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精益生產(chǎn)助新風(fēng)景G7全面升級
隨著(zhù)客戶(hù)需求的升級，產(chǎn)品從技術(shù)性能到安全性、品質(zhì)的升級也是大勢所趨。無(wú)論是采用博世ABS系統、倒車(chē)雷達、高位制動(dòng)燈、防炫目?jì)群笠曠R等配置，以更好保證行車(chē)的主動(dòng)安全性能；還是通過(guò)一體化轎車(chē)設計理念將新風(fēng)景G7的駕乘安全性、舒適性得以提升，新風(fēng)景G7針對細分市場(chǎng)需求進(jìn)行了頗多技術(shù)及配置升級。
福田汽車(chē)集團黨委副書(shū)記趙景光、福田汽車(chē)集團商務(wù)汽車(chē)本部本部長(cháng)王朝云、《車(chē)語(yǔ)傳媒》集團運營(yíng)副總裁顏世明與“中國下一代教育基金會(huì )”秘書(shū)長(cháng)王萍共同啟動(dòng)“福田新風(fēng)景G7七彩書(shū)屋大型公益活動(dòng)”“除了技術(shù)上的升級，新風(fēng)景G7在安全性及品質(zhì)方面也在塑造福田商務(wù)汽車(chē)的新形象。新風(fēng)景G7將福田的精益制造模式貫徹于產(chǎn)品的設計研發(fā)及制造各環(huán)節。”福田商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部業(yè)務(wù)總監兼商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部本部長(cháng)王朝云說(shuō)。
在精益化生產(chǎn)模式的運作下，從制造到出廠(chǎng)前的檢測都在高自動(dòng)化、高效率、高標準、精益求精的宗旨下按部就班完成。生產(chǎn)線(xiàn)上的嚴苛、檢測環(huán)節的嚴格，確保每一輛下線(xiàn)的新風(fēng)景G7都有著(zhù)過(guò)硬品質(zhì)。“可以說(shuō)新風(fēng)景G7的推出，是福田商務(wù)汽車(chē)對產(chǎn)品品質(zhì)、精益程度不斷追求的結果。在設計研發(fā)領(lǐng)域，精益化生產(chǎn)的理念貫穿每個(gè)空間、零部件的匹配等環(huán)節，在生產(chǎn)領(lǐng)域，盡可能消除浪費，將每個(gè)工位、每位工人的每個(gè)工作，都發(fā)揮最大生產(chǎn)效率，在貫徹精益制造理念的過(guò)程中，實(shí)現效益最大化。”王朝云說(shuō)。
奉行精品路線(xiàn) 新風(fēng)景G7不一味追求低價(jià)
對于新風(fēng)景G7未來(lái)的市場(chǎng)表現，王秀棟表示，新風(fēng)景G7所處的細分市場(chǎng)目前每年有8萬(wàn)多輛的規模，主要集中在大城市，未來(lái)隨著(zhù)城鎮化的發(fā)展，市場(chǎng)潛力將得到進(jìn)一步釋放。“此前風(fēng)景系列車(chē)型在細分市場(chǎng)的占有率在27%左右，每年有2萬(wàn)多輛的銷(xiāo)售規模。按照規劃，預計新風(fēng)景G7上市后，在細分市場(chǎng)的份額將有望大幅度提升。王秀棟說(shuō)：“作為福田汽車(chē)全球平臺產(chǎn)品之一，新風(fēng)景G7同時(shí)也開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)需求，并有望貢獻50%的總銷(xiāo)量。”
關(guān)于新風(fēng)景G7的定價(jià)，王秀棟告訴記者，新風(fēng)景G7在技術(shù)性能全面提升的基礎上，具備較有競爭力的性?xún)r(jià)比。王秀棟同時(shí)強調，新風(fēng)景G7在打造產(chǎn)品品質(zhì)以及福田商務(wù)汽車(chē)品牌形象的同時(shí)，將堅持在提升產(chǎn)品技術(shù)含量的基礎上走精品路線(xiàn)，以不斷提升客戶(hù)價(jià)值為使命。新風(fēng)景G7是福田汽車(chē)在商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域拓展的重要舉措之一，將以過(guò)硬的技術(shù)和品質(zhì)承接后商務(wù)用車(chē)時(shí)代的來(lái)臨。”王秀棟說(shuō)。
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