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       一輛超載車(chē)在上海被查后，車(chē)輛所屬的安徽、江蘇、浙江三省公司也將被當地交通執法部門(mén)迅速知曉并視情處罰；同樣，上海籍車(chē)輛在安徽、江蘇、浙江三省超載被查后，上海交通執法部門(mén)也能迅速知曉并視情處罰。

       據了解，以往，超載信息要半年左右才抄送至異地，因此，有的車(chē)輛即使超載被查，也仍能在異地安然無(wú)恙經(jīng)營(yíng)。但從2018年6月起，這樣的情況將成“過(guò)去時(shí)”。

       如此變化就源于滬蘇浙皖四地交通運輸管理部門(mén)（上海市交通委員會(huì )執法總隊、江蘇省交通運輸廳公路局、江蘇省高速公路管理局、浙江省交通運輸廳公路管理局、安徽省公路管理局）共同簽署的《長(cháng)三角地區治理貨物運輸車(chē)輛超限超載合作協(xié)議》。

       根據該《協(xié)議》規定，四地交通執法部門(mén)將在公路治超區域聯(lián)合執法、信息傳遞、協(xié)助調查、非現場(chǎng)執法、信用采信、跨省大件運輸聯(lián)合審批等七大領(lǐng)域深入合作。

       合作中，四地交通執法部門(mén)將共用相鄰?。ㄊ校┙唤鐓^域超限檢測站點(diǎn)，相互配合，協(xié)同查處違法超限超載行為和車(chē)輛非法改裝行為。屬地交通執法部門(mén)將及時(shí)對違法超限運輸車(chē)輛、車(chē)輛駕駛人、車(chē)輛所屬單位等方面采取事后監管措施。

       同時(shí)，四地交通執法部門(mén)也將加快起運地跨省大件運輸許可辦理速度，并探索統一治超非現場(chǎng)執法系統建設標準、取證標準、案件處罰標準，建立區域性非現場(chǎng)執法數據信息交換平臺，逐步實(shí)現公路治超非現場(chǎng)執法異地查處。

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