chǎn)品。在動(dòng)力方面，這款車(chē)型匹配濰柴340馬力氣體發(fā)動(dòng)機，實(shí)現了國五的排放標準，法士特12檔變速器，5.5噸前橋，485后橋，速比4.11，動(dòng)力系統合理匹配，保障了整車(chē)的動(dòng)力性。500L雙氣瓶，保證了V3M天然氣車(chē)續航里程達到800至1000公里。
還不止于此，V3M底盤(pán)的每一個(gè)設計細節都體現出輕量化理念，量變帶來(lái)最終的質(zhì)變，使得V3M成為一款名副其實(shí)的輕量化重卡產(chǎn)品。在動(dòng)力方面，這款車(chē)型匹配濰柴340馬力氣體發(fā)動(dòng)機，實(shí)現了國五的排放標準，法士特12檔變速器，5.5噸前橋，485后橋，速比4.11，動(dòng)力系統合理匹配，保障了整車(chē)的動(dòng)力性。500L雙氣瓶，保證了V3M天然氣車(chē)續航里程達到800至1000公里。
北奔重汽新V3M天然氣牽引車(chē)
近年來(lái)，天然氣重卡保有量大幅飆升，據行業(yè)統計自2013年5月份到今年5月份，天然氣重卡增幅超過(guò)了80%，基礎設施建設步伐也在加快，全國現有LNG加氣站達到1898座，增幅198%，天然氣重卡正處在前所未有的發(fā)展機遇期。在北奔，天然氣重卡產(chǎn)品譜系不斷完善，在牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)方面已經(jīng)擁有300余款天然氣車(chē)型，在V3、V3M、NG80系列中均有天然氣重卡產(chǎn)品，完全滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。
北奔作為長(cháng)期以來(lái)天然氣卡車(chē)的倡導者，將繼續開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，推出新技術(shù)。北奔將持續推動(dòng)天然氣重卡的發(fā)展，為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值，為環(huán)保做出貢獻，這既是自身發(fā)展的需要，又是對社會(huì )責任的考量。
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北奔作為長(cháng)期以來(lái)天然氣卡車(chē)的倡導者，將繼續開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，推出新技術(shù)。北奔將持續推動(dòng)天然氣重卡的發(fā)展，為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值，為環(huán)保做出貢獻，這既是自身發(fā)展的需要，又是對社會(huì )責任的考量。
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