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近些年，隨著(zhù)電商、物流行業(yè)的高速發(fā)展以及國家治超法律法規的不斷完善，長(cháng)途高速標載成為貨運市場(chǎng)的新名詞，在市場(chǎng)競爭呈現白熱化的今天，大馬力輕量化成為車(chē)主選購的新風(fēng)向。不斷攀升新高度的陜汽重卡適時(shí)推出德龍X3000 550大馬力牽引車(chē)，并以多變的配置更好的迎合不同區域工況復雜多變的客戶(hù)需求，在細分市場(chǎng)進(jìn)一步擴大優(yōu)勢。
陜汽德龍X3000重卡以其高可靠性高性?xún)r(jià)比高顏值等特點(diǎn)早已在用戶(hù)心中留下良好口碑，銷(xiāo)量不斷上漲市場(chǎng)反饋很好。而在細分領(lǐng)域還推出超強版，鉅惠版、輕量化版等車(chē)型，本次商用車(chē)之家測試的是陜汽德龍X3000黃金版 550大馬力牽引車(chē)，它有著(zhù)怎樣的魅力呢？
專(zhuān)屬身份標識顏值頗高
陜汽德龍X3000專(zhuān)屬“公?！痹煨皖佒蹈?，“WP13”是黃金版身份，X550是動(dòng)力象征。
大曲面風(fēng)擋視野更開(kāi)闊，標配遮陽(yáng)罩造型犀利，配有示寬燈和車(chē)速燈，尤其夜間行駛識別度高。
陜汽德龍X3000黃金版采用上下通透黑色面板，鍍鉻裝飾條與大LOGO融合更顯年輕時(shí)尚。
整體式設計后視鏡顏色與車(chē)身匹配，視覺(jué)沖擊效果好，大面積前照地鏡視野廣更利于行車(chē)安全。
一體式組合大燈帶透鏡功能，鷹眼式設計精神氣足，標配日間行車(chē)LED燈，年輕時(shí)尚。
德龍X3000左右兩側均有導流槽，極大的減少泥水沾到車(chē)門(mén)，讓車(chē)身更干凈。
轎車(chē)化內飾配置豐富
四幅式多功能方向盤(pán)采用軟質(zhì)材料包裹，手感不錯，左邊為多媒體控制，右邊為定速巡航等按鈕
液晶儀表盤(pán)信息顯示豐富，圓盤(pán)對稱(chēng)式設計簡(jiǎn)約明了，便于駕駛員讀取數據。
該車(chē)配備了陜汽天行健智能系統、自動(dòng)空調，下方為輪間、軸間差速鎖開(kāi)關(guān)等，預留有改裝開(kāi)關(guān)
中控臺儲物格放置日常行車(chē)證件票據等，下方為點(diǎn)煙器，煙灰盒，24V電源。
方向盤(pán)下方區域為燈光調節開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)亮度調節，燈光開(kāi)關(guān)，立柱上有雨刷、轉向燈開(kāi)關(guān)。
該車(chē)有中控鎖，電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)后視鏡，后視鏡除霜等豐富配置，科技感十足更受用戶(hù)喜愛(ài)。
德龍X3000全系標配格拉默氣囊座椅，具有多向調節帶護腰通風(fēng)等功能，極大提高駕駛舒適度。
一大兩小的儲物格給長(cháng)途行車(chē)帶來(lái)充足的行李放置空間，米黃色的內飾更具家的溫馨。
駕駛室后部凸起增大了臥鋪空間，寬達900mm,內部空間充足，駕乘無(wú)壓抑感，行車(chē)更輕松。
超級動(dòng)力帶液緩 安全又高效
發(fā)動(dòng)機為濰柴13L國五超級動(dòng)力，最大550馬力，最大扭矩2550N·m，動(dòng)力強勁性能穩定?？稍谟脩?hù)運營(yíng)線(xiàn)路上表現出更高效節油的性能。
前橋采用曼技術(shù)漢德7.5T車(chē)橋，帶橫向穩定桿，前三后四少片簧懸架，承載性更好自重更輕。
后橋裝配漢德13T級別3.7小速比車(chē)橋，標配ABS，V推橫拉桿，整車(chē)性能更穩定。當然還可以選配更小速比配置更好滿(mǎn)足自己運營(yíng)線(xiàn)路的時(shí)效要求，更經(jīng)濟省油。
該車(chē)匹配法士特12檔全鋁殼變速箱，帶法士特液力緩速器，共有5檔控制車(chē)速，安全行車(chē)更有保障。
車(chē)輛副駕側有700L大油箱，尿素罐，電動(dòng)舉升駕駛室，主駕配有300L副油箱，免維護電瓶。1000L的超大雙油箱對于長(cháng)距離的高效運輸幫助很大，在冬天寒冷區域也可加負35號柴油輕松啟動(dòng)并預熱車(chē)輛。
標配JOST(約斯特)90#鞍座，12R22.5輪胎，后方配備一個(gè)大容量?jì)夤?，氣量更足，剎車(chē)系統更穩健。
四點(diǎn)懸浮氣囊駕駛室，減輕司機疲勞強度，雙級弗列加空濾效果更好，使用周期長(cháng)。
記者本次試駕了陜汽德龍X3000 黃金版550馬力牽引車(chē)，整體感覺(jué)13L濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機匹配漢德小速比車(chē)橋，法士特12檔全鋁殼變速箱，該車(chē)離合器調教很穩，起步動(dòng)力足，油門(mén)踏板腳感很好，車(chē)輛加速響應迅速，跑標載高速物流優(yōu)勢大，可輕松應對山區復雜路況，液力緩速器又很好的解決了“上山容易下山難”的問(wèn)題，高效運營(yíng)更有保障。
四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室空間大，舒適性非常好，并且配備多向調節氣囊減震格拉默座椅，帶護腰通風(fēng)功能，非常溫馨，減輕長(cháng)時(shí)間駕駛疲勞強度，試駕體驗后感覺(jué)該車(chē)在很多細節設計方面很貼心很好，包括管線(xiàn)路的布局和包裹等方面，相信該車(chē)在市場(chǎng)表現將會(huì )更好更搶眼。
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