深圳市五洲龍汽車(chē)有限（集團）公司總部位于深圳市龍崗區寶龍工業(yè)城，是國內最早從事新能源客車(chē)生產(chǎn)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。集團總占地面積110萬(wàn)平方米，員工10000余人，技術(shù)研發(fā)人員1000多人。五洲龍公司依據“立足深圳，面向全國，走向世界”的企業(yè)發(fā)展理念，從2009年開(kāi)始，先后在重慶、沈陽(yáng)、揭陽(yáng)等地投巨資成立新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池子公司，其產(chǎn)品涵蓋新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的所有關(guān)鍵環(huán)節，目前已具備整車(chē)年生產(chǎn)30000臺、 鈦錳合金動(dòng)力鋰電池3億安時(shí)的生產(chǎn)能力。

集團以“五洲龍”牌新能源客車(chē)為主導產(chǎn)品，即混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、清潔燃料客車(chē)，同時(shí)還包括傳統柴油客車(chē)及公交車(chē)系列和專(zhuān)用醫療車(chē)輛系列。目前有國家公告目錄品種多達150多個(gè)，車(chē)長(cháng)范圍6～13.7米。產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)國內二十多個(gè)省、市、自治區以及港澳地區，還遠銷(xiāo)中東、拉美、非洲、亞太等地區的40多個(gè)國家。海外銷(xiāo)售配有專(zhuān)業(yè)的國際售后服務(wù)團隊對客戶(hù)進(jìn)行實(shí)地售后服務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)都得到客戶(hù)的一致好評。

五洲龍從涉足客車(chē)產(chǎn)業(yè)伊始就明確了發(fā)展新能源客車(chē)的戰略，決心以自主創(chuàng )新為根本，立志成為中國新能源客車(chē)第一品牌。經(jīng)過(guò)十一年的發(fā)展，集團現已建成現代化的“新能源汽車(chē)研發(fā)大樓”，專(zhuān)業(yè)研發(fā)人員達300多名。作為國內唯一承擔多項國家“863”項目、多次參與新能源汽車(chē)準入標準、國家財政補貼標準、充電標準制訂的企業(yè)，五洲龍先后承擔了國家科技支撐計劃，國家發(fā)改委、工信部重大項目，五次承擔國家“863”新能源汽車(chē)研究項目和六次參與國家新能源汽車(chē)準入、國家財政補貼標準、市公交充電標準的倡導與制訂。同時(shí)，五洲龍擁有40多項國家發(fā)明、實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)，是國內擁有專(zhuān)利數量最多的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。五洲龍核心自主知識產(chǎn)權混合動(dòng)力控制系統經(jīng)過(guò)14代的發(fā)展已經(jīng)發(fā)展成為國內首家同時(shí)配置能量智能控制系統、電機控制系統、自動(dòng)離合器控制系統、電子信息管理系統的一體化智能混合動(dòng)力控制器。成熟的控制器使五洲龍新能源客車(chē)具有智能、平衡、節油、可靠、安全等特點(diǎn)，使整車(chē)的可靠性大大提高，同時(shí)與傳統客車(chē)相比節油率高達到25%－30%，從而獲得國家財政補貼最高額。

2011年8月第26屆世界大學(xué)生夏季運動(dòng)會(huì )一共投放了各類(lèi)新能源汽車(chē)2011輛，超過(guò)了北京奧運會(huì )和上海世博會(huì )的總和。其中五洲龍為大運會(huì )投放1511輛，占新能源汽車(chē)總投放的75%以上。種類(lèi)涵蓋了1350輛單層混合動(dòng)力客車(chē)、20輛雙層混合動(dòng)力客車(chē)、53輛純電動(dòng)大巴，26輛換電式純電動(dòng)中巴，60輛燃料電池場(chǎng)地車(chē)和2輛燃料電池大巴。其中混合動(dòng)力雙層大巴、換電式純電動(dòng)中巴則是國內首次投放。目前總共有近3000輛五洲龍新能源客車(chē)運營(yíng)在深圳的公交線(xiàn)路上，運營(yíng)線(xiàn)路多達200多條，成為全球投放新能源客車(chē)數量最多的企業(yè)。此外，五洲龍新能源汽車(chē)還批量在昆明、南昌、?？诘鹊厥痉哆\營(yíng)，并批量出口澳門(mén)、美國、菲律賓等，成為唯一打入國際市場(chǎng)的新能源汽車(chē)品牌。

五洲龍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，有過(guò)影響中國新能源汽車(chē)發(fā)展的重大事件：

2002年10月中國第一輛混合動(dòng)力客車(chē)樣車(chē)“中國一號”在五洲龍研發(fā)成功，并于2003年1月在第十屆省人大會(huì )議期間將樣車(chē)開(kāi)進(jìn)廣東省政府大院，接受廣東省政府領(lǐng)導和第十屆省人大代表的檢閱。新能源汽車(chē)自那時(shí)起真正引起了高層領(lǐng)導的注意，讓政府看到了民營(yíng)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)的曙光；

2005年11月經(jīng)深圳市政府特許，全國第一條混合動(dòng)力客車(chē)商業(yè)示范線(xiàn)路啟動(dòng)(7臺五洲龍混合動(dòng)力客車(chē)在深圳龍崗坪山啟動(dòng))，揭開(kāi)了中國新能源汽車(chē)商業(yè)示范運行的序幕；

萬(wàn)鋼部長(cháng)在五洲龍公司首次提出“十城千輛”的概念。2008年4月11日，全國政協(xié)副主席、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼到五洲龍公司視察新能源汽車(chē)的發(fā)展情況，發(fā)表講話(huà)時(shí)提出要選擇一些有條件的城市，每個(gè)城市示范一千輛各類(lèi)新能源汽車(chē)。隨后在萬(wàn)鋼部長(cháng)的高度重視下，5月16日科技部頒布了國家“863”計劃新能源汽車(chē)示范城市課題，正式推出“十城千輛”計劃。從此中國“十城千輛”新能源汽車(chē)大規模商業(yè)化試運行在全國如火如荼地開(kāi)展起來(lái)；

“十城千輛”大規模示范在深圳啟動(dòng)。2008年10月在深圳高交會(huì )十周年慶典上， “十城千輛”新能源汽車(chē)示范運營(yíng)項目、國家“863”計劃深港澳電動(dòng)汽車(chē)大規模示范運行項目正式啟動(dòng)，首批50輛五洲龍混合動(dòng)力新能源客車(chē)正式交付使用，標志著(zhù)我國新能源汽車(chē)大規模示范運營(yíng)時(shí)代的 正式到來(lái)，深圳天更藍、水更清，大地更綠的日子即將到來(lái)；

新能源汽車(chē)投放深圳居全球最多。2011年8月第26屆世界大學(xué)生動(dòng)運會(huì )在深圳舉行，深圳投放2011輛各類(lèi)新能源汽車(chē)。其中五洲龍公司投放1511輛，占總量的75%，成為全球投放新能源客車(chē)數量最多的企業(yè)。

五洲龍在新能源汽車(chē)發(fā)展歷程中，受到國家、省、市領(lǐng)導的關(guān)懷、鼓勵和支持。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江、全國政協(xié)副主席、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼，中央政治局委員、廣東省省委書(shū)記汪洋，廣東省省委副書(shū)記、省長(cháng)黃華華和廣東省委常委、深圳市委書(shū)記王榮、深圳市市長(cháng)許勤等各級領(lǐng)導先后多次視察五洲龍公司和五洲龍新能源汽車(chē)，對五洲龍堅持自主創(chuàng )新，咬定新能源汽車(chē)不放松的決心給予巨大的鼓勵和支持。

未來(lái)五年五洲龍將繼續于新能源汽車(chē)為核心，兼顧傳統客車(chē)的發(fā)展；以深圳為總部，布局全國，走向世界，以新能源客車(chē)、控制系統和動(dòng)力電池等核心技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)，力爭整車(chē)和電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)值突破“雙百億”，成為我國新能源客車(chē)主要骨干企業(yè)之一。

創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，誠信是企業(yè)立命的根本，五洲龍公司將一如既往地以打造民族汽車(chē)品牌為己任，為實(shí)現新能源汽車(chē)強國夢(mèng)而不懈奮斗。