卡友周友志：用12年駕齡，驗證一條跑運輸的真理！

       2017年11月1日，周友志的新車(chē)解放新J6正式上線(xiàn)運營(yíng)

       新J6配置

       發(fā)動(dòng)機：500馬力錫柴奧威13L發(fā)動(dòng)機

       變速箱：一汽12檔全鋁變速箱，12檔為超速檔

       后橋：全新一代457橋，速比3.417，小差速器帶強制潤滑

       機箱橋10萬(wàn)公里長(cháng)換油

       今天他將為大家講述的是

       錫柴500馬力奧威13升發(fā)動(dòng)機

       兩個(gè)月來(lái)的使用感受

爬坡力量王

       此次購入的新J6是周友志與公司合作的第二臺車(chē)，主要還是跑北京到成都往返，不同的是這臺車(chē)在北京出來(lái)是拉快遞的，從成都回北京要總重49噸?？爝f業(yè)務(wù)的時(shí)效性加上西南地區的復雜路況，對車(chē)輛發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟性要求很高！但錫柴奧威13升500馬力發(fā)動(dòng)機，應付起來(lái)卻游刃有余！

       新J6的首航讓周友志記憶深刻，“當時(shí)我在北京裝完貨物后去天津二裝，但這個(gè)二裝卻限時(shí)2小時(shí)必須到達，我想著(zhù)正好也試試新車(chē)的性能，就沒(méi)刻意控制油門(mén)，結果錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機太給力了，1200轉達到時(shí)速95公里，1300轉就破百，我有點(diǎn)不適應，對比3.7速比，同等轉速情況下快了差不多7—8公里/小時(shí)！”

油耗新記錄

       在實(shí)際使用過(guò)程中，奧威13升發(fā)動(dòng)機的油耗也是屢破記錄！在主掛車(chē)空載的情況下，送車(chē)師傅從長(cháng)春送車(chē)到北京，全程1134公里，油耗達到了25.5L/100KM!

       在送快遞的過(guò)程中，由于是新車(chē)沒(méi)加裝導流罩，又是小速比后橋，所以周友志的策略是盡量用11擋跑，拉高點(diǎn)轉數，增擋把轉數拉到1500—1600再換擋。因為奧威13升發(fā)動(dòng)機的換擋極差是在300轉，考慮到踩離合等原因的動(dòng)能損失和最大扭矩區間，所以周友志認為拉高轉速增擋，于新車(chē)磨合以及節油駕駛都是有好處的！

       在首航中考慮到新車(chē)磨合，周友志沒(méi)吝嗇油耗，一路上盡量各個(gè)擋位都運用到，也沒(méi)怎么跳擋起步！“在沒(méi)有導流罩的前提下，跑了1萬(wàn)公里，油耗核算下來(lái)是31.8L/100KM，這個(gè)奧威13升發(fā)動(dòng)機的油耗真是厲害了！”周友志如是說(shuō)。

       目前周友志已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)多月了，發(fā)動(dòng)機沒(méi)有出現任何毛??！周友志說(shuō)：“奧威13升發(fā)動(dòng)機是適應物流時(shí)代的產(chǎn)品，非常適合拉快遞的卡車(chē)兄弟！奧威13升發(fā)動(dòng)機，發(fā)家致富沒(méi)毛??！”

       其實(shí)對于卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，只要熟悉車(chē)輛參數，將發(fā)動(dòng)機控制在最佳轉數區間，養成良好的駕駛習慣，肯定能有一個(gè)理想的油耗！

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