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歐曼新一代?;愤\輸車(chē)東營(yíng)交車(chē)忙

商用車(chē)之家訊:福田 戴姆勒 ?;?物流 聯(lián)盟 牽引車(chē) 新常態(tài) 歐曼 超能版 運輸

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       2016年3月30日上午,以“締結物流聯(lián)盟 助推安全運輸”為主題的東營(yíng)?;肺锪髀?lián)盟成立儀式暨富海物流70臺?;窢恳?chē)交車(chē)與歐曼東營(yíng)?;贩?wù)中心奠基儀式在山東東營(yíng)隆重召開(kāi)。下午,以“新常態(tài)下?;钒踩\營(yíng)之道”為主題的山東“淄博、東營(yíng)、濱州”三地?;肺锪骶⒏叻逭搲呓鸷莆锪?0臺?;方卉?chē)儀式順利舉行。一天兩場(chǎng)活動(dòng),兩場(chǎng)交車(chē),標志著(zhù)福田戴姆勒聯(lián)合德美中三國重卡技術(shù)打造的全新一代歐曼超能版?;愤\輸車(chē),憑借卓越品質(zhì)再次贏(yíng)得?;沸袠I(yè)高端客戶(hù)認可,成為?;愤\輸行業(yè)用戶(hù)首選。


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福田戴姆勒汽車(chē)執行副總裁張偉與富海集團總裁王義民簽訂戰略合作簽約儀式


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福田戴姆勒汽車(chē)執行副總裁張偉與金浩物流公司董事長(cháng)王敏簽訂戰略合作協(xié)議



安全高效 歐曼全新一代?;愤\輸車(chē)掀起東營(yíng)換代熱潮 


       3月20日發(fā)生在京港澳高速湖南汨羅大荊路段的油罐車(chē)爆炸事故,再次為?;愤\輸安全敲響了警鐘。隨著(zhù)國家對?;愤\輸車(chē)輛的政策法規越來(lái)越嚴格,符合國家安全、經(jīng)濟環(huán)保、智能運輸的高技術(shù)、高附加值的高端?;愤\輸車(chē)倍受青睞。全新一代歐曼GTL超能版?;愤\輸車(chē)以歐洲高端大馬力重卡為標桿,采用德國戴姆勒奔馳創(chuàng )新的平臺化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代高端重卡平臺;配裝福田康明斯全新一代的ISG大馬力發(fā)動(dòng)機,實(shí)現了整車(chē)與動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化匹配,充分發(fā)揮歐美技術(shù)優(yōu)勢,具有安全、高效、低運營(yíng)成本的特點(diǎn),從而以媲美進(jìn)口級別的重卡品質(zhì)收獲用戶(hù)青睞。


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福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)總監王偉向富海物流副總經(jīng)理周城交車(chē)


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福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)總監王偉向東營(yíng)金浩物流公司副總經(jīng)理陳培剛交車(chē)


       在安全方面,全新一代歐曼GTL超能版符合歐洲標準安全法規,標配iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù),輸出370馬力的最大制動(dòng)力,比泄氣式制動(dòng)效率提升50%,能在下長(cháng)坡、轉彎、高速出口輕松控制車(chē)速,防止制動(dòng)系統過(guò)熱導致制動(dòng)失效,從而保證行車(chē)安全;同時(shí),1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室,遇到碰撞可整體后移200mm,可有效保障人、車(chē)、貨安全。此外,歐洲標準超大車(chē)身,空間更足,視野更開(kāi)闊;低噪音傳送,達到與沃爾沃、奔馳重卡同等水平的58分貝;四點(diǎn)全浮減震車(chē)身加三級減震座椅,在為用戶(hù)帶了舒適的駕駛體驗的同時(shí),有效減輕司機駕駛疲勞強度,從而提高駕駛員在長(cháng)期車(chē)輛駕駛過(guò)程中的安全性。


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福田戴姆勒向富海物流交付的全新一代歐曼?;愤\輸車(chē)


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福田戴姆勒向金浩物流交付的全新一代歐曼GTL超能版?;愤\輸車(chē)


       在高效運營(yíng)方面,搭載康明斯ISG發(fā)動(dòng)機的全新一代歐曼GTL超能版,具有大馬力、大排量、大缸徑、輸出2300N.m的最大扭矩,動(dòng)力強勁,起步快,加速快,爬坡快;整車(chē)采用輕量化設計,自重更低,可靠性更高,滿(mǎn)足?;肺锪鬟\輸用戶(hù)運輸距離長(cháng),行駛路況復雜的用車(chē)需求。在低運營(yíng)成本方面,采用2000bar超高壓噴射技術(shù)、LBSC智能轉速控制技術(shù)等技術(shù)可降低油耗2-3升,每年省16000-24000元;同時(shí),iBrake發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)技術(shù)可減少輪胎及剎車(chē)片磨損,每年省15000元;外加發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里換油周期,減少保養費用。綜合來(lái)看,每車(chē)每年節省5-6萬(wàn)元。全新一代歐曼GTL超能版?;愤\輸車(chē)以超高綜合收益為用戶(hù)帶來(lái)非凡的重卡用車(chē)體驗。


全新服務(wù)政策、專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心及增值服務(wù)贏(yíng)口碑


       2016年,福田戴姆勒在服務(wù)政策方面全面升級。通過(guò)實(shí)行ISG發(fā)動(dòng)機首保免工時(shí)費與材料費(機油除外),保修期內不限故障模式提供免費外出以及整車(chē)零部件最長(cháng)42個(gè)月保修與10萬(wàn)公里超長(cháng)保養等服務(wù)大招開(kāi)啟重卡行業(yè)服務(wù)超長(cháng)免費時(shí)代,助力用戶(hù)省維修及首保費13000多元/年/車(chē),從而以全新的服務(wù)政策增加?;酚脩?hù)實(shí)際運營(yíng)收益。在全面升級服務(wù)政策之上,針對東營(yíng)?;酚脩?hù)集中的特征,福田戴姆勒特設立?;贩?wù)中心。本次歐曼東營(yíng)?;贩?wù)中心的奠基,標志著(zhù)歐曼從整車(chē)提供到服務(wù)售后全方位保障體系的進(jìn)一步加強。未來(lái),該服務(wù)中心將為?;愤\輸用戶(hù)提供車(chē)輛維護、零部件供應、道路救援、車(chē)輛部件升級以及安全運營(yíng)、節油駕駛等全方位服務(wù),從而以近在身邊的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),為用戶(hù)提供更便捷的服務(wù)體驗。


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福田戴姆勒歐曼東營(yíng)?;贩?wù)中心奠基儀式


       在增值服務(wù)上,福田戴姆勒獨有的重卡訓練營(yíng)為用戶(hù)提供標準化的重卡培訓體驗服務(wù)。針對學(xué)員的駕駛習慣,訓練營(yíng)教練采用遠程的記錄和分析系統,對學(xué)員的駕駛行為進(jìn)行系統分析,在實(shí)際道路上進(jìn)行一對一的培訓,不僅實(shí)現學(xué)員對車(chē)輛的有效操控,更可幫助學(xué)員掌握經(jīng)濟駕駛的方法。針對車(chē)隊管理,福田戴姆勒通過(guò)提供一站式整體車(chē)輛管理解決方案,并結合“iFOTON超級車(chē)隊管理系統”,實(shí)現對人、車(chē)、貨、業(yè)務(wù)的全過(guò)程透明管理,為用戶(hù)提供量身定制的服務(wù)保障,助力車(chē)隊高效運營(yíng)。


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福田戴姆勒歐曼東營(yíng)富海物流重卡訓練營(yíng)開(kāi)營(yíng)提供專(zhuān)業(yè)駕駛培訓


       談起歐曼全新一代?;愤\輸車(chē),東營(yíng)富海物流公司副總經(jīng)理周城表示:“出勤率是我們最滿(mǎn)意的地方。以前?;愤\輸不得超過(guò)55噸,現在為了提高運輸安全,已經(jīng)降到48.8噸。相應的每趟運輸的利潤就大大減少,而市場(chǎng)競爭又如此激烈,提高運費基本不可能,只能提高車(chē)輛的運輸效率。這款全新一代的歐曼?;愤\輸車(chē)扭矩大、排量大,每個(gè)月基本可以多跑兩趟活,算下來(lái)這收益還是相當可觀(guān)的”。而金浩物流公司車(chē)隊隊長(cháng)表示:“我們看中的是這款車(chē)的安全與舒適。這款全新一代的歐曼?;愤\輸車(chē)搭載康明斯最新ISG發(fā)動(dòng)機,標配iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù),可以在下坡,高速出口通過(guò)少踩剎車(chē)完成減速,不但淘汰了加裝水箱給剎車(chē)淋水降溫的笨辦法,還能減少剎車(chē)片磨損,可以說(shuō)是安全又高效;有時(shí)跑一趟活要一個(gè)星期,衣食住行都在車(chē)里,歐曼車(chē)的超大空間和良好的駕駛環(huán)境讓我們的運輸跑的更舒心”。


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富海物流公司副總經(jīng)理周城稱(chēng)贊全新一代歐曼GTL超能版


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物流用戶(hù)司機點(diǎn)贊全新一代歐曼GTL超能版?;愤\輸車(chē)


       目前,我國已成為僅次于美國的世界第二大?;飞a(chǎn)和消費大國。然而,國內大多數?;肺锪鞴窘?jīng)營(yíng)實(shí)力相對較弱,缺乏提供?;肺锪鞣?wù)的基本專(zhuān)業(yè)能力和整體協(xié)調能力,自產(chǎn)自運占相當大的比重,造成我國?;肺锪髌髽I(yè)現代化水平低、發(fā)展慢。東營(yíng)?;肺锪鬟\輸聯(lián)盟作為織密?;肺锪鬟\輸安全的一種新業(yè)態(tài),它的成立可以通過(guò)鏈合政府、行業(yè)、企業(yè)等多種資源,打造一張覆蓋?;飞a(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、高端運輸裝備制造企業(yè)等單位的全方位安全防護網(wǎng),從而為?;肺锪鬟\輸安全提供新的解決方案,筑牢中國?;愤\輸安全防護線(xiàn)。同樣,在山東“淄博、東營(yíng)、濱州”三地?;肺锪骶⒏叻逭搲?,針對如何破解?;肺锪鬟\輸難題,成為大家討論的焦點(diǎn)。而要想真正破解這一難題,不僅需要政府和企業(yè)的共同努力,也需要相關(guān)技術(shù)裝備的進(jìn)步,從而建立健全由下到上、由上到下的問(wèn)題發(fā)現、解決機制,只有各方面因素不斷碰撞、交流、合作,才能更好地推動(dòng)我國危險品物流安全高效發(fā)展。


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東營(yíng)?;肺锪髀?lián)盟成立


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福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理徐向明為戰略客戶(hù)授牌


       用戶(hù)通過(guò)用上歐曼全新一代?;愤\輸裝備,有效提高了其?;肺锪鞯倪\輸安全性及運營(yíng)效率。而福田戴姆勒則憑借全新一代歐曼GTL超能版高端?;愤\輸裝備不僅推動(dòng)中國?;肺锪鬟\輸向安全、高效方向快速發(fā)展,更助推了中國重卡行業(yè)的升級。



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