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       自今年年初開(kāi)始，工程自卸車(chē)市場(chǎng)就一路大漲，上半年總銷(xiāo)量同比翻了一倍。在這樣的大好行情下，市場(chǎng)上素有“工程之王”稱(chēng)號的上汽紅巖自卸車(chē)，更是捷報頻傳。最新數據顯示，今年1-8月，上汽紅巖累計銷(xiāo)售自卸車(chē)37017輛，同比增長(cháng)109.7%，單月銷(xiāo)量和累計銷(xiāo)量一直穩居行業(yè)第一。而自卸車(chē)的翻倍增長(cháng)，也成為拉動(dòng)上汽紅巖在市場(chǎng)低谷期，依然持續保持增長(cháng)態(tài)勢的一大主力。

       實(shí)際上，隨著(zhù)近兩年基建投資的不斷擴大，對我國自卸車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用十分明顯。一方面，鐵路、公路、基礎設施建設等項目的接連開(kāi)工，讓工程自卸車(chē)市場(chǎng)火爆異常，甚至出現供不應求的現象；另一方面，隨著(zhù)國家環(huán)保政策的日趨嚴格，各地紛紛開(kāi)打“藍天保衛戰”，提前淘汰國三車(chē)型，也為城市渣土車(chē)的更新?lián)Q代提供了廣泛市場(chǎng)空間；再者，隨著(zhù)國家“一帶一路”建設的穩步推進(jìn)，沿線(xiàn)各國基建項目火熱開(kāi)展，也為我國工程自卸車(chē)的出口帶來(lái)良好機遇……一系列利好因素，促使我國自卸車(chē)市場(chǎng)從去年開(kāi)始就直線(xiàn)上漲，也讓上汽紅巖這樣自卸車(chē)優(yōu)勢突出的企業(yè)，緊抓機遇乘勢而上，實(shí)現連續8個(gè)月穩居銷(xiāo)量冠軍的好成績(jì)。

       作為我國第一個(gè)重卡合資企業(yè)，上汽紅巖也是以軍工品質(zhì)起家的中國老牌重卡企業(yè)，自卸車(chē)一直是其王牌車(chē)型，憑借深厚的重卡制造經(jīng)驗和同步歐洲的嚴苛品質(zhì)標準，在市場(chǎng)上一直有“工程之王”的稱(chēng)號。

       在核心動(dòng)力方面，紅巖自卸車(chē)搭載兩款性能卓越的發(fā)動(dòng)機——同步歐洲的科索發(fā)動(dòng)機和源自歐洲技術(shù)的上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，匹配主流變速箱和菲亞特技術(shù)紅巖橋，組成了強悍澎湃的鉑金動(dòng)力鏈，承載能力強、起步加速快、爬坡性能好、動(dòng)力富裕持久；在整車(chē)結構上，采用抗拉、抗扭能力更強的“回形”框架式結構，應對嚴苛復雜工況更加輕松從容；在安全舒適性上，四點(diǎn)懸浮駕駛室、高強度輕量化車(chē)架、駕駛室整體后移技術(shù)等配置，也傳承上汽紅巖重卡一貫的高安全和高舒適性能……

       憑借這樣的過(guò)硬實(shí)力，今年從春節后的3、4月開(kāi)始，上汽紅巖自卸車(chē)就獲得大批量交車(chē)不斷，不僅在傳統強勢的西南、華東等地區遍地開(kāi)花，在華南、中原、中南等地區，上汽紅巖也斬獲諸多幾百甚至上千輛的大訂單，穩穩保持著(zhù)自卸車(chē)細分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的優(yōu)秀戰績(jì)。

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