近日，2013中國（北京）國際國標校車(chē)展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)北京校車(chē)展）在北京如期舉行。與上屆展會(huì )相比，本屆展會(huì )的校車(chē)參展商由去年的24家驟降為4家，現場(chǎng)氛圍頗有些尷尬。人們不禁要問(wèn)：“中國校車(chē)的夢(mèng)想誰(shuí)來(lái)堅守？”本屆校車(chē)展“領(lǐng)銜主演”的長(cháng)安客車(chē)給出了答案，正是長(cháng)安客車(chē)挑起了本屆北京校車(chē)展的大梁。“作為‘中國校車(chē)普及者’，長(cháng)安會(huì )始終踐行自己的使命與責任，不放棄任何一次向大眾宣講校車(chē)理念、普及校車(chē)知識的機會(huì )，哪怕參展的廠(chǎng)商只有一家，長(cháng)安也依然要樹(shù)起國產(chǎn)校車(chē)的大旗。在百家爭鳴之時(shí)，長(cháng)安要錦上添花，在潮汐退落之時(shí)，長(cháng)安要堅守夢(mèng)想。”長(cháng)安客車(chē)董事長(cháng)羅志龍堅定地表示。

 

 

　　本屆北京校車(chē)展，長(cháng)安客車(chē)以“中國校車(chē)普及者——讓夢(mèng)想不再遙遠，長(cháng)安在行動(dòng)”為主題參展，力圖引起政府、行業(yè)、社會(huì )對中國校車(chē)普及的關(guān)注，并向公眾展示了以長(cháng)安神童系列校車(chē)為首的三款不同型號校車(chē)，滿(mǎn)足校車(chē)市場(chǎng)的不同需求。

 

　　長(cháng)安客車(chē)從未錯過(guò)任何普及校車(chē)概念的機會(huì )，長(cháng)安校車(chē)的身影經(jīng)常出現在各種場(chǎng)合。

 

　　2012年9月27日，長(cháng)安校車(chē)亮相中央電視臺財經(jīng)頻道推出的大型慈善公益晚會(huì )《春暖2012》第二季——《滿(mǎn)載夢(mèng)想的校車(chē)》，現場(chǎng)向貴州和青海捐贈了10輛新標準長(cháng)頭校車(chē)，成為晚會(huì )現場(chǎng)收到的數額最大的一筆捐贈。

 

　　今年6月28日，“中國校車(chē)長(cháng)安行——長(cháng)安校車(chē)普及工程百城巡展”拉開(kāi)帷幕，為長(cháng)安客車(chē)普及校車(chē)的藍圖畫(huà)上濃重的一筆。

 

　　今年8月22~24日，長(cháng)安客車(chē)參加首屆全國學(xué)校后勤裝備博覽會(huì )，并正式發(fā)布長(cháng)安校車(chē)“愛(ài)行天下”服務(wù)品牌，以“親情、誠信、規范、快捷”作為長(cháng)安校車(chē)服務(wù)準則，樹(shù)立起中國校車(chē)服務(wù)新標桿，為校車(chē)更好地運行提供強有力的服務(wù)保障。

 

 

　　在校車(chē)安全問(wèn)題出現以后，長(cháng)安高度關(guān)注國家對校車(chē)的引導政策。在長(cháng)安集團領(lǐng)導的指示下，長(cháng)安密切關(guān)注城鄉兒童的出行安全，并做出了一系列校車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)規劃。

 

　　2011年，長(cháng)安客車(chē)組織專(zhuān)家團隊參與了校車(chē)新國標的制定，把多年來(lái)對校車(chē)的專(zhuān)業(yè)研究成果轉化成為國家標準，再一次走在了行業(yè)前列。

 

　　無(wú)論是外觀(guān)標識、警示燈、安全門(mén)、安全窗、逃生通道、應急藥箱還是全車(chē)安全帶、安全座椅、阻燃內飾，長(cháng)安都嚴格按照國家標準開(kāi)發(fā)和制造校車(chē)，并不斷推出具有長(cháng)安特色的安全防護措施。長(cháng)安高度重視和強化對校車(chē)骨架的設計、制造和質(zhì)量管控，精心優(yōu)化整車(chē)的重心匹配，所有校車(chē)產(chǎn)品均通過(guò)了國家權威機構的側翻、頂壓和側傾試驗，側翻后的長(cháng)安校車(chē)車(chē)身骨架變形量最小只有10mm，極大地減少了碰撞變形對內部成員造成的擠壓傷害，保證了逃生、施救的有效空間；滿(mǎn)載側翻臨界角度最大達到了44°，遠高于國家安全標準，極大地減少了校車(chē)在緊急情況下發(fā)生側翻的可能性，提高了整車(chē)的主動(dòng)安全性。

 

　　今年7月31日，“長(cháng)安神童”校車(chē)成功完成真人駕駛動(dòng)態(tài)側翻試驗，開(kāi)創(chuàng )國內校車(chē)安全方面的歷史性創(chuàng )舉。通過(guò)即時(shí)測量的內部位移數據顯示，試驗后，神童校車(chē)的任何部分位移均未侵入有效生存空間；側翻后整個(gè)車(chē)身骨架及底盤(pán)均完好無(wú)損；發(fā)動(dòng)機等部件仍能正常運轉，并且可繼續正常行駛；逃生出口仍能照常使用；全車(chē)玻璃僅僅出現細微裂痕的細節。

 

　　動(dòng)態(tài)側翻試驗取得成功，更加直觀(guān)地體現出長(cháng)安校車(chē)安全、可靠、適用的產(chǎn)品品質(zhì)。“為孩子造好車(chē)”，這不僅僅是口號，而且是長(cháng)安客車(chē)正在做的實(shí)事。

 

 

　　8月20日，長(cháng)安客車(chē)公司第1萬(wàn)輛校車(chē)下線(xiàn)并交付用戶(hù)使用，標志著(zhù)長(cháng)安客車(chē)成為國內校車(chē)市場(chǎng)保有量最大的企業(yè)。今年1~10月，長(cháng)安累計銷(xiāo)售校車(chē)3857輛，較去年大幅增長(cháng)六成，穩坐校車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售第二把交椅。

 

　　2006年9月~2013年8月，長(cháng)安校車(chē)連續五次批量出口中東市場(chǎng)，出口車(chē)型多次榮獲“年度最佳出口車(chē)型”、“海外市場(chǎng)推薦客車(chē)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)打拼，長(cháng)安校車(chē)目前出口累計銷(xiāo)量已超過(guò)3500輛。

 

　　作為校車(chē)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)導者和校車(chē)事業(yè)發(fā)展的先行者，長(cháng)安校車(chē)目前所取得的這些成績(jì)與普及校車(chē)的偉大工程相比，還只是漫漫長(cháng)征路的起步階段。但是，長(cháng)安每賣(mài)出一輛校車(chē)，就是向著(zhù)幸福的中國校車(chē)夢(mèng)又邁進(jìn)了一步，長(cháng)安每取得一次好成績(jì)，就是在為中國校車(chē)美好的明天添一份彩。

 

　　雖然中國人的校車(chē)夢(mèng)并不像造車(chē)那么簡(jiǎn)單，也不是一家企業(yè)所能實(shí)現，但是，有長(cháng)安客車(chē)這樣的企業(yè)在扮演著(zhù)普及者，我們相信中國校車(chē)的夢(mèng)想一定能實(shí)現。