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“百萬(wàn)俱樂(lè )部”又添新英雄了！140萬(wàn)公里無(wú)大修，相當于繞地球35圈，沒(méi)出過(guò)任何故障，下面，就來(lái)和官微君一起看看老司機口中的“真的溜”吧！
有著(zhù)20多年駕齡的東北老司機軍哥常年往返于牡丹江和杭州兩地，來(lái)回要6000多公里，路上跑五六天。聊起自己的愛(ài)車(chē)，他特別自豪的說(shuō)：“我這輛解放J6，6年跑了140多萬(wàn)公里，沒(méi)出過(guò)大毛病，沒(méi)誤過(guò)一次工！”
140萬(wàn)公里無(wú)大修，靠的是真實(shí)力
軍哥所在的正輝車(chē)隊，是一支地地道道的解放“金剛連”，養的是清一色的解放車(chē)，而且輛輛車(chē)況良好?！拔覀冘?chē)隊有解放J5、J6各種車(chē)型，咱國產(chǎn)的解放質(zhì)量杠杠的！”軍哥自從入了行，開(kāi)的基本都是解放，從老解放的長(cháng)頭車(chē)到J6，算得上名副其實(shí)的解放“鐵桿粉”。
“芯”好動(dòng)力足，省勁兒還省油
140萬(wàn)公里無(wú)大修的驕人戰績(jì)，靠的是真實(shí)力！用軍哥的話(huà)說(shuō)，好車(chē)還得靠好“芯”！“動(dòng)力十足”是軍哥對解放J6最突出的評價(jià)之一。無(wú)論是他自己駕駛的J6 390，還是車(chē)隊里的350、460，都是動(dòng)力強勁的“千里馬”。
據了解，軍哥的J6搭載的是錫柴CA6DM2 11L發(fā)動(dòng)機，是錫柴自主創(chuàng )新的口碑產(chǎn)品，動(dòng)力性能十分優(yōu)越，起車(chē)時(shí)有推背感?！皠?dòng)力足了，開(kāi)著(zhù)不費勁！”
按軍哥的駕駛經(jīng)驗，J6的油耗也相對較低?！懊堪俟锲骄∮?-3升，省油就是省錢(qián)，省錢(qián)就是賺錢(qián)！”這都得益于解放自主研發(fā)的“體系節油”技術(shù)，發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、電控、駕駛操作等環(huán)節處處能省油。
日常維保很重要
軍哥談及自己的愛(ài)車(chē)是如何做到百萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)說(shuō)道，車(chē)隊里配備了專(zhuān)業(yè)維保人員，每跑完50000公里，都會(huì )在電腦上檢測一下車(chē)況。這些技術(shù)人員也會(huì )定期到解放廠(chǎng)里學(xué)習，做到維保知識和技能與時(shí)俱進(jìn)。
除此之外，軍哥也很注意愛(ài)車(chē)的日常保養，“勤換機油，多檢查檢查包線(xiàn)，每次出行前都仔細查看輪胎、油箱等關(guān)鍵部位，確保安全?！边@就是軍哥的維保真經(jīng)。輪胎選裝淺縱向花紋長(cháng)壽命RR202輪胎，最適用于長(cháng)途高速運輸，使用里程超過(guò)30萬(wàn)公里。
百尺竿頭再進(jìn)步，一代更比一代強
跑長(cháng)途貨運，對司機的體能是一大考驗。對于解放J6的駕駛室，軍哥同樣贊不絕口：“寬敞、亮堂，還有很多儲物空間，氣囊座椅可以調整角度，坐著(zhù)舒服不累腰?！?/span>
“之前開(kāi)J5的時(shí)候，廠(chǎng)家征集用戶(hù)反饋，我就建議改進(jìn)一下駕駛室，沒(méi)想到J6果然實(shí)現了！”軍哥憨笑著(zhù)說(shuō)。
用戶(hù)的信賴(lài)與肯定，是對解放最大的褒獎與贊揚。相信秉持“品質(zhì)·技術(shù)·創(chuàng )新”理念的解放重卡，會(huì )成為越來(lái)越多用戶(hù)的購車(chē)首選！140萬(wàn)公里無(wú)大修不是終點(diǎn)，我們期待更多無(wú)大修紀錄的出現！
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