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       隨著(zhù)城市建設步伐的不斷加快，建筑工地渣土車(chē)管理成為一大難點(diǎn)。裝載貨物拋灑滴漏、車(chē)輪拖泥帶水等污染道路的現象時(shí)有發(fā)生，造成運營(yíng)者困擾和監管難的麻煩，密閉不嚴的渣土車(chē)路過(guò)之處揚起的灰塵也給行人以及空氣質(zhì)量帶一定的影響，嚴重時(shí)可能會(huì )導致交通事故的發(fā)生。

現狀：渣土車(chē)密封形式多、詬病多

       U型車(chē)廂自動(dòng)篷布式產(chǎn)品，因篷布需要滑動(dòng)，車(chē)廂和篷布之間就避免不了會(huì )有縫隙存在，不能完全起到密閉的效果，在運輸過(guò)程中，遇到急轉彎或者顛簸路面，避免不了會(huì )有渣土從縫隙中漏出；U型車(chē)廂的設計，減少了廂體的裝載容積。渣土車(chē)司機劉師傅表示：“由于渣土車(chē)運輸是按裝載量計費，U型車(chē)廂裝的少，不超載根本掙不到錢(qián)，甚至還會(huì )賠錢(qián)?！?/span>

       前移蓋板產(chǎn)品在運輸過(guò)程中，如果確保蓋板與車(chē)廂嚴格閉合，是不存在撒漏現象的。但是，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。某渣土車(chē)公司相關(guān)負責人李隊長(cháng)表示：“過(guò)去，他經(jīng)常超載運輸，沿途貨物泄漏遺撒也是常有的事。這種情況下，如果渣土撒在路上還好，一旦砸到過(guò)路的車(chē)或人，就不是白跑一趟活能解決的事了?！?/span>

法規：全密閉式智能重型自卸車(chē)技術(shù)規范出臺

       2017年12月26日，深圳市市場(chǎng)監督管理局與各有關(guān)部門(mén)制定標準化指導性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車(chē)技術(shù)規范》，該規范已在2018年2月1日實(shí)施，按照新的規范，深圳現有的12000多臺渣土車(chē)全部都是不合規產(chǎn)品。隨著(zhù)深圳市關(guān)于自卸車(chē)全密閉式規范化管理的要求，其他城市也有望以深圳為標桿，對渣運運營(yíng)者和車(chē)企提出了更高的要求。滿(mǎn)足新政策需求的全密閉式智能自卸車(chē)亟待而生。

破局：格爾發(fā)智能盾構渣土車(chē)樹(shù)智能渣運標桿

       作為國內高端重卡領(lǐng)導品牌，江淮格爾發(fā)前瞻性的看中這一“勢頭”， 打破傳統制造束縛，經(jīng)過(guò)長(cháng)達6個(gè)月的研發(fā)，研發(fā)、制造出符合新政策法規的一款全密閉式的渣土車(chē)——盾構智能渣土車(chē)。

       格爾發(fā)智能盾構全密閉式渣土車(chē)樹(shù)全面滿(mǎn)足國五、國六排放需求，通過(guò)對箱體的改造升級，既滿(mǎn)足了全密封無(wú)遺撒的需求，成為捍衛城市建設的中堅力量；又保障高承載、高效率，滿(mǎn)足運營(yíng)者降本增效的需求。格爾發(fā)全密閉式渣土車(chē)以高質(zhì)量，高效率、高水平的城建標準，助力推動(dòng)城市建設高質(zhì)量發(fā)展。

       這款車(chē)在車(chē)廂方面進(jìn)行了改進(jìn)升級，車(chē)廂使用具有自動(dòng)開(kāi)合全密閉式頂蓋的矩型車(chē)廂，廂內無(wú)死角，廂外開(kāi)平順，無(wú)加強筋外露，車(chē)廂外不積土掛泥，車(chē)廂采用T700高強板，不發(fā)生永久性變形。為優(yōu)化箱體材質(zhì)密封性能，車(chē)廂后板加裝密封條，密封性好，不漏水。頂蓋四周加裝密封裝置，在運輸過(guò)程中貨物不會(huì )灑漏。

       頂蓋采用了側翻式硬質(zhì)頂蓋，選用材質(zhì)T700高強板，油缸裝在車(chē)廂前板的前面，用加強盒保護，不易碰撞損壞，側翻結構是通過(guò)油缸，帶動(dòng)鉸鏈翻轉，從而達到環(huán)保蓋開(kāi)啟及關(guān)閉的功能。頂蓋可自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉，在整個(gè)過(guò)程中平穩無(wú)沖擊，無(wú)卡滯現象。

       安全是渣土車(chē)永恒的話(huà)題。高強度鋼板打造駕駛室和整體式車(chē)門(mén)、以及全金屬保險杠，為格爾發(fā)渣土車(chē)駕乘人員提供鎧甲式防護。全車(chē)關(guān)鍵閥類(lèi)采用WABCO制動(dòng)系統，氣密性?xún)?yōu)、響應時(shí)間快、剎車(chē)距離短，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住，安全性高!

       除此之外，配合智能化裝置和系統提高運輸的安全性，車(chē)廂安裝舉升報警裝置，避免車(chē)廂未降落造成安全隱患；車(chē)廂在舉升、調整和檢修作業(yè)時(shí)安裝在車(chē)廂的自降安全裝置會(huì )有效防止車(chē)輛在啟動(dòng)、緊急制動(dòng)或轉彎過(guò)程中造成水平滑移，有效保證行車(chē)安全。

       城市渣運對大馬力渣土車(chē)的承載能力嚴苛要求。為滿(mǎn)足高承載需求，格爾發(fā)智能盾構渣土車(chē)對車(chē)橋、車(chē)架、懸架等零部件進(jìn)行全新匹配，全面提高了格爾發(fā)智能盾構渣土車(chē)的傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大，承載能力更高，基于動(dòng)力和傳動(dòng)系統的優(yōu)化匹配，使得格爾發(fā)智能盾構渣土車(chē)整車(chē)承載能力大大提升。另外，車(chē)廂內承載容積大，理論裝載容積12m3，滿(mǎn)足了運營(yíng)者對于高承載的要求。

       一直以來(lái)，對于渣土車(chē)，人們的印象還停留在“渣土車(chē)亂象”中，江淮格爾發(fā)這款智能盾構渣土車(chē)全密閉式的貨廂防拋撒設計，讓人眼前一亮，希望渣土車(chē)運營(yíng)者能充分的利用車(chē)輛的優(yōu)秀設計，使渣土車(chē)運營(yíng)更加規范。

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